轮辋(lún wǎng )俗称轮圈，是车轮周边安装轮胎的部件。

我国轮辋规格代号，基本上与国际接轨。其名义宽度和名义直径用英寸表示。中间的联结符号(*或-)表示是否整体轮辋。

• 中文名 轮辋
• 解释 连接车轮和车轴的负责轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件
• 别称 轮圈
• 拼音 lunwang

​名词解释

　　轮辋，俗称轮毂，是固定轮胎及连接轮胎与车轴的中间部件。

　　经过不断地改进，在现代工业技术条件下，轮毂已经成为功能完善的整体式组件。它担负着承载车重、传递动力、支撑轮胎等功能，而且作为一个旋转运动部件，轮毂具有一定刚度前提下，必须符合轻质、耐疲劳、符合动平衡等技术条件。铝合金轮毂与过去的钢轮毂相比，重量大幅度减轻：同尺寸和同强度下，铝合金轮毂的质量约相当于钢轮毂的一半。轻质的铝合金轮毂可以让车辆动力表现更佳，同时使车辆省油而且散热性好。

类型分类

　　我国轮辋规格代号，基本上与国际接轨。其名义宽度和名义直径用英寸表示。中间的联结符号（*或-）表示是否整体轮辋。

　　我国的轮辋的是按国家标准GB/T3487-2005的生产的。

　　例如：4.50E*16表示名义宽度为4.5英寸，轮缘代号为E的整体轮辋。

　　6.5-20表示名义宽度为6.5英寸，名义直径为20英寸的多件式平底宽轮辋。　

　　在使用时，汽车的轮辋规格是很重要的。它决定汽车可以装用哪些轮胎。

　　轮胎/轮辋规格：国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数，后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径(英寸)，负荷指数(许用承载质量代号)，许用车速代号。例如：175/70R14 77H中175代表轮胎名义宽度是175mm，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H级。

　　按照制造工艺可以分为铸造轮辋和锻造轮辋。

制作工艺

铸造轮辋

　　铝合金轮毂有两种生产工艺，一种铸造，一种是锻造。下面讲的是铸造轮毂的制作工艺。

　　重力的制造工艺：工厂将铝锭化成铝水浇铸在轮毂模型中由上至下冲压而成，3分钟一只，此工艺适合给汽车生产厂配套大批量生产。

　　叉压(低压)的制造工艺：工厂将铝锭化成铝水，通过传送管直接挤压到轮毂模型中，上举下压而成，30分钟一只。汽配店所买轮毂都为此工艺。

　　锻造轮毂

　　1，采用圆柱状设计,直径越大的轮毂就是用较粗的铝材去锻压,与铸造铝圈毂使用“原材料”的制造方法愈然不同。

　　2，根据铝毂宽度所需的J数切割铝材。

　　3，先将铝锭加热至摄氏400上下,此时便可以准备进行锻压。

　　4，热锻压成型,吨数越高的锻压机所需的铝锭工作温度越低,所锻造出来的产品晶粒较小,韧度也较高。

　　5，经过高温高压成型的粗胚温度非常高,表面布满黑色碳化物,必须使用叉动机来搬运.而经过酸洗表面处理之后的粗胚已经具有轮毂的雏型。

　　6，在T4及T6两种热处理机的长时间再加工热处理后,粗胚的晶粒将更紧实,产品的韧度也会提高。

　　7，锻造铝毂必须靠着机械加工,将粗胚加工至轮毂成型,因此工作内容包括胎唇成型,螺丝孔钻洞,盘面车削,细部加工等等步骤。

　　8，在涂装之前,必须在检查一次轮毂表面是否有瑕疵。

　　锻造轮毂简单说有以下优点：1.强度高，2.重量轻,3.相对铸造轮毂节省燃油。