福佑卡车(FOR-U Smart Freight)是专注于整车运输的科技物流平台，以大数据和AI技术为核心构建智能物流系统，为上下游提供从询价、发货到交付、结算的全流程履约服务，帮助货主企业及卡车司机降低信息获取成本、提高车辆运行效率、优化运输服务体验。

福佑卡车自2015年3月正式上线，已实现全国化网络布局，业务覆盖全国 ，累计获得了来自中银集团投资有限公司、经纬中国、京东物流、君联资本、钟鼎创投、普洛斯等投资机构的7轮股权融资。

• 软件名称 福佑卡车
• 软件平台 Android 、IOS
• 软件语言 中文

产品简介

　　福佑卡车货主版是一款致力于解决货主整车物流需求的软件，帮助货主企业快速找车发货。软件支持IOS、安卓、pc网页端及开放平台对接。 福佑卡车已同京东物流、顺丰速运、中国邮政、加多宝等多家企业达成整车运输业务合作。

　　2015年3月福佑卡车上线以来，积累了涵盖整车价格、线路、车辆信息、司机信息等多个维度的真实数据，用机器学习、运筹优化等技术，对询价、调度、运输、交付、结算等业务节点进行 AI 赋能。

覆盖范围

业务覆盖

　　福佑卡车服务覆盖国内31个省、直辖市(除港澳台),337个城市。

行业覆盖

　　福佑卡车服务的货主企业覆盖各行业企业，其中包括顺丰速运、京东物流、德邦快递、韵达快递等。

运力覆盖

　　福佑卡车支持多种车型运力。

产品特点

　　福佑卡车依托平台承运过程中积累的真实数据，根据历史交易价格、车型、线路、货物品类、淡旺季、市场供需、天气、突发情况等因素对整车运价的影响，运用大数据和人工智能技术，在算法基础上实现快速报价，并不断改进报价的精准度。

　　服务方面，利用定位技术、大数据技术和算法模型实现运输途中的实时跟踪，实时预警。用服务系统监控货物运输过程中的每个节点，各种不同的运力通过福佑卡车的服务系统，输出统一的服务，货主对服务的体验和感知是统一的，以此推动行业标准化进程。

　　运力与货源匹配方面，福佑卡车持续探索用户画像技术，致力于从多个维度为货主企业和运力进行画像，分析双方的需求及潜在需求。货主企业端的画像维度主要包括货品分类、交易偏好、线路偏好、车型偏好、价格敏感度、活跃度、履约能力、装卸货要求、运行时效等;运力端的画像维度主要包括车型车长、价格敏感度、货物品类偏好、线路偏好、定位率、信用值、异常率、活跃度等，在货主和运力画像技术的基础上，实现货源与运力之间的精准匹配、智能匹配，克服人工调车的弊端，提高调车效率。

发展经历

　　2015年3月18日，福佑卡车正式上线，将传统物流的询价、报价、派车、承运等每个运输节点线上化，在订单报价、询价、运输等环节形成交易闭环，积累真实交易数据。

　　2016年9月，通过定位技术和算法模型实现运输实时监控和预警，提供标准化解决方案。

　　2016年4月，以"共见证·同发展"为主题的福佑卡车&德邦战略合作发布会在京举行

　　2017年5月，福佑卡车入选中国创业企业新苗榜 。

　　2019年3月，福佑卡车自主研发的全球首款城际整车运输智能调度系统上线。

　　2019年12月，中国交通运输协会快运分会、物流投融资分会、福佑卡车联合发起，友成企业家扶贫基金会支持的"福佑万家"公益项目正式启动。

　　2020年3月，福佑卡车获得网络货运道路运输经营许可证。

企业荣誉

　　2017年12月，2017亿欧创新者年会暨第三届创新奖颁奖盛典"获得"物流产业十大创新力企业"。

　　2018年1月，获得中国公益节组委会颁发的"2017年度责任品牌奖";

　　2018年12月，亿欧第四届创新奖颁奖盛典盛，年度榜单"2018中国物流产业年度创新力企业"。

　　2019年福佑卡车:创业南京培育出的准"独角兽"。

　　2020年7月24日，获评艾媒金榜(iiMedia Ranking)发布的 《2020年中国新经济准独角兽垂直领域物流服务TOP5》榜单第2名。

融资经历

　　2015年3月，获得 A 轮投资

　　2015年8月，获得A+轮融资

　　2016年4月，获得B轮融资

　　2017年3月，获得C轮融资

　　2018年1月，获得C+轮融资

　　2018年12月，完成D轮融资

管理团队

　　单丹丹:福佑卡车创始人兼CEO

　　陈冠岭:福佑卡车技术合伙人