整本书写了在日航破产后，稻盛和夫进入日航担任董事长，从上到下，从里到外进行的全方位的改革。日航进行了大批裁员，废除冗杂机构是改革的一个重要方面;另一方面，稻盛和夫多次召开会议，推行他之前在京瓷企业实行的企业理念。总的来说，如果一个公司想要做大做强，一是要有自己的核心竞争力与较高的办事效率，二是要塑造属于自己的企业文化，使整个企业从董事长到职员，目标相通，劲往一处使，相互理解体谅，并且相互为彼此着想并做出行动，这个企业才会有希望。意识改革非常重要。作为班长，如果我想更好的塑造我们班的话，引领大家树立一个良好的班级同学团结观念，自身行动+观念输出是必不可少的。我在行动的路上。 

附上在这本书中学到的干货:

1.如果飞机晚点，为了挽回延误的时间，我们维修人员也会帮忙打扫机舱、与乘务员一起叠毛毯，在这一点上，我能感受到我们的意识有了变化。迄今为止，我们基本上不会去给其他部门帮忙。

2.如果在像以前那样纵向分割的组织中，就有可能会被指责道那违反了规则、那不是我们部门要做的事。用我们自己的心和头脑去思考，做我们认为正确的事。一眼看起来如此简单的道理，在巨大的组织中却并不容易做到，作为能够轻易实行此类事情的基础，日航哲学发挥了重要的作用。

3.首先要创造组织的共同语言为了将集团的力量与组织的表现最大化，就必须让从属于组织的全体员工共享一个目标并齐心协力为完成目标而努力。

4.数字、干劲、速度，集合三者才能出成果请允许我再重复一遍，稻盛带来的哲学与部门独立核算制度是日航复兴的关键，即把员工工作的思维方式与觉悟转向同一方向的意识改革，以及支持它的机制。

跟着《敬天爱人》找过来的。稻盛和夫花三年时间让破产的日航重生，面对困境之下的数万员工，两件事：n1. 意识改革（“知”的创造）n2. 阿米巴会计系统，让大家看到自己的行为对结果的影响（反馈体系，基于此检查“行”）n知行合一。2010年初，在业界的一片唏嘘中，“民族的骄傲”日本航空公司申请破产。然而出人意料的是，宣布破产后仅仅两年零8个月，日航成功V形复苏，重新上市。豆瓣看到介绍：n让日航绝地逢生，全面革新日航企业文化，重塑日航上下精神面貌的正是有日本“经营之神”之称的稻盛和夫。稻盛和夫如何在短短几年内，使近乎强弩之末的日航从一个亏损508亿日元的破产企业摇身变为连连刷新最高收益纪录的世界一流航空公司？他如何在业界同人们的担忧和猜测中，实行大刀阔斧的改革方案，妙手回春，导演了一场震惊业界的日航重生大戏？n

读了改法第一章有感：首先是稻盛先生关于接手日航原因中提出的，做企业要有大义，也就是说我们企业的发展一定是要从国家，社会以及对人民能够带来的角度出发，而不仅仅只是追求利益。还有就是稻盛先生对于日航破产中原因的一项分析就是领导层并未真正的和基层员工很好的联系起来，不了解最新的经营状况以及运营数据，只是凭借自己的经验来管理，这必然会导致企业运营出现问题。还有就是稻盛先生在进入公司第一步就是建立整个企业的经营哲学和文化理念，并且是每个公司员工共同想出来的而不是完全借鉴别人的理念，这样让大家有共同的文化理念，为了自己的幸福生活而努力奋斗，公司才可以成长的更加强大。其实无论是个人还是公司的发展，只要在思想观念上发展了，行为方式才会相应地改变和提升。正所谓向内认知，向外行走。