泡货就是体积相对较大，质量较轻的货物。重货就是质量较重，体积相对小的货物。而重泡货就是绝对质量比较重，体积也比较大的货物。

• 中文名称 重泡货
• 分为 空运，陆运，航运，
• 范围 大概在0.4-2元/KG
• 货物积载因数 小于船舶载货容积系数的货物

区分

　　泡货和重货的区分:

　　一般都使用重泡比或者泡重比。

　　重泡比=重量/体积

　　泡重比=体积/重量

　　实际使用中我们经常会听到以下描述:

　　1、长(cm)X宽(cm)X高(cm)除以6000cm³/kg的值大于货物实际重量算泡货，小于实际重量为重货。

　　2、我们的泡重比为7。

　　3、重量/体积。如果大于210算重货，小于210算轻货。

　　我们从空运，陆运，航运几块做出说明:

空运

　　1个立方大于或等于168KG就是属于重泡货，按实重计算。若1个立方小于168KG，则当货重168KG来计算，属于是泡(轻)货了。 空运的泡重比是1:168。

　　泡货折算成KG的公式:

　　长(厘米)X宽(厘米)X高(厘米)除以6000KG/立方厘米=计费重量KG

　　空运以上数据之间的关系如下:

　　长(cm)X宽(cm)X高(cm)除以6000cm³/kg=货重kg

　　泡重比=6000cm³/kg=0.006m³/0.001t=6m³/t

　　重泡比=1kg/6000cm³=1kg/0.006m³=168kg/m³

陆运

　　1个立方大于或等于333KG就是属于重泡货，按实重计算。若1个立方小于333KG，则当货重333KG来计算，属于是泡(轻)货了。泡重比是1:333。

　　泡货折算成KG的公式:

　　长(厘米)X宽(厘米)X高(厘米)除以3000KG/立方厘米=计费重量KG

　　空运以上数据之间的关系如下:

　　长(cm)X宽(cm)X高(cm)除以3000cm³/kg=货重kg

　　泡重比=3000cm³/kg=0.003m³/0.001t=3m³/t

　　重泡比=1kg/3000cm³=1kg/0.003m³=333kg/m³

海运

　　(1)从船舶配积载角度考虑，凡货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物，称为重泡货(deadweight cargo or heavy goods);凡货物积载因数大于船舶载货容积系数的货物，称为轻泡货，又称轻货(measurement cargo or light goods)。

　　(2)从计算货物运费角度考虑，并按照国际航运业务惯例，凡货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为重泡货;凡货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为轻泡货。重泡货和轻货对于积载、运输、保管和计费有很大的关系，因此，运输部门要按一定的标准划分重泡货和轻泡货。我国现行规定:凡每立方米货物的重量大于1吨的为重泡货;小于1吨的为轻泡货。

案例

　　物流公司实际操作中对泡重比的应用各不相同，找以下几个案例说明:

　　Ø快递泡货折算公式:

　　长(cm)X宽(cm)X高(cm)除以6000cm³/kg大于货物实际重量算泡货。

　　长(cm)X宽(cm)X高(cm)除以6000cm³/kg=货重kg

　　泡重比=6000cm³/kg=0.006m³/0.001t=6m³/t

　　重泡比=1kg/6000cm³=1kg/0.006m³=168kg/m³

　　Ø快运泡重比:

　　泡重比大于7m³/t算泡货。

　　泡重比=7m³/t=0.007m³/0.001t=7000cm³/kg

　　重泡比=1kg/7000cm³=1kg/0.007m³=143kg/m³

　　长(cm)X宽(cm)X高(cm)除以7000cm³/kg=货重kg

　　Ø德邦重泡比:

　　重量/体积。如果大于210算重货，小于210算轻货。

　　重泡比=210kg/m³==1kg/0.00476m³=1kg/4760cm³

　　泡重比=4762cm³/kg=0.004762m³/0.001t=4.76m³/t

　　长(cm)X宽(cm)X高(cm)除以4760cm³/kg=货重kg