2009年7月15日，里海航空公司航班7908，由伊朗的德黑兰飞往亚美尼亚的埃里温的民用航班，在Jannatabad的村落附近坠毁，坠毁处在伊朗西北部加兹温省之外。据报道，机上共有153名乘客和15名机组人员，168人全数罹难。

• 中文名称 里海航空7908号班机空难
• 日期   2009年7月15日
• 类型 引擎起火
• 发生地   Jannatabad

统计数据

　　伊朗空难

　　日期 2009年7月15日

　　类型 引擎起火

　　发生地 Jannatabad

　　罹难 168人

　　飞机机型 图-154

　　经营者 里海航空

　　起飞地 伊朗伊玛目霍梅尼国际机场

　　目的地 亚美尼亚埃里温国际机场

　　飞机注册编号 EP-CPG

　　乘客 153

　　机组人员 15

　　生还者 0

机身

　　代表伊朗航空机构的发言人指出，肇事飞机是图-154型号，伊朗里海航空公司运营，注册号 EP-CPG。飞机于1987年制成，同年4月20日投入服务，当时的航空公司是阿富汗巴科塔航空公司 (Bakhtar Afghan Airlines)，注册号YA-TAR。1988年售予阿里亚纳阿富汗航空公司 (Ariana Afghan Airlines)，飞机在该公司服务直至1998年。1998年3月15日，飞机售予里海航空公司，正是飞机制成11年之后。坠机后数小时，飞航资料记录器，3个已全部寻获。虽然飞航资料记录器损毁，希望产生足够资料，以断定空难起因。

坠机

　　伊朗日光时间 (07:03 UTC)11时33分，即在伊玛目霍梅尼国际机场起飞后16分钟，航机坠毁。 据当局指，机尾突然起火。机司在空中盘旋，尝试寻找安全地点降落，并不成功。机身冲向农田全机损毁，地上留有10米深坑。目击者称事发当时在肇事地点300米范围内，形容飞机好像"直坠半空"。坠机后3小时，仍然残留200平方米的火焰。继2003年伊朗空难，死302人后，这次航空事故最严重。

伊朗声音

　　伊朗官方指责美国对伊朗实施的制裁，致使伊朗不能为日益老化的飞机换上新零件。不过坠毁的这架客机是俄罗斯制造的，飞机维护受美国制裁影响较小。前驻伊朗大使华黎明认为这样的说法过于牵强，但是由于美国对伊朗的禁运，致使伊朗购买的美国客机缺少零配件，的确存在安全隐患。不过，华黎明也承认，此次伊朗空难与美国制裁关系不大。