芜湖站，站址在安徽省芜湖市镜湖区文化路18号，邮政编码241000。目前的芜湖站东广场于2013年06月开工建设，2015年11月27日正式启用。隶属上海铁路局芜湖车务段管辖。现为一等站，客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。不办理货运营业。 芜湖站是最新颁布的中国60个铁路枢纽中心站之一，计划投资28.55亿元，规划面积5.78万平米（老站是7200平米左右），最终运输规模将达到8台（6个岛式站台加2个基本侧试站台共计14台面），20线，共计三个站场，分别为普速场，宁安城际铁路，商杭高铁（和规划的皖赣铁路二线共用），届时将具备始发京津方向、沪宁方向、杭州方向、汉粤方向和全国各地动车组的能力。将成为华东地区大型枢纽站之一，同时也将将成为芜湖城市景观新的标志性建筑。 整个火车站枢纽与城市主干道、快速路紧密衔接，东至弋江北路，西接九华中路，南连赭山中路，北至赤铸山东路，枢纽内部以北京东路、梅莲路、汀苑路等次干路连接，可实现“快进快出，有效分流”。东西广场由整个下穿火车站区的通道连接，广场采用人性化设计，通过采用地下出站实现人车分离，且预留轨道交通系统的接口。

2015年11月27日芜湖站东站房正式启用！西站房预计2017年6月竣工。

• 中文名 芜湖站
• 外文名 WuHu Railway Station
• 车站等级 一等站
• 兴建时间 2013年06月18日
• 隶属单位 上海铁路局

车站简介

　　芜湖站是宁安城际铁路沿线安徽省境内规模最大的节点站，共设计3场（宁安场、商高架落客平台合杭场兼顾皖赣复线、普速场）8台（6个岛式站台加2个基本侧试站台共计14台面）20线，将拆除7200平方米的旧火车站，在原址改扩建至5.78万平方米，一次性疏解能力达1.2万人。

　　芜湖站以主体站房为核心，沿东西轴线布置东、西双广场和高架候车站房。其中，东广场站前路结合站区规划路与弋江北路相接，西广场站前路结合既有梅莲路和北京东路，与赭山东路相接。建筑造型取两江交汇、孕育“皖江明珠”之寓意，是神山、赭山之间城市视觉走廊上的重要亮点之一。

　　东广场一期为东广场与高铁站房连接处地下空间及地面进出站匝道、公交车站、旅游集散中站台心临时车场，与站房同步实施，满足进出站人流的换乘需求及配套商业服务需求，用地83196平米，包括两层地下枢纽空间、进出站平台及匝道、地面道路车站广场绿化景观，工程总面积128101平米。东广场二期为一期南北两侧的旅游集散中心和公交综合体，预留用地18445平米，规划地上建筑面积13000平米。东广场三期为商业综合体，预留用地24663平米，规划功能为商业、酒店、办公，总建筑面积112000平米，地下两层，地上限高100米。西广场于2016年初启动拆除老火车站原址扩建，西站房预计2017年6月竣工。

造型设计

　　据了解，在宁安铁路沿线各站房中，芜湖站规模最大。在站型设计上，芜湖站的主体站房为“上进下出”高架跨线式，分为高架候车进站层、地面站场层、出站大厅层和地下出站层共4层。同时，以火车站为核心，打造一个连接公交车、出租车和社会车辆，兼顾长途汽车、轨道交通于一体的综合交通枢纽。

　　鸟瞰造型采用动感有力的曲线勾勒主体轮廓，以完整的体量造型一气呵成，以大尺度应对城市关系，与神山、赭山相辉映、站房以磅礴之势，彰显芜湖未来发展雄心。

　　整个建筑时代感强，以现代、抽象守法表达了芜湖新时期发展的活力，拒绝套用传统建筑物的形式表达如此大体量的公共建筑。立面线条以中国画大写意的方式，表达了“双江融汇兴皖中”的概念，流畅、大气、一气呵成。两侧奔涌的线条，犹如滔滔江水，向中央融汇，仿佛长出站大厅 城市通廊江鱼青弋江融汇的这片皖中大地，在歌唱崛起、融汇后形成具有徽州意向的画框，隐喻皖中的兴起。向世人展示，芜湖已经发展成了中部特色鲜明、具有竞争力的新型现代化城市。

　　车站位于芜湖市镜湖区，分东西站广场，候车室架于铁路线上方。采用上进下出似飞机场的下客运输模式。芜湖市内采用“铁路四线高架”的方式全线穿越芜湖市区。另外还将建设芜宁路特大铁路立交桥。芜湖站整个设计大气磅礴，造型之中既有现代动感的线条，也有徽州古民居的写意与凝重，体现出长江文化、皖江明珠、现代铁路枢纽的形象特征，体现芜湖开放、包容、创新的城市品质。

途径线路站场

普通铁路

　　宁芜铁路，为单线非电气化铁路；离南京站125公里。

　　芜铜铁路，为单线非电气化铁路，离铜陵站78公里。

　　淮南铁路，为复线电气化铁路，2017年已完成电气化改造，离淮南站236公里。

　　皖赣铁路，为单线非电气化铁路，其中芜宣段为复线电气化铁路，离贵溪站557公里。

高速铁路

　　宁安客运专线，设计时速250km/h，2015年12月06日正式通车。

　　宁安高铁芜湖段

　　改线通车后芜湖到上海的时间缩减至2小时，芜湖到南京最快只需要30至40分钟，是目前普速列车时间的一半。

　　皖赣扩能（芜湖至宣城段与商杭共线）设计时速250km/h，2017年12月31日通车。

　　商杭客运专线，时速300km/h，2019年12月31日通车。

站场及站台分布

　　宁安高速场：站台1~5，股道1~7。

　　宁铜、淮南、皖赣铁路普速场：站台6~9，股道8~13。

　　商杭高速场：站台10~14，股道14~20。

新站房启用

下行线开始启用

　　2015年11月09日下午2点14分，随着一声长笛，K8553次列车在芜湖站停靠，这标志着新芜湖站下行站台启用。“截至傍晚6时，共有9次列车通过新芜湖站下行站台，等到2015年11月27日搬迁结束，上行线站台也将投入使用。届时，老芜湖站将关闭。”有关人士说。

　　记者经过安检进入老火车站3号候车室后，铃声响起，工作人员引导乘客走出候车室，进入车站老站台，步行进入一个临时的栈道，乘手扶电梯进入新火车站站台，全程用了8分钟。新火车宽敞通透，二楼候车室能容纳2800人。芜湖火车站相关人员告诉记者，由于转场施工，8日有10趟旅客列车停运，5趟旅客列车停办营运业务。

　　对于芜湖站何时投入使用，该工作人员称，到2015年11月27日芜湖站整体搬迁将结束。届时，乘客出行将在芜湖站购票上车、下车。他还特别提醒乘客注意，在芜湖站正式投入使用前，乘客乘坐由芜湖出发下行方向列车，不是从芜湖站上车，而是从老站（西站台）通过临时栈道前往新站（东站台）上车。芜湖站投入使用后，公交车、出租车通道等配套设施会及时跟进，方便市民出行。

老站房正式停用

　　历经23年的风风雨雨，芜湖站终于奏响她最后的乐章，2015年11月27日上午8点，老站“闭门谢

　　客”，完成它的历史使命。昨日，记者走进老芜湖站，亲眼见证车站工作人员一丝不苟、忙碌而有序地工作着，他们仍在站好那里的最后一班岗。全天共有36趟上行列车停经老站。

　　老芜湖站建成于1992年。当日上午，记者在车站看到，售票大厅外，醒目的提示牌上写着温馨提示：“2015年11月27日上午8：00以后，芜湖站老站房停用，请乘客们到芜湖站新站房购票、乘车，由此带来不便敬请谅解。”

新站房投入使用

　　2015年11月27日早上8点，芜湖站正式开门迎客，由于时间较早，旅客数量并不多，偌大的候车室里略显冷清，但是旅客们却显的异常兴奋，不仅互相交谈议论着新芜湖站，还纷纷与新站合影留念。08：14，随着7101次列车的驶入，旅客们通过闸机进入7号站台等待上车。自此，新芜湖站全面启用。

如何进出站

进出站通行有原则

　　芜湖站东广场采取了“上进下出”高架跨线式站型，分高架候车进站层、地面站场层、地下出站层。火车站的工作人员表示，乘客从站台下楼进入地下通道，经由地下二层出站口出站，出口两侧均有自助扶梯通往负一层和进站口。需要乘坐出租车的乘客可直接向出站口南侧行走约100米进入出租车待客区；坐公交的旅客进入负一层(站前广场)后步行至芜湖站公交东枢纽。

　　机动车进出通行方面，车站高架车流导向为“北进南出”，车辆可经由站北路与站南路实现快速进出站。进站时，车辆取道弋江北路(205国道市区段)由北向南行驶，进入站北路后直接进站。出站时，车辆可经由站南路行驶至弋江路。目前地上公交车场、地下出租车停车场和社会车辆停车场一共设有停车位近700个。

“小绿”暂未进驻

　　芜湖站东广场开始启用后，公共自行车租赁点是否会顺势增点？记者从芜湖公交公共自行车分公司获悉，新建站点属二期工程，将会根据资金、设备等条件确定项目启动的时间节点。

　　“由于前期投放受工程建设和道路改造影响，芜湖公共自行车站点的布局还不完善。‘十三五’期间，芜湖还将进一步增加市区公共自行车数量，未来市区有望增设租赁点300多个，新投放自行车8000辆。”有关负责人表示，新火车站未来肯定会规划布置公共自行车点，具体时间暂未接到通知。

公交线路“大”调整

　　公交方面，芜湖站公交东枢纽27日正式启用。公交10路、31路、88、113(晚)路，20路、228路、112(晚)路路线将终点或始发站调整至该枢纽。公交集团相关负责人介绍说，到达老站或长途汽车站的旅客可以乘坐10路公交车实现新老站转换，市区前往火车站的市民还可乘坐经停“站东路”的公交车下车后步行进站。此外，他提醒，在芜湖站公交东枢纽乘车的旅客应取道环形的人行过道，按照公交站牌指引乘车，不要随意在公交停调场内穿行。

　　另外，不少市民关心公交线路调整后，若是去长途汽车站该如何坐车？记者了解到，为配合芜湖新火车站东广场公交场站启用，原“火车站汽车站”更名为“长途汽车站”。日前，市民前往长途汽车站，可乘坐19路、28路、32路、38路、10路、108路(晚)六条线路。

60辆新能源汽车供租赁

　　作为江城百姓绿色出行方式的又一种选择，芜湖新能源汽车租赁也将根据芜湖站东广场的启用采取相应方案。芜湖新能源汽车运营商安徽易开汽车运营股份有限公司表示，本月将投入约60辆新能源电动汽车于东广场负一层停车场，方便附近市民和乘客使用。

新站建设时间

　　芜湖站西广场效果图

　　2013年06月18日——芜湖站东广场地下空间工程全面动工。

　　2013年08月20日——芜湖站站房主体正式动工。

　　2015年11月09日——普速下行站台启用。

　　2015年11月27日——芜湖站东站房正式运行。

　　2017年6月——芜湖站西站房投入运营。

列车时刻表

　　（截至2016年5月15日，查询结果仅供参考，详情请查阅12306官网）

周边景点

　　马仁奇峰国家森林公园风景区、镜湖公园、芜湖博物馆、芜湖规划展览馆、珩琅山、奎潭湖、鸠兹广场、芜湖滨江风景带、赭山公园、天门山、广济寺、赭塔、中江塔、汀棠公园 、凤凰美食街、四褐山、丫山花海石林、小格里自然风景区、陶辛水韵、天主教堂、长江大桥、芜湖方特旅游度假区、王稼祥纪念园、西洋湖公园、大浦乡村世界、西河古镇、人字洞、神山铸剑遗址、玩鞭亭、西山风景区、繁昌窑遗址。