福特Edge锐界

福特Edge锐界是一款中型跨界SUV车型,在福特CD3平台上打造,与福特EUCD平台一样,CD3平台则属于福 特全球中级轿车平台,具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。它是马自达与福特共同针对北美市场在日本完成开发的。
简介

福特Edge锐界
福特Edge锐界是一款中型跨界SUV车型,在福特CD3平台上打造,与福特EUCD平台一样,CD3平台则属于福 特全球中级轿车平台,具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。它是马自达与福特共同针对北美市场在日本完成开发的。
车身三围尺寸则为长4680mm、宽1930mm、高1700mm、轴距2824mm。新车定位在中级SUV市场,它的上市,也意味着在日、欧、韩系城市SUV在中国市场大展身手之后,美国SUV力量的回归。整备质量竟达到了1945kg。前脸采用了福特在北美市场的家族式设计风格。锐界后排具备了更加宽阔的乘坐空间。即便是身高1.8米的乘客坐在后排,依旧不会感到拥挤和压抑。改款Edge采用全新的前脸,大灯的形状发生变化,加入竖条状LED雾灯,中网面积更大,并且一直延伸至保险杠下部。 进口国内的福特锐界提供了3.5升V6发动机,在技术上,它采用了双独立式凸轮轴可变正时技术(Ti-VCT),这恰恰是时下最为主流的技术。单从数据上看,福特这台V6发动机有着不错的性能表现,212千瓦的峰值功率,在4000rpm时发动机的扭矩能达到最大的336牛米,而它对油耗的控制也更加经济,即便自重达到了2.3吨,但综合使用的油耗依旧可以媲美同排量的日韩车型。新车定位在中级SUV市场,它的上市,也意味着在日、欧、韩系城市SUV在中国市场大展身手之后,美国SUV力量的回归。
发展历史
第一代福特Edge

第二代福特Edge(锐界)
第一代福特Edge(2006~2010年)首次亮相时在2006年1月的北美国际车展上,在当年的10月正式上市。尽管福特官方没有引进这款车型,但通过各种渠道进入国内的Edge也在市场上出现,中文名"爱虎",搭载3.5L V6发动机,售价48.8万元。
作为一款美式风格十足的车型,福特Edge的车身尺寸并不算小,长宽高分别为4720/1925/1750mm,轴距为2830mm,整备质量竟达到了1945kg。前脸采用了福特在北美市场的家族式设计风格,三辐式镀铬中网、一体式保险杠、组合式大灯,外扩的车身肌肉感十足。福特Edge的最小离地间隙为201mm,具有不错的通过性。
大车身尺寸所带来的大空间确实显而易见的,而且福特Edge还为旅行准备了1970L的行李箱空间。值得一提的是,福特Edge采用了国人非常喜欢的全景天窗设计。
第一代福特Edge内饰是典型的美式风格,配置不高
与抢眼的外观设计相比,第一代福特Edge的内饰设计要朴素很多,除了功能丰富的浅色多功能方向盘外,内饰设计没有太多的出彩之处,而在配置上也显得有些简陋,接近50万元的车型竟然没有自动空调、座椅加热,而GPS导航、可视倒车雷达系统也是引进到国内后加装的。但福特Edge拥有定速巡航、遥控钥匙、感应雨刷等配置,让车主的心中也稍微平衡了一些。
第一代Edge只搭载了3.5L V6一款动力、安全性出色
第一代福特Edge只配备了3.5L V6一款发动机,这款发动机曾获得Ward's Auto杂志所授予的"最佳10大引擎"美誉,最大输出功率265马力,峰值扭矩339Nm,与这款发动机匹配的是6速自动变速,0-100km/h加速成绩为8.15s,最高车速为220km/h。
尽管舒适性配置上有些遗憾,但第一代福特Edge在安全性配置上却丝毫没有马虎,拥有前排双安全气囊、前后排头部气囊、前排侧气囊。ABS+EBD、牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统这些主动安全配备也一个不少。
在美国高速公路安全协会进行的碰撞测试中,福特Edge正面和侧面撞击测试中均获得最高分。同时,还获得了后面撞击测试的最高评级。在2007年,还获得了由美国高速公路安全协会评出的"最安全车款"称号。
第二代福特Edge

第二代福特Edge(锐界)
第二代福特Edge(2010-)首次亮相是在今年2月的芝加哥车展上,同样这款车型也在今年的北京车展上国内首次亮相,并确定其中文名为"锐界"。
外观上变化相对较小,内饰设计完全颠覆
新一代Edge外观上基本延续了上代车型的主要线条,但变化也非常明显,采用了"T"型的前格栅设计,并且采用三根粗大的镀铬横条作为前格栅,更加大气,而前大灯反而有所缩小,但增加了氙气大灯。前雾灯也变成了时尚的条形LED设计。新Edge侧面和尾部的变化较小,采用了全新的尾灯设计。
与外观上的小改相比,新一代Egde内饰则完全颠覆了上代的设计风格,整体变得更加时尚,更加符合时下的流行设计趋势。首先多功能方向盘采用了全新的福特家族式风格,与现款嘉年华上的方向盘设计相似,而中控台的设计的整体性非常强,中控上部的面板采用软性的材质整体成型。
中控操作面板的外形设计并没有太多的亮点,但灰色、黑色和亚光装饰的搭配非常合理,动感十足。仪表设计采用白色的刻度和淡蓝色的指针,而中央为蓝色背光的液晶屏,非常时尚而且科技感十足。
动力增加到三款,2.0T直喷发动机+双离合变速箱是亮点
动力上,新一代福特Edge的动力配备由之前的一款升级为三款,包括2.0T EcoBoost直列四缸直喷发动机,最大功率为230马力,最大扭矩为324Nm。此前第一代车型上的3.5 V6发动机也进行了重新调校,燃油经济性得到很好的改善,动力也所有提升,最大功率285马力,最大扭矩为341Nm。
第二代Edge大量采用电子配置、设计超前
第二代福特Edge最大的变化之一是人机交互系统的改善,搭载福特最新的MyFord Touch车载多媒体互动系统,MyFord Touch以SYNC车载多媒体通讯娱乐系统最新版为基础,结合了出色的客户移动设备接口技术,使客户能轻松将MP3播放器及手机等移动电子设备和车辆连接。
MyFord Touch总共有三块屏幕用于显示信息,两块4.2英寸的屏幕位于仪表盘两侧,左侧的显示屏用于车辆信息显示和设定,右侧的显示屏显示的是娱乐信息。中控台的上端则另有一块更大的8英寸LCD触摸屏。这些屏幕的信息都可由方向盘横幅上的五项按键控制。
新一代强大的Ford Sync车载多媒体通讯娱乐系统对MyFord进行了补充,能够连接包括高级声控系统、蓝牙、卫星导航以及各种外部设备。SYNC声控技术--通过扩展SYNC词库,驾驶者得以用更短的语音指令完成更多操控。目前SYNC的词库已经能识别数以千计的初级指令。例如在播放歌曲时,你只需要说一声"next",车载播放器便会自动切换到下一首。据悉,在Edge引入国内后,厂商还会为这个系统添加中文语音识别。
娱乐功能让中国驾驶者能够方便地选择各种媒体资源,包括AM/FM广播、CD、MP3播放器、USB驱动器或SD存储卡。其中AM/FM广播可以用声控功能操作;在车辆停止状态下,用户还可以通过USB、SD卡或者RCA来播放视频。
在配备MyFord Touch的Edge高端车型上,GPS导航是一项可选配置,用户只要把相应的SD卡插入媒体中心就可以了。这项技术还提供为地标性建筑物提供三维彩色导航。
除了以上改变外,新车还采用了多项先进技术,包括自适应巡航、碰撞预警和自动制动系统以及坡度起步辅助系统等。除这些高端车型常出现的电子系统外,锐界还有一个颇为有趣的功能"MyKey"。
"MyKey"可以让车主自行设置车型的最高时速和广播的最高音量,并且设置超速警报、安全带佩戴提醒以及重要安全系统确认等功能。另外,"MyKey"还可以下载防盗程序避免车辆被盗。当盗贼使用非车主钥匙试图开车时,不仅车辆无法启动,而且车门还会自动反锁并发出警报。
动力方面
新车最大的特点是增加了一款2.0T EcoBoost直列四缸直喷发动机,经过重新的调教,这款2.0T发动机的最大功率为230马力,最大扭矩为324N·m,此外3.5L V6发动机由于进行了重新的调教,使燃油经济型有很大的提升而得到保留,这款发动机的最大功率为285马力,最大扭矩为341N·m。
车型报价
车型名称 | 变速器 | 指导价/万 |
---|---|---|
3.5L排量 | ||
2012款 锐界 3.5L 精锐天窗版 | 自动变速箱(AT) | 38.98万 |
2012款 锐界 3.5L 精锐型 | 自动变速箱(AT) | 36.98万 |
2012款 锐界 3.5L 尊锐型 | 自动变速箱(AT) | 42.98万 |
参数配置
锐界 2011款 3.5L 精锐天窗版 | 锐界 2011款 3.5L 精锐型 | 锐界 2011款 3.5L 尊锐型 | |
车型名称: | 锐界 2011款 3.5L 精锐天窗版 | 锐界 2011款 3.5L 精锐型 | 锐界 2011款 3.5L 尊锐型 |
厂商指导价(元): | 38.98万 | 36.98万 | 42.98万 |
厂商: | 福特(进口) | 福特(进口) | 福特(进口) |
级别: | SUV | SUV | SUV |
发动机: | 3.5L 288马力 V6 | 3.5L 288马力 V6 | 3.5L 288马力 V6 |
变速箱: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
长×宽×高(mm): | 4699*1930*1705 | 4699*1930*1705 | 4699*1930*1705 |
车身结构: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
最高车速(km/h): | - | - | - |
官方0-100加速(s): | - | - | - |
实测0-100加速(s): | - | - | - |
实测100-0制动(m): | - | - | - |
实测油耗(L): | - | - | - |
工信部综合油耗(L): | - | - | - |
整车质保: | 待查 | 待查 | 待查 |
车身 | 锐界 2011款 3.5L 精锐天窗版 | 锐界 2011款 3.5L 精锐型 | 锐界 2011款 3.5L 尊锐型 |
长度(mm): | 4699 | 4699 | 4699 |
宽度(mm): | 1930 | 1930 | 1930 |
高度(mm): | 1705 | 1705 | 1705 |
轴距(mm): | 2825 | 2825 | 2825 |
前轮距(mm): | 1661 | 1661 | 1661 |
后轮距(mm): | 1655 | 1655 | 1655 |
最小离地间隙(mm): | - | - | - |
整备质量(Kg): | 2355 | 2324 | 2392 |
车身结构: | SUV | SUV | SUV |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | - | - | - |
行李箱容积(L): | - | - | - |
发动机 | 锐界 2011款 3.5L 精锐天窗版 | 锐界 2011款 3.5L 精锐型 | 锐界 2011款 3.5L 尊锐型 |
发动机型号: | - | - | - |
汽缸容积(cc): | 3496 | 3496 | 3496 |
排量(L): | 3.5 | 3.5 | 3.5 |
工作方式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
汽缸排列形式: | V | V | V |
汽缸数(个): | 6 | 6 | 6 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | 10.8 | 10.8 | 10.8 |
气门结构: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径: | - | - | - |
冲程: | - | - | - |
最大马力(Ps): | 288 | 288 | 288 |
最大功率(kW): | 212 | 212 | 212 |
最大功率转速(rpm): | 6500 | 6500 | 6500 |
最大扭矩(N·m): | 336 | 336 | 336 |
最大扭矩转速(rpm): | 4000 | 4000 | 4000 |
发动机特有技术: | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 93号 | 93号 | 93号 |
供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
环保标准: | 欧IV | 欧IV | 欧IV |
变速箱 | 锐界 2011款 3.5L 精锐天窗版 | 锐界 2011款 3.5L 精锐型 | 锐界 2011款 3.5L 尊锐型 |
简称: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
挡位个数: | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
底盘转向 | 锐界 2011款 3.5L 精锐天窗版 | 锐界 2011款 3.5L 精锐型 | 锐界 2011款 3.5L 尊锐型 |
驱动方式: | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂类型: | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
助力类型: | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 锐界 2011款 3.5L 精锐天窗版 | 锐界 2011款 3.5L 精锐型 | 锐界 2011款 3.5L 尊锐型 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格: | 245/60 R18 | 245/60 R18 | 245/60 R18 |
后轮胎规格: | 245/60 R18 | 245/60 R18 | 245/60 R18 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
安全装备 | 锐界 2011款 3.5L 精锐天窗版 | 锐界 2011款 3.5L 精锐型 | 锐界 2011款 3.5L 尊锐型 |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● | ● |
后排侧气囊: | - | - | - |
前排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● |
膝部气囊: | - | - | - |
胎压监测装置: | - | - | - |
零胎压继续行驶: | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | - | - | ● |
操控配置 | 锐界 2011款 3.5L 精锐天窗版 | 锐界 2011款 3.5L 精锐型 | 锐界 2011款 3.5L 尊锐型 |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助: | ● | ● | ● |
陡坡缓降: | - | - | - |
可调悬挂: | - | - | - |
空气悬挂: | - | - | - |
主动转向系统: | - | - | - |
外部配置 | 锐界 2011款 3.5L 精锐天窗版 | 锐界 2011款 3.5L 精锐型 | 锐界 2011款 3.5L 尊锐型 |
电动天窗: | ● | - | ● |
全景天窗: | ● | - | ● |
运动外观套件: | - | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - |
内部配置 | 锐界 2011款 3.5L 精锐天窗版 | 锐界 2011款 3.5L 精锐型 | 锐界 2011款 3.5L 尊锐型 |
真皮方向盘: | ● | ● | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | ● | ● |
方向盘电动调节: | - | - | - |
多功能方向盘: | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● |
泊车辅助: | ● | ● | ● |
倒车视频影像: | - | - | ● |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - | - |
座椅配置 | 锐界 2011款 3.5L 精锐天窗版 | 锐界 2011款 3.5L 精锐型 | 锐界 2011款 3.5L 尊锐型 |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● |
运动座椅: | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | ● | ● | ● |
肩部支撑调节: | - | - | - |
前排座椅电动调节: | ● | ● | ● |
第二排靠背角度调节: | - | - | - |
第二排座椅移动: | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | ● |
前排座椅加热: | ● | ● | ● |
后排座椅加热: | - | - | - |
座椅通风: | - | - | - |
座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
电动后备箱: | - | - | ● |
多媒体配置 | 锐界 2011款 3.5L 精锐天窗版 | 锐界 2011款 3.5L 精锐型 | 锐界 2011款 3.5L 尊锐型 |
GPS导航系统: | - | - | - |
定位互动服务: | - | - | - |
中控台彩色大屏: | - | - | ● |
人机交互系统: | - | - | - |
内置硬盘: | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | - | - | - |
车载电视: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | - | - | ● |
CD支持MP3/WMA: | ● | ● | ● |
单碟CD: | ● | ● | ● |
虚拟多碟CD: | - | - | - |
多碟CD系统: | - | - | - |
单碟DVD: | - | - | - |
多碟DVD系统: | - | - | - |
2-3喇叭扬声器系统: | - | - | - |
4-5喇叭扬声器系统: | - | - | - |
6-7喇叭扬声器系统: | ● | ● | - |
≥8喇叭扬声器系统: | - | - | ● |
灯光配置 | 锐界 2011款 3.5L 精锐天窗版 | 锐界 2011款 3.5L 精锐型 | 锐界 2011款 3.5L 尊锐型 |
氙气大灯: | ● | ● | ● |
日间行车灯: | - | - | - |
自动头灯: | ● | ● | ● |
转向头灯(辅助灯): | - | - | - |
前雾灯: | - | - | - |
大灯高度可调: | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - | - |
车内氛围灯: | - | - | - |
玻璃/后视镜 | 锐界 2011款 3.5L 精锐天窗版 | 锐界 2011款 3.5L 精锐型 | 锐界 2011款 3.5L 尊锐型 |
前电动车窗: | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● |
后视镜加热: | ● | ● | ● |
后视镜自动防眩目: | - | - | - |
后视镜电动折叠: | ● | ● | ● |
后视镜记忆: | - | - | ● |
后风挡遮阳帘: | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● |
感应雨刷: | - | - | ● |
空调/冰箱 | 锐界 2011款 3.5L 精锐天窗版 | 锐界 2011款 3.5L 精锐型 | 锐界 2011款 3.5L 尊锐型 |
手动空调: | - | - | - |
自动空调: | ● | ● | ● |
后排独立空调: | - | - | - |
后座出风口: | ● | ● | ● |
温度分区控制: | ● | ● | ● |
空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● |
车载冰箱: | - | - | - |
高科技配置 | 锐界 2011款 3.5L 精锐天窗版 | 锐界 2011款 3.5L 精锐型 | 锐界 2011款 3.5L 尊锐型 |
自动泊车入位: | - | - | - |
并线辅助: | - | - | ● |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - |
自适应巡航: | - | - | - |
全景摄像头: | - | - | - |
海外信息
锐界2.0L EcoBoost外观与3.5L车型几乎没有区别,只不过在车身外部具有独特的"EcoBoost"标识。其动力方面,采用2.0L EcoBoost缸内直喷涡轮增压发动机,经过重新调教,其最大功率和扭矩相比欧版蒙迪欧采用的那款机型都有提升。 欧版蒙迪欧采用的2.0L EcoBoost发动机的最大功率203PS,峰值扭矩300N·m,而海外媒体透露锐界采用的这款机型,最大功率233马力、最大扭矩339N·m。