盘式刹车片是盘式刹车系统的一个构件，其与车辆的轮胎固定在一起，并同速转动的圆盘片，和卡钳配合对车辆进行制动。分为碟式、通风盘式、摩擦片式。

• 中文名称 盘式刹车片
• 外文名称 panshishachepian

分类

　　可分为盘式与通风盘式刹车。碟式、盘式、好像还有摩擦片式都可归于盘式刹车。

定义

　　盘式刹车是有一个与轮胎固定并同速转动得圆盘片，刹车时运用油压推动刹车片夹紧圆碟，由接触产生得摩擦力来刹车。

产品特点

　　具有较佳的反应性及稳定性，散热性也好，更换简便。但其磨耗率较高，成本也比较高。

　　此外，盘式刹车的作用方式与我们一般自行车的制动方式差不多地---个连接车轮箍得橡胶刹车盘在刹车时相互作用，直到车轮停止转动。

　　最重要的是，盘式刹车可以方便地与ABS系统配合，更多地在中高档轿车上使用;而鼓式刹车的成本较低、绝对制动力更高，更容易一脚刹死!更多的用在一般小型轿车的后轮，也就是一般说的前碟后鼓!

　　刹车片于刹车的灵敏度愈紧度的区别

　　盘式刹车片(碟)分为普通盘式和通风盘式。普通盘式我们比较容易理解，说白了，就是实心的。通风盘式(Vented Disc)，顾名思义具有透风功效，指的是汽车在行使当中产生的离心力能使空气对流，达到散热的目的，这是由盘式碟片的特殊构造决定的。从外表看，它在圆周上有许多通向圆心的洞空，这些洞空是经一种特殊工艺(slotteded & drilled)制造而成，因此比普通盘式散热效果要好许多。由于制造工艺与成本的关系，一般中高级轿车中普遍采用前通风盘、后普通盘的制动片。如Passat,Vento Golf2.0,Corrado等车，部分高级轿车采用前后通风盘。而经济型轿车大多采用前盘后鼓式制动片(刹车片)，这里用的前盘，一般也只是普通盘而非通风盘。值得一提的是，在前轮使用通风盘正在逐步取代使用实心盘。