琶洲大桥(Pazhou Bridge)是中国广东省广州市境内一座连接天河区与海珠区的桥梁，位于珠江北河道之上，为广州市区东部城市主干道路组成部分 。

琶洲大桥于2001年11月18日动工建设，时称黄洲大桥;于2003年5月23日改名为琶洲大桥 ;于2003年8月29日竣工运营 。

琶洲大桥北起珠江北岸员村、南至海珠岛东北部琶洲村，全长1205米;桥面为双向六车道城市快捷路，设计速度60千米/小时 ;项目静总投资金额6.54亿元人民币 。

• 中文名称 琶洲大桥
• 外文名称 Pazhou Bridge
• 始建时间 2001年11月18日
• 投用时间 2003年8月29日
• 所属地区 中国广东省广州市

简要

　　大桥位于市区东部华南大桥和东圃大桥之间，北起天河区科韵路与黄埔大道的交叉口，跨珠江，经琶洲，与新港东路相交，南止于海珠区新滘南路，与新港东路交汇，是城市快捷路的跨江桥梁。全长3.6公里，行车道宽度60米，双向六车道。其中大桥长1205米，桥宽32米，通航高度20米，大桥属V型支撑连续刚构大桥;通车后将可分流广州大桥之车辆。

历史回顾

　　2003年7月底 琶洲大桥正式通车，成为连接广州东部南北枢纽的重要通道。

　　2004年5月 琶洲大桥封闭检修，实行交通管制，车辆需要绕行华南快速干线-华南大桥、东环高速公路-东圃大桥、广州大桥等路段。

　　2004年7月 琶洲大桥重新开放通车。

　　2005年3月 琶洲大桥开始收费。

　　2006年3月 琶洲大桥双向共10个收费亭全部如期停止收费。

　　地图

琶洲大桥

价值意义

　　琶洲大桥（原称黄洲大桥）系统工程贯通珠江南北，是一条极其重要的沟通天河区、海珠区和番禺区的城市主干道系统，是广州中国进出口商品交易会展中心的配套项目。工程的建成，将促进广州城区中心东移，缓解广州市东部珠江通道交通压力，成为一条重要交通走廊。（新华网 评）