猎鹰900是法国达索公司研制的三发涡轮风扇远程公务机，于1983年5月27日的巴黎航空展上发布。猎鹰900源自猎鹰50，但是做了重大改进。猎鹰900原型机装载盖特瑞TFE731涡轮风扇发动机，于1984年9月21日首飞，第一架飞机于1986年12月交付，共交付378架。

• 中文名称 猎鹰900
• 外文名称 Falcon 900
• 生产厂商 法国达索飞机公司
• 最大速度 891千米/时(0.84马赫)
• 最大航程 7056千米

机型简介

　　Falcon 900(猎鹰900)是法国达索飞机公司研制生产的三发涡扇公务机。1983年5月27日法国达索飞机公司在巴黎航展宣布在Falcon 50基础上研制一款加大尺寸和航程的新型公务机，Falcon 900机身两侧各有12个舷窗，最多可载客19人，原型机于1984年9月21日首次试飞，1986年3月获得法国和美国的适航证书，1986年12月开始交付使用。 另外猎鹰900EX型于1994年10月开始研制，采用功率更大的TFE731-60发动机，增加了燃油量和航程，使用Primus 2000仪表飞行系统，原型机在1995年6月1日首飞，1996年11月开始交付使用。

机型规格

　　座位数:2+19

　　翼展:19.3米

　　机长:20.2米

　　机高:7.6米

　　货舱/行李舱容积:3.6立方米

　　最大速度:891千米/时(Ma0.84)

　　最大航程:7056千米

主要改型

　　猎鹰900:初始生产型

　　猎鹰900B:增大了发动机功率和航程

　　猎鹰900C:装载了猎鹰900EX的航空电子设备

　　猎鹰900DX:装载了猎鹰900EX的TFE731-60发动机，装备了EASy驾驶舱

　　猎鹰900EX:延长了航程，进一步增大了发动机推力

　　猎鹰900MPA:海上巡逻机

机型特征

　　后掠式下单翼，采用梯形机翼，3台霍尼韦尔TFE731-60发动机，两台在机身后部两侧，一台安在垂直尾翼基部，机身两侧每侧12个舷窗，高大的后掠式垂尾，中置水平尾翼。