2014，"十二五"发展的关键之年，江苏铁路建设迈开了崭新的步伐:连盐铁路、沪通铁路开工建设，连淮扬镇铁路完成可研批复，徐宿淮盐铁路立项通过审查，宁启铁路复线电气化改造、宁安城际铁路年内竣工。

• 中文名称 江苏高铁规划图
• 外文名称 Jiangsu high-speed rail plan

简介

　　2014，"十二五"发展的关键之年，江苏铁路建设迈开了崭新的步伐:连盐铁路、沪通铁路开工建设，连淮扬镇铁路完成可研批复，徐宿淮盐铁路立项通过审查，宁启铁路复线电气化改造、宁安城际铁路年内竣工。从"五年修了一条铁路"到"一年开建五条铁路"，江苏铁路正在前所未有地跨越，江苏7900万人民的铁路梦想正在加速实现。

规划路线

　　"十一五"以来，拥有全国最密集高铁网的长江三角地区，江苏先后有沪宁城际铁路、京沪高速铁路、宁杭高速铁路和合宁高速铁路等4条高铁建成通车，全省2718公里铁路总里程中，高铁里程达1228公里。在新一轮国家铁路发展总盘子中，我省列入国家计划的项目共有11个，其中新开工项目7个，即沪通铁路、连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、新长铁路盐城至海安段改造、宁启铁路二期、青连铁路、符夹线改造工程。在建项目4个，即宁启铁路复线电气化改造工程、宁安铁路、郑徐客专、连盐铁路。建成后我省13个省辖市将全部开通速度在200公里(含)以上的高铁动车，全省44个县(市)将有26个通上高铁，部分市实现高铁县县通。

　　江苏铁路建设者在江河、田地、村庄上绘就铁路发展的宏伟蓝图，在长江上架起飞越的桥梁，让多年的铁路梦想一步步变成现实，靠的是拼搏创新，靠的是锲而不舍，靠的是为梦想而主动作为的坚定信念和不懈追求。

错误说明

　　所谓2014江苏高铁规划图的网上内容，论源头是全部来自《扬子晚报》记者的错误文章《江苏高铁规划图发布:全省44个县市26个通高铁》，他不了解中国高铁的标准，想当然地把时速200公里(含)以上的铁路作为高铁，违反国家的高铁定义，把一批快速铁路和高速铁路都作为高铁，因此对江苏高铁的形势作了混乱写作。