汕昆高速公路(代号:G78)，简称汕昆高速，起于广东省汕头市，到达云南省昆明市，全长1825公里，是原国家高速公路网规划"7918"布局方案中第17横，后纳入《国家公路网规划(2013年-2030年)》横线之一。

汕昆高速公路沿线经过汕头、揭阳、梅州、兴宁、龙川、东源、连平、翁源、英德、怀集、贺州、平乐、阳朔、荔浦、柳州、河池、百色、兴义、石林、昆明等市县。汕昆高速公路计划2018年底全线通车。

• 中文名 汕昆高速公路
• 简称 汕昆高速
• 代号 G78
• 里程 1825公里
• 起点 广东省汕头市龙湖区外砂镇

工程规划

　　规划路线由原国家重点公路G78汕头至昆明线组成。汕昆高速公路龙川至怀集段(又称广东省龙川至怀集公路，以下简称"龙怀高速")是原国家高速公路网规划"7918"布局方案中第17横--汕头至昆明高速公路的重要路段，已纳入《国家公路网规划(2013年-2030年)》。 主要节点为:汕头、梅州、龙川、韶关、贺州、柳州、河池、兴义、石林、昆明。

汕昆高速走向略图

战略意义

　　汕头至昆明高速公路(编号G78)是2014年广东省重点工程，该项目的建设对完善国家高速网络，优化广东省北部地区公路网布局，打通粤北地区东西向交通要道，繁荣粤北地区经济。进一步促进广东区域经济协调发展具有重要意义。

　　同时，也是满足交通量快速增长，缩短粤北山区与珠三角交通距离，加快推进和实施广东省产业转移和劳动力转移，促进沿线旅游经济发展的需要。

线路简介

　　广东省段:G78汕昆高速公路在广东省起于汕头市龙湖区外砂镇，从G15沈海高速公路汕汾段金洲互通枢纽引出，经汕头月浦、潮安庵埠、揭东区、丰顺县、兴宁市、龙川县、连平县、翁源县、英德市、怀集县，终于怀集县岗坪镇维安村(粤桂界)，全长589.5公里。

　　由汕揭高速公路、汕梅高速公路新亨至梅州畲江段、兴畲高速公路、梅河高速公路兴宁坜坡至龙川段(与G25长深高速公路共线)、龙怀高速公路、二广高速公路怀集支线组成。

　　1、汕揭高速公路，起于龙湖区外砂镇金洲村(与汕汾高速公路连接)，经月浦、庵埠、地都、登岗、云路、埔田，终点位于揭阳新亨风门凹与揭普高速公路转换的互通枢纽，顺接汕梅高速公路新亨至梅州段。全长55公里，其中:汕头段(起点至金平区月浦街道沟南村)长8.3公里、潮州段(庵埠至云路)长23.94公里、揭阳段(云路至新亨)长21.49公里。A、汕头段基本为高架桥，按六车道规划建设，设置了金洲、泰山、月浦三座互通立交，2012年元月8日汕揭高速月浦段建成通车，2014年1月18日泰山段建成通车，2014年12月28日外砂金洲立交段(与G15沈海高速公路正式接通)建成通车。B、潮州段设计时速为100公里。起于潮安县庵埠镇，经揭东县地都镇军民村、潮安县彩塘、沙溪二、揭东县登岗镇，在云路镇与揭阳段相接。2010年12月31日建成通车。 C、揭阳段起点为K33+800的云路立交，途经揭东云路镇、埔田镇、锡场镇，终于揭阳立交，2006年12月30日建成通车。

　　2、汕梅高速公路揭阳新亨至梅州畲江段，起于揭阳新亨风门凹揭阳枢纽互通，经丰顺县、北斗、清潭，止于梅县区畲江枢纽互通，与兴畲高速公路和梅龙高速公路相连。全长59.2公里，全封闭全立交，因应不同路段，设双向4或6车道，设计行车时速为80公里和100公里。项目于2003年底建成通车，路面结构为水泥混凝土。为提高行车舒适性，改善交通条件，进一步提升高速公路服务水平，汕梅高速公路于2011年10月启动加铺沥青工程，2014年春完成。

　　3、兴畲高速公路，起于梅州市梅县区畲江镇，由汕梅高速公路畲江枢纽互通引出，途经兴宁市水口、新圩、坭陂、永和镇，终于兴宁市坜陂互通立交，接入G25长深高速公路梅(州)河(源)段，全长25.735公里。双向四车道高速公路，路基宽度为24.5米，沥青混凝土路面，设计行车速度为100公里/小时，桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，概算投资10.28亿元。2006年11月9日动工，2008年12月28日建成通车。

　　4、梅河高速公路兴宁坜坡至龙川老隆段，起于兴宁市坜陂互通立交，途经习坊、五华县华城、岐岭、龙川县登云，终于龙川县西南梅村互通枢纽。全长66.5公里，设计时速为80公里/小时，设兴宁东、兴宁西、五华北、岐岭、登云、龙川东六处互通。2005年10月30日建成通车。

　　5、龙怀高速公路，穿越粤北4市8县，是广东高速公路建设史上里程最长、投资最大的项目。分A龙(川)连(平)段、B连(平)英(德)段、C英(德)怀(集)段建设管理。项目起点在龙川县城老隆镇东，从梅河高速公路设枢纽互通引出，经河源市龙川县义都、东源县船塘、连平县油溪、连平县城、陂头、韶关市翁源县城、英德市东华、英红、西牛、清远市清新区石潭、阳山县阳梅、肇庆怀集县凤岗，止于怀集县城镇北，和连怀高速公路相交，顺接G55二广高速公路怀集支线。全长364.820公里，全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度100km/h，路基宽度26m。桥梁设计汽车荷载为公路-Ⅰ级;概算批复总额为402.1707亿元。 三个先行工程在2014年12月31日分别于河源市、清远市、肇庆市正式开工建设。

　　A、龙连段，起于龙川县老隆镇东，与梅河高速公路相接，途经龙川义都、东源县船塘、连平油溪、元善、陂头，终点位于韶关市翁源县龙仙镇。项目全长约127.5公里，其中河源市境里程119.7公里，韶关市境里程7.8公里，投资约137.22亿元。2017年12月28日建成通车。

　　B、连英段，起于韶关市翁源县龙仙镇南浦沙湾水库北侧，途经三华、庙敦、青塘、桥头、东华、英红、石灰铺、西牛，终止清远英德市九龙镇河头村，路线全长146.6公里，计划于2018年底全线建成通车。

　　C、英怀段，起点位于清远市清新区的浸潭镇，途经清新区石潭、阳山县的杨梅、怀集县的凤岗、汶朗，终于怀集县的怀城镇西北鹤塘与建成通车的二广高速相交，接广贺高速公路怀集段。路线全长88.8Km。设杨梅、禾联岗枢纽、凤岗、怀集北、鹤塘枢纽等互通立交共5处，服务区3处。 计划将在2018年建成通车。

　　6、二广高速公路怀集支线，为广贺高速公路怀集县境内鹤塘至岗坪段，起于G55二广高速公路怀城镇西北鹤塘枢纽互通，顺接龙怀高速公路，经冷坑、梁村、终于怀集县岗坪(粤桂界)，与广贺高速公路广西段相接。全长18公里，双向六车道，路基宽度33.5米，设计速度100公里/小时。2013年12月28日建成通车。

　　广西自治区段:

　　G78汕昆高速公路在广西自治区起于贺州市八步区灵峰镇(桂粤界)，途经贺州市、钟山县同古、平乐县、阳朔高田、荔浦县、鹿寨县、柳州市柳北、宜州市、河池市、东兰县、巴马瑶族自治县、百色市、田林县，止于隆林各族自治县委乐村北楼场(桂黔界)。

　　全长862.7公里，由广贺高速公路广西段、桂梧高速公路贺州支线、桂梧高速公路钟山同古至阳朔乐响段(与G65包茂高速公路共线)、阳鹿高速公路(其中蒙村至荔浦段与G59呼北高速公路共线)、桂柳高速公路鹿寨北枢纽互通至雒容北枢纽互通段(与G72泉南高速公路共线)、柳州北环绕城高速公路、宜柳高速公路宜(州)洛(满)段、六宜高速公路河(池)宜(州)段、河百高速公路、隆百高速公路，共十段组成。

　　1、广贺高速公路广西段，起于桂粤交界灵峰镇，全长76.423公里，接二广高速公路怀集支线，途经信都镇、大桂山林场、步头镇，终点于贺州市，与桂梧高速公路贺州支线连接，为双向四车道高速公路，设计行车速度100公里/小时。项目于2007年6月开工建设，2010年12月建成通车。

　　2、桂梧高速公路贺州支线，全长30.5公里，路线起于贺州市曾屋附近，与广贺高速灵峰至八步相接，经石龙镇，回龙镇，终止于钟山县同古镇，接入G65包茂高速公路桂(林)梧(州)段，为双向四车道高速公路，设计行车速度100公里/小时。项目于2003年开工建设，2006年12月建成通车。

　　3、桂梧高速公路钟山同古至阳朔蒙村段，全长约88.8公里，路线起于钟山县同古，接贺州支线，途径英家、同安、二塘、平乐县、福兴、普益，终于阳朔县蒙村，为双向四车道高速公路，设计行车速度120公里/小时。同古至二塘段于2003年开工建设，2006年12月建成通车;二塘至蒙村段于2004年开工建设，2008年11月建成通车。

　　4、阳鹿高速公路，起于阳朔高田附近，由G65包茂高速公路蒙村互通引出，经荔浦、大塘、茶城、寨沙，止于鹿寨县城关乡，设鹿寨北枢纽互通接G72泉南高速公路桂(林)柳(州)段，全线86.241公里。主线采用四车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时，路基宽26米。 项目2009年9月开工建设，建设工期为4年。

　　由于项目业主近年融资工作遇到很大困难，无新的建设资金到位，致使项目基本处于停工状态。

　　2016年11月份，荔浦县相关领导去了一趟南宁，向自治区交通厅递交了"关于阳朔至鹿寨高速公路全线持续停工的情况汇报"材料。得到的答复是，由于项目业主前期投资超预算，同时存在大量债务，需要将前面的债务问题清算解决。由于跨国处理问题较困难，如果走法律程序，估计需要较长时间。如果项目业主自主解除合同，那复工时间会更快。目前，自治区相关部门正在寻找新的业主接手。

　　5、桂柳高速公路鹿寨北枢纽互通至雒容北枢纽互通段，全长20.6公里，为双向四车道高速公路，设计行车速度100(80)公里/小时，是广西修建的第一条高速公路，1997年5月1日建成通车。

　　6、柳州北环绕城高速公路，东起鱼峰区雒容镇北料旺村，途经雒容镇、洛埠镇、长塘镇、沙塘镇，西至柳江县洛满镇，全长46.387公里，路基宽26米，采用沥青混凝土路面。按照100公里的设计时速，已于2006年10月17日建成通车。

　　7、宜柳高速公路宜(州)洛(满)段，全长70.8公里，路线起于柳江区洛满枢纽互通，连接北环绕城高速公路和三北高速公路，途经马山、六塘、洛东、洛西，终于宜州市莫村宜州西互通，接六宜高速公路河(池)宜(州)段。为双向四车道高速公路，设计行车速度100公里/小时。项目于1998年10月开工建设，2000年12月建成通车。

　　8、六宜高速公路河(池)宜(州)段，全长100.27公里，路线起于宜州市莫村，接已建成通车的宜柳高速公路，途经怀远、德胜、东江、肯研、水任，终于河池市金城江区北香圩，接六河高速公路和河池至百色高速公路。其中肯研至北香圩段28.6公里与G75兰海高速共线。主线为双向四车道高速公路，设计行车速度100公里/小时，路基宽26米。项目于2008年1月开工，2012年7月建成通车。

　　9、河百高速公路，起始于金城江区北香圩，与六寨至河池高速公路连接，止于百色市右江区那务村，与百色至隆林高速公路连接。途经长老、隘洞、东兰、武篆、巴马、所略、龙川等地。项目概算总投资173.537亿元，路线全长179.178公里,采用双向四车道高速公路标准，设计速度采用80公里/小时。路基宽度24.5米。全线共设桥梁91座，隧道31座，互通式立交10处，分离式立交8处，设服务区3处，停车区3处，收费站9处。项目于2014年9月26日开工，计划2018年底建成通车。

　　10、隆百高速公路，全长163.5公里，路线起于百色市右江区那务村那豆屯，接河百高速公路和百色绕城高速，途径田林县，终于隆林县委乐村北楼场南盘江(桂黔界)，与贵州省的安龙至板坝高速公路相接。其中永乐乡至那暮段与G69银百高速公路共线。为双向四车道高速公路，那豆屯至汪甸瑶族乡长坪村段设计行车速度100公里/小时，长坪村至隆林沙梨乡红少屯段，设计行车速度80公里/小时。项目于2007年开工建设，2010年12月建成通车。

　　贵州省段:

　　G78汕昆高速公路在贵州省境内为板江高速公路，正式名称为汕昆高速公路板坝至江底段，全部位于黔西南布依族苗族自治州，起于册亨县板坝(桂黔界)，经巧马林场、安龙县、册亨县、兴义市，到达兴义市岔江村江底(黔滇界)，接入云南省江底至石林高速公路，项目总投资92.3亿元，路线全长126.90km，采用4车道高速公路标准，设计速度80公里/小时、路基宽度24.5米。

　　2009年4月17日正式动工。2011年12月31日建成通车。

　　云南省段:

　　G78汕昆高速公路在云南省境内起于曲靖市罗平县江底(滇黔界)，经罗平县、师宗县、陆良县召夸、西桥、石林县、宜良县，终于昆明市官渡区二环南路石虎关。全长247公里。

　　由江召高速公路、曲陆高速公路召夸至西桥段、西石高速公路、昆石高速公路(与G80广昆高速公路共线)组成。

　　1、江召高速公路，起于罗平县江底，顺接贵州板江高速公路，经芦沟、罗平县、大同乡、师宗县、雄壁，止于陆良县召夸，顺接曲陆高速公路召夸至西桥段，全长108.037公里，其中由原一级公路改建为江底到罗平和师宗到召夸两段，共61.34公里，新建段为罗平至师宗段46.69公里，双向4车道设计，设计车速80公里/小时，路基宽度22.5-24.5米。项目于2015年4月开工，改建段于2016年1月30日正式通车，新建段计划2017年通车。

　　2、曲陆高速公路召夸至西桥段，为原曲陆一级公路改扩建，起于陆良县召夸，接江召高速公路，止于陆良县西桥，接西石高速公路和曲陆高速公路曲(靖)西(桥)段，全长21.1公里，双向六车道，路基宽度为33.5米，设计时速100公里，2016年12月29日正式通车。

　　3、西石高速公路，为原石西一级公路改扩建，起于陆良西桥枢纽互通，止于石林县，全长39.783公里，双向六车道高速公路，设计车速为每小时100公里，路基宽度28米。2015年02月16日建成通车。

　　4、昆石高速公路，起于石林县石林风景区，止于昆明市官渡区二环南路石虎关。全长78.07公里，全线设计时速为每小时100公里。其中起点至半截河4.28公里为双向4车道，路基宽24.5米;半截河至小石坝67.07公里为双向6车道，路基宽26米;小石坝至终点6.72千米为双向8车道，路基宽40.5米。路面结构为沥青混凝土。项目于2000年12月8日开工建设，2003年11月16日建成通车。