干舷是指在船长中点处，沿舷侧自满载吃水线量至上层连续甲板(干舷甲板)边线上缘的垂直距离。

干舷是指船舶中部由满载吃水线到甲板上缘的垂直距离。船舶最小干舷是保证船舶安全浮于水面的限度，所有船舶都是按国家船舶检验局勘定的船舶载重线所规定的最小干舷。如果船舶超载、干舷减小到小于规定的限度时，船舶就不能安全浮于水面，故最小干舷也叫安全干舷。

• 中文名 干舷
• 外文名 topside; Freeboards; effective freeboard
• 应用领域 船
• 功能 测量
• 原理类型 物理

　　干舷甲板是指用以量计干舷的甲板，通常毗邻于水面的第一层全通甲板;当甲板有艏艉升高时，应取甲板最低线及其平行于升高甲板的延伸线作为干舷甲板。

　　储备浮力通常以干舷的高度来衡量。干舷越大，表示船舶的储备浮力也就越大。为确保船舶航行安全，每艘船舶都必须具有最起码的干舷值。

　　每艘船所必须具有的最小干舷值的大小是由船舶的长度、型深、方形系数、上层建筑、舷弦、船舶种类、开口封闭情况以及船舶航行的区带、区域、季节期和航区所决定，国际上和我国都有明确的规定。

　　为保证安全，通常由船舶检验机构根据船舶的类型、大小、结构和航区等情况规定一个最小干舷值，为确保储备浮力及便于监督检查，在船舶中央两舷要勘划载重标志。

　　(施鹤群)