在无人机起飞前，由于螺旋桨的安装不正确，或者是螺旋桨的设计有BUG，导致螺旋桨损坏或脱离电机。解决的方法是:选用质量好的螺旋桨;在飞行前检查清楚螺旋桨已经固定好;或者避免在飞行环境太恶劣的地方飞行。

• 中文名 射桨
• 外文名 At the oars
• 现象描述 螺旋桨损坏或脱离电机
• 原因 螺旋桨安装及设计问题
• 解决方法 保证螺旋桨质量和正确安装

无人机

　　无人机(unmannedaerialvehicle或drone)是一种由无线电遥控设备或自身程序控制装置操纵的无人驾驶飞行器。它最早出现于20世纪20年代，当时是作为训练用的靶机使用的。是一个许多国家用于描述最新一代无人驾驶飞机的术语。从字面上讲，这个术语可以描述从风筝，无线电遥控飞机，到V-1飞弹从发展来的巡航导弹，但是在军方的术语中仅限于可重复使用的比空气重的飞行器。

　　无人机用途广泛，成本低，效费比好;无人员伤亡风险;生存能力强，机动性能好，使用方便，在现代战争中有极其重要的作用，在民用领域更有广阔的前景。

现象描述

　　射桨就是直升机的旋翼、尾桨或固定翼飞机的螺旋桨因为旋转时转速太高，超出了旋翼所承受拉力的设计值时，桨根断裂，由于旋转时的巨大惯性，残桨像炮弹破片那 样高速飞出去，威力很大(相对来说)，会打伤人，所以形象的称为"射浆"。(有时旋翼固定螺丝松脱或碰到异物导致旋翼断裂也会导致射桨)

原因

　　飞行时，直升机的转速调教不当是射桨多发的重要原因，因此，对于不同材质的旋翼，应该设置不同范围的工作转速，例如木桨通常比碳纤维桨的强度小，如果使用木桨，并且设置了较高的转速(例如应用于3D飞行)射桨的几率将大大增加。

　　实际操作中可能的原因有:

　　1，上桨不紧。

　　2，拧的过紧。过紧会造成桨帽内螺纹变形(倒牙)，甚至滑牙。

　　3，磨损严重。

　　4，螺纹配合不好。

避免射桨

起飞前的准备工作

　　1、GPS情况良好(否则无法实现P模式)。

　　2、指南针是否受干扰，是否已经校准。

　　3、确认螺旋桨是否旋紧(但不必过度旋紧)。

　　4、电池、遥控器、手机电量是否充足。

　　5、机身电机座和起落架有无开裂迹象。

　　6、电机内部有无明显杂物，如有则应及时清除。

　　7、螺旋桨表面有无明显损坏，螺丝表面有无滑丝现象。

　　8、云台是否居中，云台自稳系统是否正常工作。

　　9、夜航前必须打开前臂灯，如有条件可带上一个手电，在降落时照射地面，方便飞行器确认降落地点。

　　10、开机顺序:先开启遥控器电源，再开启飞行器电源。

注意事项

　　①飞行前检查螺旋桨和电机的螺丝表面有无滑丝现象，螺旋桨表面有无损坏或裂纹;

　　②起飞前适度旋紧螺旋桨(太用力可能滑丝)。