宜春新火车站综合交通枢纽位于宜春市袁州新城内，总投资11.9亿元，由中航信托股份有限公司负责项目融资，预计融资金额为6亿元。宜春新火车站综合交通枢纽综合规划用地约370亩，总建筑面积约15万平方米，分地上、地下两部分。地上部分以高铁主站房和站前广场为核心，沿沪昆铁路北侧展开，西侧布置配套用房，东侧布置换乘枢纽中心、长途汽车站和公交车站，建筑面积6.9万平方米。地下部分建筑面积8.1万平方米，共有配套停车地下室、站前广场地下室、长途汽车站地下室三个分区。宜春新火车站综合交通枢纽设计日平均旅客发送量1万人次，计划2012年底前完成主体工程建设，2013年底前竣工。宜春新火车站综合交通枢纽集高铁站、普铁站、长途汽车站、公交车站、出租车站等“五站一体”，实现旅客全室内、零距离换乘车辆。据了解，这是江西省设区市第一家高铁车站，也是江西省第一家“五站一体”的大型车站。

• 中文名 宜春新火车站综合交通枢纽
• 总投资 11.9亿元 
• 预计融资金额 为6亿元 
• 总建筑面积 约15万平方米

​简介

　　宜春新火车站综合交通枢纽位于宜春市袁州新城内，总投资11.9亿元，由中航信托股份有限公司负责项目融资，预计融资金额为6亿元。宜春新火车站综合交通枢纽综合规划用地约370亩，总建筑面积约15万平方米，分地上、地下两部分。地上部分以高铁主站房和站前广场为核心，沿沪昆铁路北侧展开，西侧布置配套用房，东侧布置换乘枢纽中心、长途汽车站和公交车站，建筑面积6.9万平方米。地下部分建筑面积8.1万平方米，共有配套停车地下室、站前广场地下室、长途汽车站地下室三个分区。宜春新火车站综合交通枢纽设计日平均旅客发送量1万人次，计划2012年底前完成主体工程建设，2013年底前竣工。宜春新火车站综合交通枢纽集高铁站、普铁站、长途汽车站、公交车站、出租车站等“五站一体”，实现旅客全室内、零距离换乘车辆。据了解，这是江西省设区市第一家高铁车站，也是江西省第一家“五站一体”的大型车站。