变矩器，增扭作用锁止作用等，在高档位使用变矩器易变热。

• 中文名称 变矩器
• 导致过热原因 在高档位使用变矩器
• 功用 增扭作用锁止作用等
• 最常见的问题 温度过高 压力过高

功用

　　（1）离合器的作用。当发动机怠速运行时，变矩器在发动机和变速箱之间相当于一个未接合的离合器。

　　（2）增扭作用。以“高泵轮转速”+“低涡轮转速”的配合，来增大扭矩，从而产生较大的起动、驱动扭矩。

　　（3）液力耦合作用。在非怠速或非起动的工况下，它相当于一个液力耦合器，将发动机扭矩传递给变速箱。

　　（4）锁止作用。当涡轮转速上升到与泵轮等速时，闭锁离合器挂合，变矩器将发动机动力1：1地传递给变速箱。

常见问题

　　1.温度过高

　　导致过热的原因有：

　　（1）在高档位使用变矩器。

　　（2）油温表有问题。

　　（3）变速箱油位过低、过高。

　　（4）发动机过热。

　　（5）油泵流量减少。

　　（6）排油管路堵塞。

　　（7）油冷器或冷却器连接管路堵塞。

　　（8）变扭器、变速箱泄漏。

　　（9）油变质。

　　（10）呼吸孔堵塞。

　　2.压力过高

　　导致过高的原因有：变矩器虑子脏

组成

　　变矩器是由涡轮、泵轮、导轮、闭锁离合器总成和后盖组成