到岸价格也称抵岸价格或成本加保险费、运费( 目的港)价格。它是指卖方负责租船或订舱，按照合同规定将货物运至目的港办理保险事宜,支付运费和保险费,买方凭单据支付货款。

到岸价格:POD价格(…..NAMED PORT OF DESTINATION)三个单词的第一个字母大写组成，中文意思为成本加保险费加运费。(指定目的港)，指当货物在装运港越过船舷时，(实际为装运船舱内)，卖方即完成交货。货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付，但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担。

• 中文名称 到岸价格
• 外文名称 CIF
• 使用领域 国际贸易
• 包含内容 运费、价格、保险

关键点

　　适用运输方式:海运和内河运输，贸易国(货物最终运抵的海港或河港)。关键点:风险点、交货点在启运港船上，费用划分点至目的港港口船上。长期以来，人们习惯于把国际贸易中的FOB价格条件称为离岸价格，从而也把价格术语中包含运费与保险费的CIF说成到岸价。甚至在一些正规媒体的文章中也不时出现这样的说法。如在谈到中国大豆的国际市场竞争力时，经常有报道说，中国大豆的离岸价(FOB)高于国外进口转基因大豆的"到岸价"(CIF)等等。

主要义务

　　1、卖方的主要义务

　　A、 在合同规定的期限内，在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上，并给予买方装船通知。

　　B、 负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准证书(原产地、商检证书等)。

　　C、 负责办理货物运输保险，支付保险费。

　　D、 负责租船或订舱并支付到目的港的海运费。

　　E、 负责货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。

　　F、 负责提供商业发票，保险单和货物已装船提单等。

　　2、 买方的主要义务

　　A、 按合同规定支付价款。

　　B、 负责办理进口手续取得进口许可证或其他核准书。

　　C、 负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。

　　D、 收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。

注意点

　　A、 概念上的误区:CIF和FOB，术语中交货点及风险点都是在装运港的船上，卖方在装运港将货物安全地装到船上即完成卖方义务，装运后货物可能发生的风险，卖方不再承担责任。卖方将保险单、提单等交由买方，风险索赔等就由买方去办理。

　　B、 订舱配载:CIF条件下卖方自主订船，选择船公司货代，自付运费，码头费等，一般不接受买方指定的货代/船公司等，实际业务中客户会选择国外服务较好的马士基、APL等知名船运公司，一般在和买方确认好运费，船期后也可以接受，但一般不可以由买方指定的货代出运。

　　C、 卖方在装运港办理保险，一般在订立合同时具体规定保险金额，保险险别和适用保险条款，以及保险责任的起讫期限，选择协会或中国保险条款，保险单银行交单时要背书转让给买方。

　　D、 卸货费用:码头作业费等，CIF中一般用PORT TO PORT即港至港条款，启运港的费用由卖方承担，目的港的费用则由买方承担，

　　E、 装船通知以及货物的中转、到港日期等。

　　1、 卖方在装运港将货物装船后，取得海运提单并将主要货运单据给银行或自行交由买方，承保保险取得保险单支付海运费以及装运港杂费后即完成全部交货义务。

　　2、 卖方在装船后给买方充分的已装船通知。

　　3、 卖方无保证货物必然到达以及确保何时到达目的港的责任。

　　4、 卖方无货物装船后的损害、受潮、灭失等承担责任。

　　5、 若卖方提交单据时，货物已经损坏或灭失，买方仍须凭单付款，买方可凭提单向船公司/船代，凭保险单，向保险公司要求损坏赔偿而不可以向卖方提出索赔。

　　6、 实际业务中买方以货物在中转港，未按时中转、掉箱，货物在途中两次或叁次中转延误到港日期影响其成衣/成品交货索赔误工费、空运费等是不合理的，如何避免应在订立贸易合同时就注明卖方无装船后保证货物何时到达目的港以及无法保证何日中转的义务。

条款格式

　　A 卖方义务

　　B 买方义务

　　A1 提供符合合同规定的货物

　　卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子信息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他凭证。

　　B1 支付价款

　　买方必须按照销售合同规定支付价款。

　　A2 许可证、其他许可和手续

　　卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可或其他必要文件，并在需要办理海关手续时办理货物出口和从他国过境所需的一切海关手续。

　　B2 许可证、其他许可和手续

　　买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时办理货物进口所需的一切海关手续。

　　A3 运输合同与保险合同

　　a) 运输合同

　　卖方必须自付费用订立运输合同，将货物运至指定目的港的指定的点。如未约定或按照惯例也无法确定具体交货点，则卖方可在指定的目的港选择最适合其目的的交货点。

　　b) 保险合同 : 无义务。

　　B3 运输合同和保险合同

　　a) 运输合同 : 无义务。

　　b) 保险合同 : 无义务。

　　A4 交货

　　卖方必须在约定的日期或期限内，在指定的目的港按照 A3a) 指定的卸货点，将货物于船上交给买方处置，以便货物能够由适合该项货物特点的卸货设备从船上卸下。

　　B4 受领货物

　　买方必须在卖方按照 A4 规定交货时受领货物。

　　A5 风险转移

　　除 B5 规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至已经按照 A4 规定交货为止。

　　B5 风险转移

　　买方必须承担按照 A4 规定交货之时起货物灭失或损坏的一切风险。

　　如买方未按照 B7 规定通知卖方，则必须自约定的交货日期或交货期限届满之日起，承担货物灭失或损坏的一切风险，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。

　　A6 费用划分

　　除 B6 规定者外，卖方必须支付按照 A3a) 规定发生的费用，以及按照 A4 规定交货前与货物有关的一切费用;及在需要办理海关手续时，货物出口需要办理的海关手续费用及货物出口时应交纳的一切关税、税款和其他费用，以及按照 A4 规定交货前从他国过境的费用。

　　B6 费用划分

　　买方必须支付自按照 A4 规定交货之时起与货物有关的一切费用，包括为受领货物所需要的货物从船上卸下的卸货费;及如货物按照 A4 规定交给买方处置而未受领货物，或未按照 B7 规定通知卖方，由此而发生的一切额外费用，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限;及在需要办理海关手续时，货物进口所需办理的海关手续费用及应交纳的一切关税、税款和其他费用。

　　A7 通知买方

　　卖方必须给予买方有关按照 A4 规定指定的船只预期到达时间的充分通知，以及要求的任何其他通知，以便买方能够为受领货物而采取通常必要的措施。

　　B7 通知卖方

　　一旦买方有权决定在约定期限内的时间和/或在指定的目地港受领货物的点，买方必须就此给予卖方充分通知。

　　A8 交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息

　　卖方必须自付费用向买方提供提货单和/或通常运输单据(如可转让提单、不可转让海运单、内河运输单据或多式联运单据)以使买方得以在目的港从承运人处受领货物。如买卖双方约定以电子方式通讯，则前项所述单据可以由具有同等作用的电子数据交换( EDI )讯息代替。

　　B8 交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息

　　买方必须接受按照 A8 规定提供的提货单或运输单据。

　　A9 查对、包装、标记

　　卖方必须支付为按照 A4 规定交货所需进行的查对费用(如核对货物品质、丈量、过磅、点数的费用)。

　　卖方必须自付费用提供为交付货物所要求的包装(除非按照相关行业惯例，合同所指货物无需包装即可交货)。包装应作适当标记。

　　B9货物检验

　　买方必须支付任何装运前检验的费用，但出口国有关当局强制进行的检验除外。

　　A10 其他义务

　　应买方要求并由其承担风险和费用，卖方必须给予买方一切协助，以帮助买方取得由装运地国和/或原产地国所签发或传送的、为买方进口货物可能要求的任何单据或有同等作用的电子讯息( A8 所列的除外)。

　　应买方要求，卖方必须向买方提供投保所需的信息。

　　B10 其他义务

　　买方必须支付因获取 A10 所述单据或有同等作用的电子讯息所发生的一切费用，并偿付卖方因给予协助而发生的费用。