别克昂科雷

Enclave昂科雷是出自通用全新的Lambda平台上的第一款车型,是以Enclave概念车为基础生产的量产车型,搭载3.6L V6发动机,同时配备了一款6速自动变速箱。
别克昂克雷汽车外观大气时尚,优雅漂亮;内饰豪华,做工比较精细;配置丰富;空间宽敞充裕;动力输出平稳,起步稍肉,但提速比较不错,整体动力表现中规中矩。
- 中文名 昂科雷
- 外文名 Enclave
- 类别 汽车车型
- 所属品牌 别克
- 所属公司 通用
简介
区别于大多数同类SUV强悍、硬朗的外形,Enclave昂科雷使用了大量柔和、连贯的线条以突显别克品牌典雅大气的特征。"三盾"车标镶嵌在别克品牌标志性的直瀑式水箱护罩中央,在发动机罩萨还能够还安装有"Buick舷窗",非常特别。前大灯采用了高强放电(HID)照明技术,并能够随着前轮的方向进行转向照明,大大提高了夜间行车安全。
此外,别克Enclave的车身比例也很大胆,轮距很大,车轮被移到四个角上。这使设计师能够将整个车身"包裹"在四个车轮上,加上宽大的21英寸七辐轮毂,大大增强了车辆行驶稳定性。
特点
昂科雷整体操控比较舒适,比较容易上手,油门反映灵敏,视野不错;但是昂科雷的油耗较高,综合路况下的平均油耗为15L/百公里,燃油经济性较差。
2013款
别克昂科雷自从07年推出之后,取得了不错的销售成绩。与老款车型相比,改款后的昂科雷前脸变化最为明显,不仅加大了前进气格栅面积,而且增加了LED日间行车灯。

与变化明显的前脸相比,改款后的昂科雷尾部同样进行了调整,全新尾灯造型增加了LED照明,排气管由之前的左右对称椭圆造型,改为了整体感更强的一体化设计,并且配备了全新样式的轮毂选择。
内饰方面,改款别克昂科雷同样有小幅调整,内饰采用了更为柔软的材质,新仪表台配备了Intellilink LCD信息娱乐显示器、三温区的温控系统、导航系统,以及增加了冰蓝色的LED环绕式照明,在安全方面还首次配备了前排座中央安全气囊,该安全气囊能够在远侧碰撞中为司机和副驾驶提供保护。
在动力方面,改款后的别克昂科雷依旧延续了老款3.6升V6自然吸气发动机,与之匹配的是6速自动变速器。但新车前后减震器经过了全新调校,以获得更佳的舒适性,有关新车的最新消息,易车网也将持续报道,敬请关注。
配置
昂科雷 2010款 3.6L 精英版 | 昂科雷 2010款 3.6L 旗舰版 | |
厂商指导价:52.90万 | 厂商指导价:59.90万 | |
注:●标配 ○选配 -无 | 删除 | 删除 |
基本参数 | ||
厂商 | 别克(进口) | 别克(进口) |
级别 | SUV | SUV |
发动机 | 3.6L 292马力 V6 | 3.6L 292马力 V6 |
变速箱 | 6挡自动 | 6挡自动 |
长×宽×高(mm) | 5118*2007*1842 | 5118*2007*1842 |
车身结构 | 5门7座SUV | 5门7座SUV |
最高车速(km/h) | - | - |
官方0-100加速(s) | - | - |
实测0-100加速(s) | - | - |
实测100-0制动(m) | - | - |
实测油耗(L) | - | - |
工信部综合油耗(L) | 12.7 | 13.1 |
整车质保 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 |
车身 | ||
长度(mm) | 5118 | 5118 |
宽度(mm) | 2007 | 2007 |
高度(mm) | 1842 | 1842 |
轴距(mm) | 3020 | 3020 |
前轮距(mm) | 1709 | 1709 |
后轮距(mm) | 1709 | 1709 |
最小离地间隙(mm) | 188 | 188 |
整备质量(Kg) | 2316 | - |
车身结构 | SUV | SUV |
车门数(个) | 5 | 5 |
座位数(个) | 7 | 7 |
油箱容积(L) | 83 | 83 |
行李厢容积(L) | 657 | 657 |
发动机 | ||
发动机型号 | LLT | LLT |
排量(mL) | 3600 | 3600 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | V | V |
气缸数(个) | 6 | 6 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
压缩比 | - | - |
配气机构 | DOHC | DOHC |
缸径 | - | - |
冲程 | - | - |
最大马力(Ps) | 292 | 292 |
最大功率(kW) | 215 | 215 |
最大功率转速(rpm) | 6300 | 6300 |
最大扭矩(N·m) | 366 | 366 |
最大扭矩转速(rpm) | 3400 | 3400 |
发动机特有技术 | VVT | VVT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 97号(京95号) | 97号(京95号) |
供油方式 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 |
环保标准 | 欧IV | 欧IV |
变速箱 | ||
简称 | 6挡自动 | 6挡自动 |
挡位个数 | 6 | 6 |
变速箱类型 | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
底盘转向 | ||
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式 | 全时四驱 | 全时四驱 |
中央差速器结构 | 多片离合器 | 多片离合器 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | ||
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 脚刹 | 脚刹 |
前轮胎规格 | 255/60 R19 | 255/55 R20 |
后轮胎规格 | 255/60 R19 | 255/55 R20 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
安全装备 | ||
驾驶座安全气囊 | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
膝部气囊 | - | - |
胎压监测装置 | ● | ● |
零胎压继续行驶 | - | - |
安全带未系提示 | - | - |
ISOFIX儿童座椅接口 | - | - |
LATCH座椅接口(兼容ISOFIX) | ● | ● |
发动机电子防盗 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | - |
操控配置 | ||
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | - | - |
陡坡缓降 | - | - |
可变悬挂 | - | - |
空气悬挂 | - | - |
可变转向比 | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
外部配置 | ||
电动天窗 | ● | ● |
全景天窗 | - | - |
运动外观套件 | - | - |
铝合金轮毂 | ● | ● |
电动吸合门 | - | - |
内部配置 | ||
真皮方向盘 | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● |
方向盘电动调节 | - | - |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - |
定速巡航 | ● | ● |
泊车辅助 | ● | ● |
倒车视频影像 | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - |
座椅配置 | ||
真皮/仿皮座椅 | ● | ● |
运动座椅 | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | ● |
肩部支撑调节 | - | - |
前排座椅电动调节 | ● | ● |
第二排靠背角度调节 | ● | ● |
第二排座椅移动 | ● | ● |
后排座椅电动调节 | - | - |
电动座椅记忆 | ● | ● |
前排座椅加热 | ● | ● |
后排座椅加热 | - | - |
座椅通风 | - | ● |
座椅按摩 | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - |
后排座椅比例放倒 | ● | ● |
第三排座椅 | ● | ● |
前座中央扶手 | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● |
电动后备厢 | ● | ● |
多媒体配置 | ||
GPS导航系统 | - | - |
定位互动服务 | ● | ● |
中控台彩色大屏 | - | ● |
人机交互系统 | - | - |
内置硬盘 | - | - |
蓝牙/车载电话 | - | - |
车载电视 | - | - |
后排液晶屏 | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● | ● |
CD支持MP3/WMA | ● | - |
单碟CD | - | - |
虚拟多碟CD | - | - |
多碟CD系统 | - | - |
单碟DVD | ● | ● |
多碟DVD系统 | - | - |
2-3喇叭扬声器系统 | - | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - | - |
6-7喇叭扬声器系统 | - | - |
≥8喇叭扬声器系统 | ● | ● |
灯光配置 | ||
氙气大灯 | ● | ● |
LED大灯 | - | - |
日间行车灯 | - | - |
自动头灯 | ● | ● |
转向头灯(辅助灯) | - | ● |
前雾灯 | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - |
车内氛围灯 | - | - |
玻璃/后视镜 | ||
前电动车窗 | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - | - |
后视镜电动调节 | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● |
后视镜自动防眩目 | ● | ● |
后视镜电动折叠 | - | ● |
后视镜记忆 | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后排侧遮阳帘 | - | - |
遮阳板化妆镜 | - | - |
后雨刷 | ● | ● |
感应雨刷 | - | - |
空调/冰箱 | ||
手动空调 | - | - |
自动空调 | ● | ● |
后排独立空调 | ● | ● |
后座出风口 | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● |
空气调节/花粉过滤 | - | - |
车载冰箱 | - | - |
高科技配置 | ||
自动泊车入位 | - | - |
并线辅助 | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | - | - |
整体主动转向系统 | - | - |
夜视系统 | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
自适应巡航 | - | - |
全景摄像头 | - | - |
车型 | 排量 | 后视镜记忆 | 全景天窗 | 座椅记忆 | 胎压监测装置 | 座椅加热 | 蓝牙/车载电话 | 后排出风口 | 座椅按摩/通风 | 后排液晶屏 | 随动转向大灯 | 厂商指导价(万) |
2013款昂科雷 3.6L 两驱雅致版 | 3.6L | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | 49.90 |
2013款昂科雷 3.6L 四驱精英版 | 3.6L | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | 55.90 |
2013款昂科雷 3.6L 四驱旗舰版 | 3.6L | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 63.90 |
报价
3.6L排量 | 变速箱 | 指导价 | 商家报价 |
---|---|---|---|
2010款昂科雷旗舰版 | 自动 | 59.9万 | 53.91-72万 |
2010款昂科雷精英版 | 自动 | 52.9万 | 47.8-63.4万 |
制表:第一车市 |
试驾
科 2013款新昂科雷在外观上加入了很多LED元素,而内饰最大的改变则在于采用了豪华感十足的环抱式座舱设计,动力方面的调整不是太明显。不过个人认为新款昂科雷的改款都非常贴近消费者的需求,因为它的潜在消费者对乘坐舒适性的要求较高。如果改款后增配不加价,那么确实会比现款更加具有吸引力。

评价
MotorWeek
2008年度驾驶员挚爱之选: 最佳年度Crossover
MyRide
2008年度多功能运动车年度车型,最佳豪华级(价格低于$75,000级别)SUV新车奖
道路杂志
2008年度Crossover大奖
福布斯
07年全球十佳(通用旗下最佳)SUV称号
奖项
001
杂志
2009年全球十佳SUV
002· 美国高速公路安全保险协会(IIHS) 2008年最佳安全性能奖
003
POWER
2008年汽车性能、运行和设计调研"(APEAL)中荣获"最具吸引力中型多功能运动车型"称号
004
POWER
2007汽车耐用性/可靠性调查(VDS)排名第一
005· 2008 12th Annual Urban Wheels Awards 郊区多功能车型2008年度大奖
网站
2008年度驾驶员挚爱之选: 最佳年度Crossover
008
MyRide
2008年度多功能运动车年度车型,最佳豪华级(价格低于$75,000级别)SUV新车奖
009
旅行杂志
2008年度Crossover大奖
010
福布斯
07年全球十佳SUV称号:"2007年通用旗下最佳SUV"大奖
011· 加拿大汽车记者协会 Automobile Journalists Association of Canada (AJAC) 新SUV/CUV大奖(超过$60,000级别)
亮点
现代外观
流线型车身线条
优美的流线型车身线条依据空气动力学研发设计,一气呵成,有效地减少风阻系数,进一步优化驾驶性能和燃油经济性。缀以气度饱满、张力凸显的轮拱设计,将整体车型打造得更加豪迈动感。
立体直瀑式镀铬格栅
饰有别克三盾徽章的镀铬格栅,尽显独一无二的大气格局,预示出昂科雷所蕴含的澎湃动力。
经典镀铬舷窗
承袭了别克经典的设计元素,顺承发动机盖涌动的气蕴,透射出动感磅礴的昂然气势。
动力科技
SIDI智能直喷发动机
"全球十佳发动机之一"3.6L SIDI智能直喷发动机,在DVVT双可变正时气门技术的基础上,运用了领先的缸内直喷技术,实现了发动机在高低不同负荷下的动力提升,提高了燃油经济性,也大幅度降低排放。最大功率可达215Kw/6300rpm,最大扭矩可达366Nm/3400rpm,较原3.6L VVT发动机,功率提升4.7%,扭矩提升6.7%
六速智能变速箱
昂科雷平顺流畅的操作性能和出色的燃油经济性得益于六速智能变速箱,其液压式设计集成度更强,提供完美顺畅的换挡感觉。较之4速自动变速箱,更能提高8%的性能与4%的燃油经济性。通过自动等级变速逻辑控制,与发动机完美匹配,更能在陡峭山路上行驶时,自动切换至较低档位,降低刹车磨损,并提供更佳的驾驭性能。
智能全时四轮驱动
智能全时四轮驱动系统,自动实现最佳的前后轮扭矩分配,瞬疾响应抓地力变化,从而在湿地、山路转弯等路况下行驶时,保证更加优异的牵引力和驱动性能,使通过性更加出色,行进更加稳定安全。
静音科技
发动机与排气管采用柔性连接,以减少震动噪音
后差速模块设计以降低齿轮传动噪音
前挡风扁平式无骨雨刷降低风噪设计
外后视镜切面设计减少风噪与摇晃
进气系统优化设计符合声学调音原理
传动系统优化设计以降低噪音
255/60R19固特异轮胎赋予任何路况表面的安静驾驭
多层隔音玻璃设计
车身内泡沫隔音材料应用
三层隔音密封条设计
夹层钢板阻隔大部分发动机噪音
转向系统隔震功能
液压悬置系统优化以阻止发动机噪音
独立副车架阻隔噪音
高性能车身结构优化噪音传递路径
防火墙隔音改进
隔音地毯
地板喷涂阻尼隔音
可降噪的车顶内衬
发动机舱吸音系统
座舱高级吸音装置
吸音设计法式双缝线打孔真皮座椅
安全性能
StabiliTrak电子稳定控制系统
包括ABS, TCS等多项安全配备,可控制对应车轮的抓地力以协助驾驶者从容应对诸如湿滑、积雪覆盖、结冰路面等不良路面,并可有效纠正转向不足或转向过度的现象
内后视镜集成驻车实景影像系统
智能倒车辅助摄像头,成像于内后视镜上,倒车时轻松辨别车后物体,全面掌握车外状况。
电动折叠防眩外后视镜
镶嵌LED转向灯,醒目提醒车辆行驶方向。电加热功能为雨雾天的驾车更添安全保障。先进的自动倾斜功能,倒车时自动向下调整角度,周密设计防止一切意外。
全新一体成型承载式车身结构
全新一体成型承载式车身结构,造就昂科雷完美无缺的坚固车身与驾驶操作性能,更在关键部位使用超高强度钢材,由内而外筑就昂科雷固若堡垒的安全空间。
360°智能感应安全气囊系统
360°智能感应安全气囊,包括智能感应二段式前排双安全气囊、前排窗侧气囊、第二排体式前后窗侧气囊和目前翻滚保护系统中最大设计的三排双侧窗气帘式气囊,在发生碰撞时,根据承受的撞击力,自动控制展开大小并迅捷弹出。
