倒车影像系统，将车载后视摄像头的实时图像进行显示，直观的提示驾驶员车后环境情况，为泊车、倒车提供便利。

• 中文名 倒车影像系统
• 方    式 倒车雷达系统到可视倒车影像系统
• 特    点 倒车安全来说是非常实用的配置
• 功    能 视频可视化

基本概况

　　倒车影像系统，经过多年的发展，从简单的倒车雷达系统到可视倒车影像系统，已经实现了从原来光听声音来辨别到视频可视化，无论从性能上，直观上，还是使用效果上，都是步入了历史性的实破，不管从结构和外观上，还是从性能价格上，如今的倒车影像系统产品都各有特点，　该系统让倒车时，车后的状况更加直观可视，对于倒车安全来说是非常实用的配置之一。当挂倒车挡时，该系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头，将车后状况清晰的显示于液晶显示屏上，让你准确把握后方路况，倒车亦如前进般自如、自信。显然，倒车影像监视系统比起全方位的倒车雷达更加直观和实用。倒车雷达是依靠回音探测距离并以通过不同频率的声音进行提示的，但光凭声音提示显然没有视觉来得直观，而且对声音的判断也必然会存在误差。

　　倒车影像系统， 采用远红外线广角摄像装置安装在车后，通过车内的显示屏，清晰可见车后的障碍物。即使在晚上通过红外线也能看得一清二楚。专业车载探头防磁、防震、防水、防尘性能有进一步提升。车载显示器采用TFT真彩，经过防磁处理无信号干扰、无频闪。同时可接收两个视频，能够播放VCD，DVD，不用解码器。同时具有倒车可视自动水平转换，自动开关功能。仪表台、内视镜式显示器通过车后的车载摄像头可将后面的信息清晰显示。

　　现在例举一家公司：广州市宇鸿电子有限公司，是一家集研发、生产、销售汽车安全电子产品为一体的民营高科技企业。经多年的研发、创新；公司在国内首推全套24V智能化倒车监视系统，及带夜视，广角度的车载摄像头，适用于豪华大巴及大、小型汽车。产品大量出口，远销欧美及东南亚市场。致力于国内宇通，金龙、尼奥普兰、安凯等国内知名汽车制造厂家配套服务。

　　这种最新研发的倒车后视系统直观、清晰，给广大车友带来极大的方便。它能让驾驶员实时在车内监控车外两侧及车后视频画面的情况，避免意外及偷盗事件发生，倒车时更是驾驶员的第三只眼睛，车后所有情况驾驶员都能在显示器上看得很清楚，避免了倒车时因驾驶员看不到车后情况而发生车祸，让驾驶员更安全的倒好车，从此不再需要多人协助倒车的“热闹”情况。

　　功能及特点：(新款：显示器带CDS功能，可以根据光线自动调整屏的亮度，不会导致屏太暗，或刺眼的情况）

　　广泛应用于公交车、货柜车、商务车、卡车、工程车、消防车、轮船等交通工具。

　　1、系统宽电压11-32V输入，最多可驳接4路摄像头信号，广泛用于各种车辆。适合于冷车供电电压不稳定,抗干扰强，内置过热过流保护功能

　　2、带4画面分割功能,可先择单画面和4画面.

　　3、4组强制启动信号，分别为CAM1、CAM2、CAM3,CAM4，倒车优先，任何状态下，倒车时自动切换倒车画面,倒车完毕恢得原状态，实现倒车自动唤醒功能，优先级别CAM1>CAM2>CAM3>CAM4,

　　4、可单独设置4画面镜像/非镜像功能.

　　5、附带视频信号输出(外接车载录像机/显示器).，

　　6、7寸车载高亮专用显示器，带CDS功能，可以自动调整屏的亮度，防震耐高温，适合各种车种。

　　7、摄像头采用铝合金外壳、1/3 高清晰CCD（A级芯片），高功率红外发射管，宽角度视野防水级别：IP67，适用室内外工作。

倒车影像防护

　　更换适宜防冻液　一些车主喜欢在夏季用自来水代替防冻液，这种做法非常不可取。在天气渐凉的秋季，如果不能及时更换汽车专用的防冻液，一旦遇到温度骤降的天气，极有可能影响到汽车冷却系统的正常工作。因此，如果使用的是自来水，则需要立即更换。清洗空调系统　历经炎炎夏日，空调也疲惫了，这时空调容易有异味，及时清洗很重要。另外，进入秋季，空调最好使用车内循环系统，这样可以防止秋季落叶卷入空调的进风口。进气系统与蓄电池　在秋季时应对气门多做检查，看看是否存在积碳现象，并及时到维修站检测、维修。在秋天，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者启动不了车。刹车系统勤检查　注意制动液是否够量，需要时应及时添注或更换。要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。前挡除霜功能检查。秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，在这个季节，您要特别注意前挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决

倒车影像安装

　　车载摄像头安装位置合理(一般在尾厢盖开关处)，能看到一小部分的车尾保险杠。看过不少用户自行加装的摄像头安装在后保险杠上，看不到车尾。而一般原厂的摄像头安装位置都比较正常，但也有部分看不见车尾保险杠。为什么要能看到车尾保险杠?因为这样更容易判断与障碍物之间的距离，尤其需要停入一些狭窄停车位时，必须倒车对非常靠近障碍物才能停入，此时能看见后保险杠的摄像头就成了最好的帮手了。

　　挂倒挡后屏幕显示图像要快。如果是个急性子车主，很可能已经完成泊车，屏幕才完全升起，那还要它何用?总之，伸缩屏幕遇上倒车影像会让人有点受不了。不过有些车有手动升降开关，可以提前升起屏幕。

　　车载摄像头要够广角，视野范围才广。够广角的摄像头，能让用户在车内既能看到车尾，又能看到地平线。

　　影像带有倒车辅助线。关于辅助线，有些后期自行加装倒车影像的用户会遇到这样一个问题：当把摄像头装好后，发现屏幕显示的倒车辅助线都翘到到天上去了。其实这主要是摄像头安装位置不恰当造成的，一般来说，摄像头安装在尾厢盖开关处最合适。

　　最强大的倒车影像是全景的。所谓全景，就是全车四面都安装了摄像头，驾驶者可以在车内一次性将车身四周的状况看得一清二楚。全景影像不仅方便倒车，更方便开车出入狭窄的或多“暗礁”的地方。这种规格装备目前在国内还不多见，丰田普拉多、英菲尼迪EX、FX和大众途锐配备全景摄像头。