由东京站至塩尻站间由东日本旅客铁道(JR东日本)、塩尻站至名古屋站间则由东海旅客铁道(JR东海)管理。中央线除作为东京与名古屋周边地区的通勤路线外，亦为甲信地方一带的都市间担任输送乘客的大动脉。

• 中文名称 中央线
• 外文名称 ちゅうおうせん
• 职能 东京与名古屋周边地区的通勤路线
• 属性 日本的一条铁路路线
• 起终点 东京-名古屋

中央线介绍

介绍

　　中央线(ちゅうおうせん)是日本的一条铁路路线，由东京千代田区东京站，经新宿站、盐尻站直至爱知县名古屋市中村区名古屋站。

　　中央线·总武线各站停车列车，运行区间为三鹰~千叶，使用车型为209系500番台及E231系。

历史

　　中央本线历史最悠久的一段为中野至立川一段，早于1889年启用。路线在20世纪初继续向西扩展至八王子，1901年扩展至山梨县，1903年扩展至甲府。由塩尻至名古屋的一段于1902年完成，并在1905年与甲府连接。

　　由饭田桥至中野的一段中央线，是日本最早的电气化铁路。

快速线类型

　　1、快速:停车站:东京、神田、御茶之水、四谷、新宿、中野和中野开始停靠各站(周六和周日和假期高円寺駅・阿佐ケ谷駅・西荻洼駅不停靠)。

　　2、中央特快:停车站:东京、神田、御茶之水、四谷、新宿、立川和立川之后的各站

　　3、通勤特快:(大月始发)东京、神田、御茶之水、四谷、新宿、国分寺、立川、八王子、高尾、高尾以前的各站(仅早上(朝)的东京方向)

　　(青梅始发)青梅线内各站，立川，国分寺，新宿，四谷，御茶之水，神田，东京

　　4、青梅特快:东京、神田、御茶之水、四谷、新宿、立川和立川之后在青梅线内停靠各站(立川之前停车站与中央特快相同)

　　5、通勤快速:东京、神田、御茶之水、四谷、新宿、中野、荻(di)洼、吉祥寺、三鹰、国分寺、立川和立川后各站。(仅夜晚(夜)的高尾方向)

　　6.假期快速奥多摩 秋川(ホリデー快速おくたま あきがわ):

　　(注:此班次在周六周天或假期运行，多在新宿始发或折返，也有在东京折返的班次，跟以下的ホリデー快速富士山和ホリデー快速富士山不同，使用E233系0番台并作为直通青梅线的特别快速类型来运营，以下两个类型在拝岛以前的车站连结运行，在拝岛分离)

　　假期快速奥多摩(ホリデー快速おくたま):东京、神田、御茶之水、四谷、新宿、立川、西立川、拝岛、福生、青梅、御岳、奥多摩

　　假期快速秋川(ホリデー快速あきがわ):东京、神田、御茶之水、四谷、新宿、立川、西立川、拝岛、拝岛之后驶入武藏五日市线停靠各站

　　以上6种列车均使用E233系电车

　　6、特急列车:目前有特急列车:

　　1 特急甲斐路(KAIJI)

　　2 特急梓(AZUSA)(E257系0番台,E353系)

　　3超级梓(SUPER AZUSA)(E353系)

　　4 成田特快(E259系)

　　5ホリデー快速ビューやまなし(215系)

　　6 ホリデー快速富士山(E257系500番台)

　　7むさしの(205系·209系500番台)

　　8中央ライナー・青梅ライナー(E257系0番台)

　　9中距离电车 (115系)

　　5-6仅在周六日运行,9只在立川和甲府间运行

　　时间帯别运行种别一览(平日)(周一至周五)

总武线缓行线

停车站

　　三鹰、吉祥寺、西荻洼、荻洼、阿佐谷、高円寺、中野、东中野、大久保、新宿、代代木、千驼谷、信浓町、四谷、市谷、饭田桥、水道桥、御茶之水、秋叶原、浅草桥、两国、锦系町、龟户、平井、新小岩、小岩、市川、本八幡、下总中山、西船桥、船桥、东船桥、津田沼、幕张本乡、幕张、新检见川、稻毛、西千叶、千叶。