中厚板
中厚板，是指厚度4.5-25.0mm的钢板，厚度25.0-100.0mm的称为厚板，厚度超过100.0mm的为特厚板。
- 中文名 中厚板
- 外文名 cut deal
- 分类 词语
正文
工程中常用的一类厚度远小于平面尺寸的板件。厚度虽小，但横向剪力所引起的变形和弯曲变形属同一量级，在分析静载荷下的应力和变形时，仍须考虑横向剪切效应，垂直于板面方向的正应力则可忽略。在分析动载荷下的应力和变形时，除考虑横向剪切效应外，还须考虑微段的惯性力和阻尼力矩。中厚板在机械工业中早已有广泛应用。近年来由于高压、高温和强辐射的环境要求，工程中板的厚度有所增加，很多板件均改用中厚板理论进行分析。
中厚板 若中厚板位于xy平面内，在考虑横向剪力影响并忽略垂直于板面方向（z方向）的正应力情况下,中厚板受z方向分布载荷p的作用的弯曲微分方程式为： 式中ω为板的挠度；t为板厚；ν为泊松比；Qx、Qy分别为x、y方向的横向剪力;Δ为拉斯算符(即)；为弯曲刚度，其中E为弹性模量。理论上可从第一个方程求得ω,再由后两个方程求得Qx、Qy，然后进一步求得弯矩、扭矩。但这一偏微分方程不能直接积分，所以通常用纳维法、瑞利-里兹法、有限差分方法等方法求解。近年来，由于有限元法的发展，出现不少计算中厚板的程序，通过它们可以很方便地求得解答。从结果看，在考虑横向剪切效应后，挠度ω有所增大,自振频率和失稳临界载荷有所降低，板件中内力的变化趋于平缓。这些变化的程度都与板的厚跨比的平方成比例。
20世纪20年代，S.P.铁木辛柯在一维梁的分析中首先考虑了横向剪切效应。1943年E.瑞斯纳将它推广到二维问题并导出了中厚板的微分方程。由于数学上仍有困难，目前中厚板理论应用得还不够广泛。
中厚板 用途
中厚板主要应用于建筑工程、机械制造、容器制造、造船、桥梁建造等。还可以用来制造各种容器、炉壳、炉板、桥梁及汽车静钢钢板、低合金钢钢板、造船钢板、锅炉钢板、压力容器钢板、花纹钢板、汽车大梁钢板、拖拉机某些零件及焊接构件等。通中厚板用途：广泛用来制造各种容器、炉壳、炉板、桥梁及汽车静钢钢板、低合金钢钢板、桥梁用钢板、造般钢板、锅炉钢板、压力容器钢板、花纹钢板、汽车大梁钢板、拖拉机某些零件及焊接构件具体应用。
桥梁用钢板：
用于大型铁路桥梁的钢板，要求承受动载荷、冲击、震动、耐蚀等，如：Q235q、Q345q等。
造船用钢板：
用于制造海洋及内河船舶船体，要求强度高、塑性、韧性、冷弯性能、焊接性能、耐蚀性能都好。如：A32、D32、A36、D36等。锅炉钢板（锅炉板）：用于制造各种锅炉及重要附件，由于锅炉钢板处于中温（350°C以下）高压状态下工作，除承受较高压力外，还受到冲击、疲劳载荷及水和气腐蚀，要求保证一定强度，还要有良好的焊接及冷弯性能，如：Q245R等。
压力容器用钢板：
主要用于制造石油、化工气体分离和气体储运的压力容器和其它类似设备，一般工作压力在常压到320kg/cm2甚至到630kg/cm2，温度在-20-450°C范围内工作，要求容器钢板除具有一定强度和良好塑性和韧性外，还必须有较好冷弯和焊接性能，如：Q245R、Q345R、14Cr1MoR、15CrMoR等。
汽车大梁用钢：
制造汽车大梁（纵梁、横梁），用厚度为2.5-12.0mm的低合金热轧钢板。由于汽车大梁形状复杂，除要求较高强度和冷弯性能外，还要求冲压性能好。
技术标准
GB/T19367.2-2003|人造板板的垂直度和边缘直度的测定
GB/T19367.1-2003|人造板板的厚度、宽度及长度的测定
GB/T15104-1994|装饰单板贴面人造板
GB/T15102-1994|浸渍胶膜纸饰面人造板
GB18580-2001|室内装饰装修材料人造板及其制品中甲醛释放限量
GB/T18259-2000|人造板及其表面装饰术语
GB/T17657-1999|人造板及饰面人造板理化性能试验方法
GB/T15104-2006|装饰单板贴面人造板
GB/T15102-2006|浸渍胶膜纸饰面人造板
GB/T18263-2000|人造板机械热压机术语
GB/T18262-2000|人造板机械通用技术条件
GB/T18003-1999|人造板机械设备型号编制方法
LY/T1070.1-2004|不饱和聚酯树脂装饰人造板第1部分:技术条件
LY/T1070.2-2004|不饱和聚酯树脂装饰人造板第2部分:试验方法
GB/T18514-2001|人造板机械安全通则
市场行情
5月21日西安中厚板市场价格小幅下行。据中国产业洞察网市场监测显示：21日西安普板20mm临钢、安钢、包钢、酒钢、八钢3760--3780元(吨价，下同)，锰板20mm酒钢、临钢3930-3950元，较昨天价格下[2]跌10-20元。今日开市，远期市场高开高走，对市场形成一定利好。而对于本地市场来说，虽然目前市场需求较前期略有恢复，但整体成交依旧不理想，且目前市场供给压力偏大，商家积级出货为主，主流价格继续回落。钢厂方面，据悉今天安钢出厂价有向下调价的趋势，或将对后期市场供需矛盾稍有缓解。就目前市场行情来看，需求释放有限、供给压力偏大依旧是抑制本地中厚板价格上涨的重要因素，在市场成交难以放量的情况下，预计短期本地中厚板市场或将维持弱势行情。
最新价格
2011年9月21日，上海中厚板盘中价格弱势运行，市场一线马钢主流报价4840元/吨，二线主流报价在4730-4750元/吨，部分低价资源报价4720元/吨，市场成交仍然偏弱，贸易商心态偏于谨慎。钢厂方面，马钢中旬结算价格下调50元/吨，目前到货成本在4850元/吨左右，基本与市场价格持平，但与前期到货成本跌幅较大，后期马钢资源仍有一定下探空间；萍钢下旬价格下调90元/吨，目前14-20mm厚度资源报价在4780元/吨；其他华东地区调坯轧材类钢厂下午即将出台下旬价格政策，下调预期较强，预计跌幅在50-100元/吨。另据市场反馈，今日上海市场有商家出售下个月唐山中厚板期货，4700元/吨送达上海和江苏地区，其暗示部分商家对于后期市场偏于悲观、偏于谨慎。参考资料