上海轨道交通10号线
上海轨道交通10号线(Shanghai Metro Line 10)，编号M1，是国内首条无人驾驶轨道交通线，一期由新江湾城站至虹桥火车站，主线在龙溪路站连接支线，抵达航中路站。线路全长36千米，其中龙溪路站以东及支线部分于2010年4月10日先期开通试运营，而主线龙溪路站以西于2010年11月28日开通。第二期将由新江湾城站延伸至基隆路，长10.08公里，共设6站，为上海2010~2020年规划建设线路。由于沿途经过新天地、豫园老城厢、南京路、淮海路、四川路、五角场城市副中心等上海中心区域，因此被称为"白金线路"。
2015年10月23日，隧道院设计的10号线(一期)工程荣获2015年度"FIDIC优秀工程奖" ，被誉为世界工程界的"诺贝尔奖"。
- 中文名 上海轨道交通10号线
- 外文名 Shanghai Metro Line 10
- 系统代号 M1
- 列车编组 6A(A型车6节编组)
- 通车时间 2010年4月10日
线路详细信息
上海轨道交通10号线(一期)主干线路全长36公里，共设31座车站，一个停车场(吴中路停车场)。起点为上海东北角的新江湾城，终点为上海西南角的虹桥机场。途经虹桥综合交通枢纽、虹桥经济开发区、老西门地区、核心城区中央商务区、老城厢豫园地区、江湾五角场城市副中心、新江湾城第三代国际社区，经过了虹桥路、复兴路、河南路、四平路、淞沪路等客运交通走廊和大型客流集散点。1期主线于世博前竣工。
运营路线
注:斜体线路暂未开通
- 基隆路站
- 港城路站(换乘上海轨道交通6号线)
- 高桥站
- 高桥西站
- 双江路站
- 国帆路站
- 新江湾城站
- 殷高东路站
- 三门路站
- 江湾体育场站
- 五角场站
- 国权路站(换乘上海轨道交通18号线)
- 同济大学站
- 四平路站(换乘上海轨道交通8号线)
- 邮电新村站
- 海伦路站(换乘上海轨道交通4号线)
- 四川北路站
- 天潼路站(换乘上海轨道交通12号线)
- 南京东路站(换乘上海轨道交通2号线)
- 豫园站
- 老西门站(换乘上海轨道交通8号线)
- 新天地站(换乘上海轨道交通13号线)
- 陕西南路站(换乘上海轨道交通1号线、12号线)
- 上海图书馆站
- 上海交通大学站(换乘上海轨道交通11号线)
- 虹桥路站(换乘上海轨道交通3号线、4号线)
- 宋园路站
- 伊犁路站
- 水城路站
- 龙溪路站（主线与支线的会合站点）
- 上海动物园站
- 虹桥1号航站楼站
- 虹桥2号航站楼站(换乘上海轨道交通2号线)(两线往市区方向可站内换乘，其余方向需出站换乘。持公交卡30分钟内换乘有效。)
- 虹桥火车站站(换乘上海轨道交通2号线、上海轨道交通17号线)
- 龙柏新村站(支线)
- 紫藤路站(支线)
- 航中路站(支线)
截止于2015年6月的首末班车时刻表
| 车站 | 首班车发车时刻 | 末班车发车时刻 (周日-周四) | 末班车发车时刻 (周五、周六) | ||||||
| 往新江湾城方向 | 往航中路站方向 | 往虹桥火车站方向 | 往新江湾城方向 | 往航中路站方向 | 往虹桥火车站方向 | 往新江湾城方向 | 往航中路站方向 | 往虹桥火车站方向 | |
| 主，支线段 | |||||||||
| 新江湾城站 | 06:25(到达) | 05:30 | 05:25 | 23:27 (到达) | 22:25 | 22:30 | 次日00:47(到达) | 22:25 | 23:50 |
| 殷高东路站 | 06:30 | 05:31 | 05:26 | 23:01 | 22:26 | 22:31 | 次日00:46 | 22:26 | 23:51 |
| 三门路站 | 06:28 | 05:33 | 05:28 | 22:59 | 22:28 | 22:33 | 次日00:44 | 22:28 | 23:53 |
| 江湾体育场站 | 06:26 | 05:36 | 05:30 | 22:57 | 22:30 | 22:35 | 次日00:42 | 22:30 | 23:55 |
| 五角场站 | 06:24 | 05:38 | 05:32 | 22:55 | 22:32 | 22:37 | 次日00:40 | 22:32 | 23:57 |
| 国权路站 | 06:22 | 05:40 | 05:34 | 22:53 | 22:34 | 22:39 | 次日00:38 | 22:34 | 23:59 |
| 同济大学站 | 06:20 | 05:42 | 05:36 | 22:51 | 22:36 | 22:41 | 次日00:36 | 22:36 | 次日00:01 |
| 四平路站 | 06:18 | 05:44 | 05:38 | 22:49 | 22:38 | 22:43 | 次日00:34 | 22:38 | 次日00:03 |
| 邮电新村站 | 06:15 | 05:46 | 05:40 | 22:46 | 22:40 | 22:45 | 次日00:32 | 22:40 | 次日00:05 |
| 海伦路站 | 06:13 | 05:48 | 05:42 | 22:44 | 22:42 | 22:47 | 次日00:30 | 22:42 | 次日00:07 |
| 四川北路站 | 06:11 | 05:51 | 05:44 | 22:42 | 22:44 | 22:49 | 次日00:28 | 22:44 | 次日00:09 |
| 天潼路站 | 06:08 | 05:53 | 05:46 | 22:39 | 22:46 | 22:51 | 次日00:26 | 22:46 | 次日00:11 |
| 南京东路站 | 06:06 | 05:55 | 05:49 | 22:37 | 22:48 | 22:53 | 次日00:24 | 22:48 | 次日00:13 |
| 豫园站 | 06:04 | 05:58 | 05:51 | 22:35 | 22:50 | 22:55 | 次日00:22 | 22:50 | 次日00:15 |
| 老西门站 | 06:01 | 06:00 | 05:53 | 22:32 | 22:53 | 22:58 | 次日00:19 | 22:53 | 次日00:18 |
| 新天地站 | 05:59 | 06:03 | 05:55 | 22:30 | 22:55 | 23:00 | 次日00:17 | 22:55 | 次日00:20 |
| 陕西南路站 | 05:56 | 06:06 | 05:58 | 22:27 | 22:58 | 23:03 | 次日00:15 | 22:58 | 次日00:23 |
| 上海图书馆站 | 05:53 | 06:08 | 06:00 | 22:24 | 23:00 | 23:05 | 次日00:12 | 23:00 | 次日00:25 |
| 上海交通大学站 | 05:51 | 06:11 | 06:02 | 22:22 | 23:02 | 23:07 | 次日00:10 | 23:02 | 次日00:27 |
| 虹桥路站 | 05:49 | 06:13 | 06:05 | 22:19 | 23:04 | 23:09 | 次日00:08 | 23:04 | 次日00:29 |
| 宋园路站 | 05:46 | 06:15 | 06:07 | 22:17 | 23:06 | 23:11 | 次日00:06 | 23:06 | 次日00:31 |
| 伊犁路站 | 05:44 | 06:18 | 06:08 | 22:15 | 23:08 | 23:13 | 次日00:04 | 23:08 | 次日00:33 |
| 水城路站 | 05:42 | 06:20 | 06:11 | 22:13 | 23:10 | 23:15 | 次日00:02 | 23:10 | 次日00:35 |
| 龙溪路站 | 05:39 | 06:22 | 06:13 | 22:10 | 23:12 | 23:17 | 23:59 | 23:12 | 次日00:37 |
| 主线段 | |||||||||
| 上海动物园站 | 06:03 | - | 06:15 | 22:08 | - | 23:20 | 23:57 | - | 次日00:40 |
| 虹桥1号航站楼站 | 06:00 | - | 06:18 | 22:05 | - | 23:22 | 23:54 | - | 次日00:42 |
| 虹桥2号航站楼站 | 05:56 | - | 06:21 | 22:01 | - | 23:25 | 23:51 | - | 次日00:45 |
| 虹桥火车站站 | 05:55 | - | - | 22:00 | - | 23:27 (到达) | 23:50 | - | 次日00:47(到达) |
| 支线段 | |||||||||
| 龙柏新村站 | 05:34 | 06:21 | - | 22:00 | 23:16 | - | 22:29 | 23:16 | - |
紫藤路站 | 05:32 | 06:23 | - | 21:58 | 23:18 | - | 22:27 | 23:18 | - |
| 站名 | 建设方式 | 可换乘线路 | 所在区 | 站台形式 | 开门方向 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新江湾城方向 | 虹桥火车站方向 | 航中路方向 | |||||
| 主，支线段 | |||||||
| 基隆路站 | 高架段 | - | 浦东新区 | -侧式 | -右侧 | -右侧 | -右侧 |
| 港城路站 | 6号线 | 岛式 | |||||
| 高桥站 | - | 侧式 | 右侧 | 右侧 | 右侧 | ||
| 高桥西站 | - | ||||||
| 双江路站 | - | ||||||
| 国帆路站 | 地下段 | - | 杨浦区 | 岛式 | 左侧 | 左侧 | 左侧 |
新江湾城站 | - | 双岛式 | 左侧 | 右侧 | 右侧 | ||
| 殷高东路站 | - | 岛式 | 左侧 | 左侧 | |||
| 三门路站 | 20号线(规划) | ||||||
| 江湾体育场站 | - | ||||||
| 五角场站 | - | ||||||
| 国权路站 | 18号线 | ||||||
| 同济大学站 | - | ||||||
| 四平路站 | 8号线 | 杨浦区 虹口区 | 侧式 | 右侧 | 右侧 | 右侧 | |
| 邮电新村站 | - | 虹口区 | |||||
| 海伦路站 | 4号线 | 岛式 | 左侧 | 左侧 | 左侧 | ||
| 四川北路站 | - | 侧式 | 右侧 | 右侧 | 右侧 | ||
| 天潼路站 | 12号线 | 虹口区 静安区 | 岛式 | 左侧 | 左侧 | 左侧 | |
| 南京东路站 | 2号线 | 黄浦区 | |||||
| 豫园站 | 14号线 | ||||||
| 老西门站 | 8号线 | ||||||
| 新天地站 | 13号线 | 侧式 | 右侧 | 右侧 | 右侧 | ||
| 陕西南路站 | 1号线、12号线 | 岛式 | 左侧 | 左侧 | 左侧 | ||
| 上海图书馆站 | - | 徐汇区 | |||||
| 上海交通大学站 | 11号线 | ||||||
| 虹桥路站 | 3号线、 4号线 | 长宁区 | |||||
| 宋园路站 | - | 侧式 | 右侧 | 右侧 | 右侧 | ||
| 伊犁路站 | 上海轨道交通1号线 | 岛式 | 左侧 | 左侧 | 左侧 | ||
| 水城路站 | - | ||||||
| 龙溪路站 | - | 一岛一侧式 | 右侧 (虹桥火车站出发开往新江湾城方向)左侧 (航中路出发开往新江湾城方向) | 右侧 | |||
| 主线段 | |||||||
| 上海动物园站 | 地下 | 长宁区 | 岛式 | 左侧 | 左侧 | - | |
| 虹桥1号航站楼站 | - | 右侧 | 右侧 | -- | |||
| 虹桥2号航站楼站 | 2号线 | 闵行区 | 三岛式 | 双侧 | |||
| 虹桥火车站站 | 2号线、17号线 | 岛式 | 右侧 | ||||
| 支线段 | |||||||
| 龙柏新村站 | 地下 | 25号线(规划) | 闵行区 | 岛式 | 左侧 | -- | 左侧 |
| 紫藤路站 | 无 | ||||||
| 航中路站 | 无 | 岛式 | 右侧 | ||||
- 注:相对列车运行方向而言。
- 2017年12月30日起虹桥2号航站楼站启用3号和6号站台方便换乘
- 下表中斜体字线路为这条线路该站未开通
- 龙溪路站是一岛一侧式站台，往虹桥火车站，航中路方向以虹桥火车站往新江湾城方向开右边车门，航中路出发开往新江湾城方向开左边车门，请广大乘客留意。谢谢!
- 请勿在地铁内打人骂人
- 请勿在地铁内乞讨，卖艺，兜售以及散发小广告等行为
列车运行间隔
| 周一 ~ 周五(工作日) | |||||
| 名称 | 时段 | 列车间隔 | |||
| 航中路~龙溪路 | 虹桥火车站~龙溪路 | 龙溪路~江湾体育场 | 江湾体育场~新江湾城 | ||
| 早高峰时段 | 07:00~09:00 | 约10分 | 往新江湾城方向:平均6分40秒 往虹桥火车站:平均4分17秒 | 往新江湾城方向:约4分 往虹桥火车站:约3分 | 约5分 |
| 平峰、晚高峰时段 | 09:00~23:30 | 平均10分 | 平均6分 | 平均3分45秒 | 平均5分 |
| 周六 、 周日(双休日) | |||||
| 名称 | 时段 | 列车间隔 | |||
| 航中路~龙溪路 | 虹桥火车站~龙溪路 | 龙溪路~江湾体育场 | 江湾体育场~新江湾城 | ||
| 高峰时段 | 07:30~22:30 | 平均10分 | 平均6分 | 平均3分45秒 | 平均5分 |
| 其他时段 | 约10分 | 约10分 | |||
| 10号线虹桥火车站站往五角场站方向常态末班车后定点加班车时刻表: | |||||
| 定点加班车 | 途经上下客站 | 途经下客站 | 终点站 | ||
| 虹桥火车站 (周日-周四) | 虹桥2号航站楼 (周日-周四) | 虹桥1号航站楼 (周日-周四) | 虹桥路站、陕西南路站、南京东路站、海伦路站、四平路站 | 五角场站 | |
| 第一班 | 22:45 | 22:46 | 22:49 | ||
| 第二班 | 23:00 | 23:01 | 23:04 | ||
列车信息
| 10A01型列车 | |
| 制造商:上海阿尔斯通交通设备有限公司(SATCO)、南京浦镇车辆厂 设计时速:80km/h 车辆编成:6节编组(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc) 车厢:长23.54米，宽3米 电机传动方式:VVVF交流传动 车辆总数:41列(编号1001-1041) 制造年代:2009年-2012年 设计寿命:30年 昵称:热带鱼 | |
| 10A02型列车 | |
| 制造商:南京浦镇车辆厂 设计时速:80km/h 车辆编成:6节编组(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc) 车厢:长23.54米，宽3米 电机传动方式:VVVF交流传动 车辆总数:26列(编号10042-10067) 制造年代:2017年-2018年 设计寿命:30年 昵称:热带鱼二世 | |
基本概要
上海轨道交通10号线(M1线)是上海市轨道交通网络中的重要骨干线路，一期工程主线由虹桥火车站站至新江湾城站，长31.254km，支线由航中路站至龙溪路站，长4.967km，均为地下线，全线设地下车站31座，停车场1座，即吴中路停车场。供电系统采用集中110/35kV两级供电方式，一期工程全线设两座主变电所，主变电所从城市电网引入110kV电源，共设14座牵引变电所，其中正线13座，吴中路停车场1座。
合上海地铁10号线列车 
吴中路停车场 事故记录
上海轨道交通10号线错向行驶事件
2011年7月27日晚高峰时期，一列本应开往航中路方向的上海地铁10号线列车，却反常地朝虹桥火车站方向开出，乘客要在下一站上海动物园下车换乘对面的列车。7月29日下午，上海地铁公司在官方微博上公布，故障是因为当时正在实施CBTC信号升级调试时，发生信息阻塞故障，致使后一列车重复使用前一列开往虹桥火车站列车的进路信号导致的。
上海轨道交通10号线追尾行驶事件
2011年9月27日14时许，上海地铁10号线因设备故障，南京东路至交通大学区段列车限速运行，发车班次间隔延长。老西门站和南京东路站实施换入10号线限流。
10号线追尾 15时07分，与10号线有关的所有换乘站实施换入限流。在江湾体育场站乘坐地铁的乘客建议大家从2号口出站到对面坐地面交通55、61路前往市区。
15时10分，记者从地铁方面了解到，10号线老西门站发生列车追尾，有人受伤，救援正在进行中。记者在西藏南路上看到，救护、公安车辆正在飞速赶往事发现场。
15时15时左右，记者在地铁10号线老西门站看到，现场仍有近10辆救护车在现场等待救援，不断有伤员在从地铁站内往外送。
地铁官网信息显示，15时15分，上海地铁10号线因设备故障，伊犁路站至四川北路站区段列车中断运营。豫园站已经封站。请乘客们避开上述故障区段，通过2、4、7、8号线进行绕行。15时20分左右，记者在10号线老西门站现场看到，有乘客正沿着地铁轨道步行出站，地铁方面已经打开紧急出口。据乘客介绍，事发时曾听到"砰"一声巨响，随后车辆急刹车，由于惯性很多乘客摔倒，有乘客受伤。
15时25分左右，记者在现场看到，事故列车仍停在离10号线老西门站站台不远的地方。站台上，有不少乘客坐着，正在处理伤口。
15时40分，记者抵达瑞金医院，医院已经紧急调集了相关科室的医疗救护人员，所有人员都已经在急诊处等待伤员，医院已经开通了绿色通道，确保伤员一到立即实施救援。还没有伤员被送到医院。
15时47分，第一批伤员已经抵达瑞金医院，不少伤员都是自己从救护车上走下来的。
15点49分，记者从运营方处获悉，前面一列车乘客已经疏散完毕，后面一列车的乘客仍在疏散中。运营方称截至目前未接到死亡报告。
有事故亲历者向新民网记者表示，事故发生时他正在被追尾的列车上，事发前他所在的列车已经在老西门站停了大约30分钟左右。该名乘客表示，追尾事故发生时，他所在的列车被猛烈撞击，很多人因此摔倒受伤。
未来规划
浦东东北部的外高桥区域将新增一条通往虹桥枢纽的轨道交通线--日前，市规土局《关于轨道交通10号线(新江湾城-基隆路)选线专项规划》公示，透露了轨道交通10号线将进一步延伸，穿过黄浦江后到达基隆路。
轨道交通10号线是本市轨道交通网络中一条重要的市区级线路，一期工程已经运营通车，全长36.2公里，纵穿杨浦、虹口、黄浦、闸北、徐汇、长宁、闵行等区，并串联起虹桥火车站、虹桥机场等多个客运交通枢纽和大型客流集散点，共设31个车站。
10号线二期工程将由新江湾城出发向东延伸，设国帆路站、双江路站、高桥西站、高桥站、港城路站(换乘6号线)、基隆路站。
10号线未来将新增如下换乘站:
港城路站(换乘6号线)
上海市轨道交通10号线二期工程线路起自一期工程终点站新江湾城站北端，沿淞沪路过黄浦江后，再沿港城路至外高桥保税区的基隆路站。线路主要途径杨浦区、浦东新区2个行政区。线路全长约10.080km，其中地下线(盾构)长度3.155km，明挖段长度0.228km，过渡段长度0.337km，高桥段长度6.36km;设站6座，其中地下站1座，高架站5座;设港城路停车场1座;在港城路停车场内设1座主变电所。预计2020年前建成。是10号线的组成部分，是上海轨道交通网络中北部越江通道，连接市中心区和浦东新区，服务于浦东新区北部及杨浦区北部地区，与10号线一期工程贯通运营。10号线二期工程（国帆路--基隆路）于2020年12月26日开通运营。
荣誉称号
2015年10月23日，上海地铁10号线工程，荣获2015年度"优秀工程奖"，这一奖项被誉为世界工程界的"诺贝尔奖"，全球仅14个。