职称：清华大学教授，博士生导师

职务：清华大学深圳研究生院物流与管理学部主任，深圳市物流工程与仿真重点实验室主任，现代物流研究中心主任。

1.1962年1月出生，1984.9-1987.5，同济大学交通工程专业，硕士毕业（国内最早毕业的交通工程专业研究生之一）

2.1987.6-2002.2，清华大学土木工程系工作，其间历任：讲师、副教授、交通工程设计研究所所长、系党委副书记等。

3.1997.1-1998.6，在美国堪萨斯大学（The University of Kansas）做访问教授，参与国际上第一套运用仿真手段开发的智慧型交通诱导系统的研究。

4.2000.1-2002.12，承担日本通产省资助项目，多次赴日本庆应大学做合作研究，担任交通仿真课题专家组组长。

5.2002.3-至今，在清华大学深圳研究生院工作，历任清华大学教授、博士生导师、现代物流研究中心主任、深圳研究生院物流与管理学部主任。

主持建成清华大学物流工程与管理学科（02年），为能在国内培养高层次物流技术与管理人才奠定了好的基础；主持建成体现高技术和实用性兼备的物流实验室—“深圳市物流工程与仿真重点实验室”。

主持课题30余项，在物流设施规划、仿真、港口运作调度最佳化方面有深入研究；主持开发物流核心套用软体6套和相关决策支持软体；主持开发的广东省物流师职业资格认证考试培训系统已有逾30万人次运用。

主持课题30余项，在物流设施规划、仿真、港口调度方面有深入研究；主持开发物流核心软体6套和物流公用信息平台，申请发明专利3项；主持开发的广东省物流师职业资格认证考试培训系统已有逾10万人次运用。

1、与新加坡国立大学、日本东京大学等校着名交通物流专家一起，创办国际交通物流会议，推动交通与物流和供应链领域的学科交叉融合，引起国际交通和物流学术界的广泛关注。

缪立新教授在同济大学百年校庆上的演讲

2、提出交通运行路径、物品运作的全程仿真设计思想，主持建成“深圳市物流工程与仿真重点实验室”，在实验系统中採用了全程仿真的设计思想，成果获中国物流与採购联合会科技进步一等奖（省部级06年度）。

3、提出区域交通物流设施规划的均衡分布理论，从基础方法上保证设施的分布做到既不冗余也不短缺，随着该理念和方法的推广，能在保证物流系统效率的前提下，为国家交通物流基础设施建设节省大量投资。

4、主持重大工程 “广州大学城交通管理系统建设” (国内高校承接的最大交通管理工程项目之一)，实现了交通控制系统与信息诱导系统的有机融合。

5、主持UNDP（联合国开发计画署）示範项目—“複杂交通流交通控制设计、设备研製及工程示範建设”（05年1月在四川省眉山市完成示範建设，获四川省科学技术进步二等奖）。

6、承担国家纵向项目：国家“86-3”课题，城市常规公共运输智慧型化运营调度关键技术研究。

7、提出先进的货柜装船顺序最佳化模型及算法，04年获第三届中国物流学术年会奖一等奖（全国两项）。

8、提出物流园规划空间分布、空间体量及设施设备数量的计量分析方法，在广州南沙港国际物流园核心区规划和四川中国西部国际现代物流港项目中进行了成功的示範性套用。

9、以标準化、国际化、通用性作为基本目标，运用嵌入式系统设计理念，主持开发了交通物流系列软体：仓储管理系统、运输管理系统、配送系统、物流数据挖掘系统、交通地理信息系统和超大规模商品信息系统。

10、主持深圳市及广东省物流师职业资格认证标準、9本教材、超过1万道题的题库和考试培训系统软体的编制工作，教材、培训系统和考试系统在广东全省被唯一指定套用。

11、1997年独立完成中国交通史上第一个交通影响分析评价：北京市西单大厦交通影响分析评价，为以后全国各地交通影响分析评价奠定模板基础。

完成论着11本，发表核心刊物论文80余篇，进入国际三大检索论文30余篇；申请专利3项。

代表性论文：

[1] Wang xinchang, Meng Qiang, Miao Linxin, Fwa TF. Impact of Land Bridge on Port Market Area: Model Development and Scenario Analysis. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board,2009. (通讯作者，SCI收录)；

[2] Der-Horng Lee, Hui Qiu Wang, and Lixin Miao.Quay crane scheduling with non-interference constraints in port container terminals. Transportation Research Part E, 2008，Vol.44, p124-135. (SCI收录)；

[3] Der-Horng Lee, Hui Qiu Wang, and Lixin Miao. Quay crane scheduling with handling priority in port container terminals. Engineering Optimization, 2008, Vol.40 Issue: 2 ，p179-189. （SCI、EI收录）；

[4] Li xuemin, Xu qingqing, Mai yinhua，Lixin Miao. Newsboy Model with Price- and Time-Sensitive Uncertainty Demand，Operations and Logistics, and Informatics, IEEE, Beijing, 2008. (EI收录)；

[5] Qi M Y, Miao L X, Zhang L, et al.A New Tabu Search Heuristic Algorithm for the Vehicle Routing Problem with Time Windows 2008. International Conference on Management Science & Engineering (15th), Vols I AND II, Conference Proceedings. 2008: p1648-1653. （EI检索）

[6] 田青,缪立新,郑力.基于运输规划和组合GA的基本物流网路设计.清华大学学报，2004, Vol.44, No.11, p1441-1444.（EI收录）

[7] 李春海，缪立新.区域物流系统及物流园规划方法体系. 清华大学学报，2004年，Vol.44, No.3，（EI收录）。

[8] Lixin Miao, Xiongbo Guo, Zhiwei Miao.The Bullwhip Effect in The Supply Chain and The Corresponding Solution. IEEE International Conference On Intelligent Transportation Systems, 2003.（EI收录）

获IET国际工程教育教师奖、国际及国家级竞赛大奖3项、省部级科技进步奖4项、清华大学教学成果一等奖2项。06年获中国物流与採购联合会科技进步一等奖；宝供科技创新一等奖。

[1]《物流软体操作》，海天出版社，缪立新，纪寿文，刘庆，2004年3月;

[2]《现代物流信息技术》, 中国物资出版社，李家齐、缪立新， 2008 年11月

[3]《仓储与配送管理基础》，海天出版社，高本河，缪立新，郑力，2004年1月

中国物流学会副会长

全国物流信息管理标準化技术委员会专家委员

《中国市场》杂誌主编（核心期刊）

国家高技术产业化指南修编现代交通组组长

广东省人民政府发展研究中心特约研究员

广东省物流行业协会副会长，兼学术技术委员会主任

曾担任四川省眉山市副市长，他也是中国历史上最长的一位挂职副市长，当时眉山市市长曾数次诚恳的邀请他担任正式副市长，但缪立新教授婉拒，并且最后继续回到清华继续教书

在国际学术界有很好声誉，应邀担任国际交通物流会议常任合作主席和07年会议主席

东亚运输协会国际物流专业委员会主席

应邀担任加拿大IASTED07年国际建模与仿真会议主席

地址：深圳市南山区西丽大学城清华校区物流与交通学部