由广州捷运设计研究院有限公司编着的《广州捷运三号线工程设计研究与实践》对广州捷运三号线工程设计进行了全面总结，旨在总结经验的基础上为我国城市轨道交通工程设计提供参考资料与範例。全书共29章，涉及线路、行车、车辆、轨道、地质、建筑、结构、消防、供电、环境控制、禁止门、通信、信号、防灾报警、综合监控、自动售检票、电/扶梯、车辆段及综合基地、经济等20多个专业设计内容。
基本介绍
- 书名：广州捷运三号线工程设计研究与实践
- 作者：农兴中
- ISBN：9787114092411
- 出版社：人民交通出版社
- 出版时间：2011年7月1日
- 装帧：平装
图书信息
《广州捷运三号线工程设计研究与实践》类别： | 交通运输 |
语种： | 中文 |
页数： | 页 |
开本： | 16开 |
目录
1 概述
2 设计难点解决及新技术套用
3 自然条件与工程地质
4 行车组织与运营方案
5 车辆
6 限界
7 线路
8 轨道
9 车站建筑与装修
10 结构工程
11 供电系统
12 通信系统
13 信号系统
14 通风与空调
15 低压配电与照明
16 给排水及消防
17 综合监控系统
18 机电设备监控系统
19 火灾自动报警系统
20 自动灭火系统
21 自动售检票系统
22 禁止门
23 电/扶梯系统
24 防淹门
25 门禁系统
26 控制中心
27 车辆段与综合基地
28 人防工程
29 工程投资与概算
附录1 广州捷运三号线工程设计单位名单
附录2 广州捷运三号线工程设计总体部人员名单
附录3 广州捷运三号线工程大事记
附录4 设计技术标準
附录5 英文缩写语词解
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广州捷运三号线是国内第一条时速达120km/h的城市轨道交通线，与常规的捷运线路相比，其技术上有许多不同的特点。三号线从设计到建设实现了多项技术创新与突破，解决了车辆、隧道限界、长区间通风与疏散、信号、供电、空气动力学等方面的一系列技术难点，为今后国内城市轨道交通快线的建设提供了宝贵的经验。本书对工程设计关键技术及所积累的经验进行了详尽介绍，具有很强的参考与借鉴价值。《广州捷运三号线工程设计研究与实践》可供从事城市轨道交通建设的技术人员、管理人员及大专院校相关专业师生参考。
