1993年~1997年，天津大学自动化系，获工学学士学位；

1997年~2001年，天津大学自动化学院检测技术及自动化装置专业，获工学硕士学位；

2001年~2004年，中国科学院自动化研究所控制理论与控制工程专业，获工学博士学位；

2004年7月~2009年5月：任职于交通部公路科学研究所，2006年7月晋升副研究员；

2009年5月起，北方工业大学机电工程学院自动化系副研究员。

综合布线技术，本科生课程；

楼宇自动化技术，本科生课程；

现场汇流排技术，本科生课程；

现场汇流排技术，研究生课程

主要研究方向为1、 城市交通控制；2、 交通信息处理分析；3、 多智慧型体系统 。

1、 奥运路线出入口示範工程系统集成

2、 五环路出入口综合检测控制

3、 北京市智慧型交通控制三年计画项目

4、 数字家庭服务模式及新技术新模式集成套用研究

5、 基于综合检测技术的交通信号控制策略研究

6、 面向安全的高速公路路网建模研究与套用

7、 智慧型交通控制系统检测中心建设

科研项目

1、 奥运路线出入口示範工程系统集成

2、 五环路出入口综合检测控制

3、 北京市智慧型交通控制三年计画项目

4、 数字家庭服务模式及新技术新模式集成套用研究

5、 基于综合检测技术的交通信号控制策略研究

6、 面向安全的高速公路路网建模研究与套用

7、 智慧型交通控制系统检测中心建设主

主要论文

刘小明,郑淑晖.基于动态重複博弈的车辆换道模型, 公路交通科技,2008.6；

刘小明,郑淑晖.交通瓶颈下相序设定对路口交通状况影响分析, 公路交通科技,2008.7；

刘小明,王秀英. 基于重複博弈的无灯控交叉口插车行为模型. 中国公路学报, 2011.7 ；

刘小明,王秀英.吴剑平. 基于信息互动的元胞自动机换道行为模型. 计算机套用研究, 2010.10；

刘小明等,基于可拓决策理论的城市交通状态识别研究,武汉理工大学学报 （交通科学与工程版）,2011.4；

刘小明等,基于改进BML模型的交通事故下路网交通运行状态分析,交通运输系统工程与信息,2010.4 ；

刘小明,王力.考虑路内停车的双向双车道元胞自动机交通流模型研究. 吉林大学学报（工学版）,2011.8

出版专着

1、隋亚刚，李正熙，刘小明等着，城市智慧型交通控制理论与套用[M]，中国水利水电出版社，2011.5 2、张永忠，张福生，刘小明等译，城市交通信号最佳化控制[M]，中国水利水电出版社，2011.8

1. 长安街交通信号控制系统，北京市科技进步奖，排名5，2011 2. 交通信号控制远程託管系统，大连市科技进步一等奖，排名10，2011