汽车工程杂誌由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、製造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业巨观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。

主要刊登了关于汽车理论的探讨、汽车试验研究成果以及汽车设计、製造与新材料使用、技术管理等方面的学术论文。

1.基于位移法的多轴汽车轮胎载荷计算方法的研究 刚宪约;王登峰;苏学军;

2.高压双电磁阀控制燃油喷射系统特性的试验研究 王裕鹏;刘兴华;刘福水;贾宁

3.基于车载测试的机动车比功率与排放关係的研究 郭栋;王云鹏;邹广德;高松;

4.柴油轿车燃用不同替代燃料的模态排放特性 胡志远;孙鹏举;谭丕强;楼狄明;

5.排气正时对汽油机冷起动及其排放性能影响的试验研究 王巍;于秀敏;赵弘志

6.内燃机冷却液循环流量控制策略的研究 王帅;韩松;俞小莉;

7.低阻力汽车外流场的数值模拟及其误差分析 熊超强;臧孟炎;范秦寅;

8.车身轻量化中梁截面最佳化的研究与实现 郭润清;侯文彬;胡平;姜兆娟;

9.包含能耗制动的功率分流HEV制动控制策略的研究 孙晓霞;王义春;相龙云

10.基于模糊控制的混合动力电动车再生制动系统的建模与仿真 刘辉;王伟达;

1、文章标题要简短，能概括中心思想，一般不超过20个汉字，必要时加副标题

2、正文应层次清楚，行文规範，方便阅读，字数一般以2500-8000字为宜，重要稿件可不受此限制

3、题目下面均应写作者姓名、单位名称、所在城市、邮编，多位作者分别列出上述信息

4、来稿必须附有100-300字的内容摘要和3－5个关键字

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