威远站是新建高速铁路(蓉昆高铁)成都至自贡线(成自高铁),在内江市威远县境内设立的一个中间站,该项目于2019年3月开工建设。全线设成都东站(既有)、成都天府站、天府机场站、资阳西站、资中西站、威远站、自贡东站(在建)等7个车站。
基本介绍
- 中文名:威远站
- 外文名:Weiyuan Railway Station
- 车站等级:三等站
- 所属地区:四川内江
- 区域管理:成都铁路局
- 站台规模:2台4线
- 主要线路:蓉昆高铁(成都至自贡线)
- 车站地址:内江市威远县境内
- 类型:客运站
- 车站性质:中间站
- 上/下行车站:球溪站/自贡东站
- 开工日期:2019年3月
建设地点:成都市(成华区、锦江区、高新区、简阳市、天府新区)、资阳市(雁江区)、内江市(资中县、威远县)、自贡市(大安区、沿滩区四市九个区(县)。
(1)建设内容及规模:(1)成自正线:成都东(不含)至自贡东(不含)建筑长度175.741公里(其中天府机场先期开工段7.84公里),运营长度178.266公里;(2)相关工程:①左线绕行建筑长度13.475公里,右线绕行建筑长度13.022公里,双线段建筑长度7.45公里,②成都南联络线:左线建筑长度2.135公里,右线建筑长度0.987公里,合计长3.122公里,③天府动车所及动走线:左线建筑长度2.2公里,右线建筑长度2.419公里,双线段建筑长度3.38公里;(3)全线设成都东站(既有)、成都天府站、天府机场站、资阳西站、资中西站、威远站、自贡东站(在建)等7个车站。;(4)成自铁路正线为高速铁路,除成都东出站端、成都天府站範围、动走线铺设有砟轨道外,正线其余地段、成都南联络线、资阳北支线均铺设CRTSI型双块式无砟轨道,一次铺设跨区间无缝线路;(5)速度目标值:成都至天府新区段250公里/h,天府新区至自贡段350公里/米;(6)桥樑工程:正线新建特大、大中桥樑89.6公里/124座;(7)隧道工程:正线新建双线隧道43.5482公里/17座;
总 投 资:工程总投资4143629.23万元。
建设工期:项目预计2023年竣工通车,建设期限为4年。
(1)建设内容及规模:(1)成自正线:成都东(不含)至自贡东(不含)建筑长度175.741公里(其中天府机场先期开工段7.84公里),运营长度178.266公里;(2)相关工程:①左线绕行建筑长度13.475公里,右线绕行建筑长度13.022公里,双线段建筑长度7.45公里,②成都南联络线:左线建筑长度2.135公里,右线建筑长度0.987公里,合计长3.122公里,③天府动车所及动走线:左线建筑长度2.2公里,右线建筑长度2.419公里,双线段建筑长度3.38公里;(3)全线设成都东站(既有)、成都天府站、天府机场站、资阳西站、资中西站、威远站、自贡东站(在建)等7个车站。;(4)成自铁路正线为高速铁路,除成都东出站端、成都天府站範围、动走线铺设有砟轨道外,正线其余地段、成都南联络线、资阳北支线均铺设CRTSI型双块式无砟轨道,一次铺设跨区间无缝线路;(5)速度目标值:成都至天府新区段250公里/h,天府新区至自贡段350公里/米;(6)桥樑工程:正线新建特大、大中桥樑89.6公里/124座;(7)隧道工程:正线新建双线隧道43.5482公里/17座;
总 投 资:工程总投资4143629.23万元。
建设工期:项目预计2023年竣工通车,建设期限为4年。