捷运1号线在本站的运营时间：

起价2元可乘坐6个区间，3元可乘坐11个区间，4元可乘坐16个区间，5元可乘坐24个区间。后续新增线网票价标準为每增加1元可多乘坐8个区间，即6元可乘坐32个区间，7元可乘坐40个区间，8元可乘坐48个区间，以此类推。

天府通票价在单程票的基础上，按9折计价；学生卡和老年卡有5折优惠。

成都市发改委相关负责人表示，成都捷运票价的定价标準遵循五个原则：一是长期适用原则;二是不改变现行票价原则;三是兼顾城乡统筹的递远递减原则，乘坐距离越远，单位票价越低;四是换乘按最少区间数计价原则，即换乘时不以实际乘车路径计费，系统自动地只按照起点和终点之间最短的乘车路径和最低票价计费;五是合理分担原则。按里程计价及按区间计价两种票制进行综合比价，在全国10余个已开通捷运的城市中，成都捷运综合票价水平排在最便宜位置，低于上海、天津、广州、深圳、杭州、昆明等所有开通捷运的城市。目前，成都也是国内唯一一个沿用区间计价制定新增线网票价且不上涨原有票价的城市。