千眼桥位于江西省都昌县多宝西山蒋公岭脚下的鄱阳湖水底，属于江西省文物保护单位。桥长2930米，宽1 . 2米，长条花岗石铺成桥面，松木大柱立于湖泥中支撑桥面。因为泄洪孔共983个，故得名为“千眼桥” ，也称“千孔桥” 。

千眼桥自古以来，是都昌至星子、庐山去浔阳，翻蒋公岭，过鄱阳湖的必经之路，夏季涨水有船可渡，冬季枯水则要蹚水踏泥跨湖，北风凛冽，涉水者往往苦不堪言。明崇祯四年，为官都昌的钱启忠领倡捐俸集资，历时五年，在此横跨江流，建造此桥，故又名钱公桥。从此，千眼桥成了都昌、星子两县沿湖民众便捷往来的要道。

2012年4月由于鄱阳湖进入枯水期，这座古石桥终于露出了其“庐山真面目” 。2013年10月，鄱阳湖进入枯水期，位于湖底的一座明代古石桥也随之露出真容。

2014年12月30日，随着湖鄱阳湖由于水位持续下降近8米，一座建造于明崇祯四年间（1631年），距今近400年的“千眼”古石桥露出水面，桥身全部由花岗石製成，总长2930米，被誉为“全国最长的湖中石桥”。

央广网南昌2月18日讯息（记者谢元森）据中国之声《央广新闻》报导，“千眼桥”是江西鄱阳湖上的一座古桥，修建于明代，丰水期沉没在鄱阳湖底，枯水期时才露出“真容”。近日，这座桥建桥以来首次大修宣告完工。

历经两个月的时间，江西鄱阳湖“千眼桥”维修工程日前正式完成，“千眼桥”位于江西鄱阳湖都昌县多宝乡至九江庐山市的湖床上。桥长2657.2米，是全国最长的湖中石桥，桥面宽0.82米，由长条形的花岗石铺成桥面，松木大桩深深地插入湖泥中支撑桥体。因为泄水孔多达948个，所以被称为。“千眼桥”这座桥始建于明代，是江西省重点保护文物。

在古时候，千眼桥是鄱阳湖两岸的必经之路。在桥建成之前，两岸百姓往来，涨水时可以渡船，枯水期时则只能靠淌水踏泥通过，可以说苦不堪言。明代崇祯年间，都昌籍官员钱启忠提出集资修桥，一呼百应，历时五年终于落成，后人又把这座桥称作“钱公桥”。明清时期这座桥是两岸民众便捷来往的交通要道。

如今，随着交通条件的改善，两岸民众往来早已不再依靠“千眼桥”，它却变成枯水期时鄱阳湖上的一道独特风景，吸引着各方游客前来参观。

江西文物部门表示，每年鄱阳湖进入枯水位时，石桥就会露出水面。由于一年中至少有半年时间浸泡在水里，加上泥沙风浪的冲击，古石桥桥身损坏严重。为此，文物部门专们拨款90万元对桥墩、桥面进行维修加固，这是这座古桥自建成以来的第一次“大修”。维修工程从去年12月就开始，为期2个月，这次维修坚持“修旧如旧”的原则，仍然採用花岗岩等材料，力图恢复百年古桥的历史面貌。