本项目採取双起点、双止点方式设定。根据成都天府国际机场初步选定场址以及相关综合交通运输体系规划确定本项目路线走向，本项目同时实施连线成都市主城区的K线方案、连线天府新区的A线方案、连线天府国际机场T3/T4航站楼的H线方案。K线起于成都绕城高速公路(成龙互通与成自泸互通之间)，设定起点连线线接三环，止于成都经济区环线高速公路(在建)，对接规划的资阳至潼南(川渝界)高速公路；A线起于成自泸高速公路(并对接正公路)，止于小堰村附近，设定枢纽互通连线K线；H线起于成都第二绕城高速公路外侧草池镇北侧涌泉村附近，设涌泉枢纽互通接K线，经天府国际机场南侧至止点在芦葭以西接成都经济区环线高速公路。三方案以成都市城市发展规划、成渝客运专线、龙泉山隧道、天府国际机场初拟场址和相关高速公路路线走向等为主要控制因素。

K线起于锦江区三圣乡百花园乡村会议酒店附近绕城高速公路、成渝客专东侧，设定起点连线线连线成都市三环路，随即上跨绕城高速公路，设定白鹭湾枢纽互通与绕城高速公路进行交通转换；路线在成渝客运专线铁路东侧并行，跨越规划车城大道延伸段，并设定车城互通连线龙泉驿车城工业园区，之后至华龙路下穿成渝客运专线铁路至西侧，路线在华龙路设定互通连线龙泉驿区及华阳；此后路线跨越东风渠，经小堰村穿越龙泉山隧道至简阳境内；经白房村跨越成都第二绕城高速公路，设定白房村枢纽互通式立交与成都第二绕城高速公路进行交通转换；经草池堰至天府国际机场北侧莲花村附近设定天府国际机场互通连线成都天府国际机场；路线止于成都经济区环线高速公路，对接规划的资阳至潼南(川渝界)高速公路。

A线起于天府新区成都直管区分水村高庙山附近，与成自泸高速公路交叉设定枢纽互通进行交通转换，并对接在建的正公路；路线经白沙镇和太平镇之间至小堰村附近设定枢纽互通对接K线。

H线起于成都第二绕城高速公路外侧草池镇北侧涌泉村附近，设涌泉枢纽互通接K线，经草池、福田、天府国际机场南侧、清风至止点接成都经济区环线高速公路。

本项目推荐方案全长88.729km，路线在锦江区境内里程为4.284 km，在天府新区成都直管区境内里程为29.105 km，在龙泉驿区境内里程为0.180 km，在简阳市境内里程为55.160 km。

项目区位于四川省成都市境内，属于四川盆地红色丘陵地区。地貌大致分为平原地貌、河谷堆积地貌、丘陵地貌及低山地貌。平原地貌位于龙泉山以西的成都地区，河谷地貌主要沿沱江及其支流的两岸呈断续分布，丘陵地貌位于简阳境内，是项目沿线主要地貌类型，低山地貌位于龙泉山。