多宝乡,隶属于江西省九江市都昌县管辖,因境内有多宝寺而得名。
多宝乡位于江西省九江市都昌县西北部,南、西、北三面濒鄱阳湖。距都昌县城19公里,全乡总面积66.81平方千米,下辖11个行政村,总人口19006人(2017)。
鄱阳湖魔鬼三角就在多宝乡老爷庙水域“百慕达危魔鬼域,鄱湖也有类同区;离奇神秘舟船警,险象环生不是虚”,2010年10月29日,鄱阳湖区最大风力发电项目-老爷庙风电项目正式启动。
多宝乡境内有砂山3.06万亩,系江南最大的型砂基地。
基本介绍
- 中文名称:多宝乡
- 外文名称:Duobao Township
- 别名:多宝
- 行政区类别:乡
- 所属地区:中国华东
- 下辖地区:多宝村、寺前村、昭兴村等
- 电话区号:0792
- 邮政区码:332000
- 地理位置:赣北
- 面积:66.81平方千米
- 人口:19006人(2017)
- 气候条件:亚热带季风气候
- 机场:九江庐山机场
- 火车站:都昌站
- 车牌代码:赣G
历史变迁
因多宝寺得名。境内原有一寺,建于明初,现位于寺前村,因冀神赐宝,取名“多宝”。建国前夕属环山区左蠡乡。建国初属第二区左里、多宝、长平、枫树等乡。1958年属左里公社。1962年从左里公社分出设多宝公社,1984年改乡。1997年,面积116平方千米,人口1.7万,辖宝桥、洛阳、罗垄、多宝、寺前、昭兴、仁义、长平、金沙、枫树、周仓11个行政村。
老爷庙

地理位置
多宝乡位于江西省都昌县城西北端的鄱阳湖畔,与庐山遥遥相对,与庐山市隔湖相望。开都昌之门户,扼蠡水之咽喉。境内有蒋公岭、老爷庙等名胜古蹟。3.06万亩沙山座落在该乡的西部,系江南最大的型砂基地,又是全国最大最好的淡水浴场。沙山上野生着几十种中药材,尤以蔓荆子最为着名,古时曾为贡品。
多宝乡总面积66.81平方千米,现有人口19006人(2017),耕地面积1.8万余亩,辖11个村委会,102个自然村。其中3个自然村的村民属于少数民族中的回族。该乡交通十分便利,水路可通南昌、鄱阳湖各县及长江流域各大中城市;陆路可达九景高速、昌九高速公路、京九铁路等。
行政区划
辖宝桥村、洛阳村、罗壠村、多宝村、寺前村、昭兴村、仁义村、长平村、金沙村、枫树村、周仓村11个村委会和水产场、农场。境内定江王庙(老爷庙)与庐山隔水相望,威名远扬。
经济概况
农业
农业以种植水稻、棉花、油菜、小麦、芝麻为主,渔业为辅。多宝的蔓荆子,药典上称作“都荆子”,具有散风、清热、止痛的功能,是驱头风、止头痛、治风湿痹痛的名贵药材。着名医学家李时珍曾游历多宝西山,在《本草纲目》中说蔓荆子为上品,味苦、微寒、无毒,主治筋骨寒热,温痹拘挛,明目坚齿,利九窃、去百虫,久服轻身耐老。蔓荆子适宜生长在沙山上。多宝乡政府将沙山分到各村委开发管理,鼓励他们在管理好野生蔓荆子的同时,大力发展扦插,种植蔓荆子。
全乡调整农业结构,又开闢了新的药材基地,种植了丹参、玄胡、白朮、车前子、玄参等药材,还和江西中医学院合作开发出“蔓荆子”保健药枕,并通过省级鉴定,投放市场,效果颇佳。药材生产已成为该乡支柱产业。种植面积发展到20000多亩。乡政府已规划建“药材一条街”。
旅游业
多宝乡山水秀丽、风物宜人。威名远扬的定江王庙与避暑胜地庐山隔水相望。庙内有定江王塑像,庙傍有朱元璋的“点将台”、“插剑池”和亲笔题写的“水面天心”等古蹟。乡政府从多宝的实际出发,构想在西山湖边引资兴建湖滨浴场,开闢一个旅游避暑胜地。多宝乡扼蠡水之咽喉,是江西的水上关津要塞,揽湖山之胜景,是着名的旅游观光胜地。 在老爷庙水域,还可以领略探究鄱阳湖魔鬼三角--“百慕达”的神秘
新能源
都昌县充分利用濒临鄱阳湖得天独厚的风能资源优势,大力发展风力发电项目。该县矶山湖、老爷庙、笔架山三个已建成的风电场总装机73台,总装机容量12.75万千瓦。此外,设计总装机4.8万千瓦的蒋公岭风电场建设正快速推进;中电投江西新能源公司老爷庙风电场加密项目、都昌县临湖地区开发“风光互补”项目正调研立项。随着一系列风力发电项目的快速建成,预计到“十二五”末期,都昌县风力发电装机可达30万千瓦以上,年绿色新能源发电量达6.5亿千瓦时,可让27万户家庭用上绿色清洁新能源,成为全省最大的风力发电项目县。2010.3.15都昌老爷庙风力发电场正式签订开工协定
交通
公路
省二级公路袁多公路穿镇而过。
高速
(九江绕城高速公路项目)都九高速都昌至星子段正在紧锣密鼓的建设中。都九二期(星子至都昌段)项目位于九江市星子县和都昌县境内。项目起于都昌县蔡岭镇附近,与九景公路相接,止于星子县华林镇虎口沖村,与在建的都九高速(一期)星子至九江段起点华林枢纽互通相接,线路途径都昌县蔡岭镇、徐埠镇、新妙乡、左里镇、多宝乡,星子县蓼南乡、寥花镇、华林镇,项目全长49.994公里。项目设计为全封闭、全立交双向四车道,100公里/小时,路基宽24.5米:沥青混泥土路面;汽车荷载公路一Ⅰ级;洪水频率100-300年一遇;计画契约工期24~16个月(特大桥除外)。工程于2014年12月开工,2016年建成通车