许昌－广州高速公路，简称许广高速，又称许广高速公路，中国国家高速公路网编号：G0421（原G4W2），是京港澳高速（G4）的并行线之一。
许广高速是2013年印发的《国家公路网规划（2013-2030年）》中一条新增的国家高速公路，起点在河南省许昌市，途径随州、岳阳、长沙、衡阳、清远等城市，终点在广东省广州市。主要兰南高速许昌至叶县段、林桐高速（原焦桐高速）叶县至桐柏县段、随岳高速、岳临高速、清连高速、广清高速组成。
岳阳至铜官段于9月25日9点正式通车。2018年9月29日全线贯通。
基本介绍
- 中文名：许昌－广州高速公路
- 外文名：Xuchang-Guangzhou Expressway
- 国家高速编号：G0421（原G4w2）
- 性质：京港澳高速公路的一条并行线
- 战略地位：国家高速公路
- 起点：河南省许昌市建安区京港澳高速与永登高速互通桥
- 终点：广东省广州市白云区增槎路广清立交桥
- 途径省份：河南，湖北，湖南，广东
简介
许昌至广州高速公路，简称许广高速，中国国家高速公路网编号为G0421（原为G4W2，在GB/T 917—2017中改为G0421），是国家高速京港澳高速（G4）的一条并行线，是2013年印发的《国家公路网规划（2013-2030年）》中的一条新增国家高速公路，沿线主要控制点为：许昌、叶县、泌阳、随州、天门、仙桃、监利、岳阳、汨罗、长沙、湘潭、衡阳、常宁、临武、连州、清远、广州。
线路
许广高速呈南北走向，自北向南依次经过河南、湖北、湖南、广东4省。
河南省
河南省许昌市
河南省叶县
河南省泌阳县
湖北省
湖北省随州市
湖北省天门市
湖北省京山县
湖北省仙桃市
湖北省监利县
湖南省
湖南省岳阳市
湖南省汨罗市
湖南省长沙市
湖南省湘潭市
湖南省衡阳市
湖南省常宁市
湖南省临武县
广东省
广东省连州市
广东省清远市
广东省广州市
相关报导
湖北省新调增的8个高速公路项目中，许昌至广州高速湖北段合计332公里，包括随岳北、随岳中、随岳南以及荆岳长江公路大桥均已建成。
河南段
许昌至叶县段（已通车）
2004年12月12日上午，兰南高速正式建成通车。省领导李新民、张洪华等出席了通车仪式。
许广高速河南段（许昌——桐柏县鄂交界）
许广高速河南段（许昌——桐柏县鄂交界）兰南高速许昌-南阳段也称“许平南高速”
许平南高速东起京港澳高速许昌东区收费站以南2.3公里处，经建安区、襄县、平顶山市、叶县、方城县至南阳市宛城区，全长163.24公里，总投资38.77亿元人民币，由河南省建设投资总公司、南阳市高速公路有限责任公司、平顶山市高速公路建设有限责任公司、许昌市交通投资发展有限公司按54%、40%、3%、3%的比例共同投资建设和运营。许平南高速公路全线採用双向四车道高速公路技术标準，设计时速120公里。
林桐高速叶县至舞钢段（已通车）
也称“叶舞高速”
2010年12月26日，随着50.04公里的林桐高速（原焦桐高速）叶县至舞钢段、45.94公里的永登高速任庄至小新庄段和14.15公里的大广高速冀豫界至南乐段建成通车，河南省高速通车总里程达到5016公里。河南省副省长张大卫宣布了河南省高速公路通车总里程突破5000公里的通车令。
林桐高速舞钢至泌阳段（已通车）
2010年10月31日，林桐高速（原焦桐高速）泌阳段正式建成通车, 构成了又一条引领河南省西南部地区旅游、资源开发和特色产业快速发展的高速大动脉。
林桐高速（原焦桐高速）泌阳段是河南省高速公路网规划中六条南北纵线中的重要一段，是河南省境内与京港澳高速平行的交通大动脉。该路段起点位于舞钢市与泌阳县交界处，全长44.922公里，先后与234、333、334省道相交，止于泌阳县东南部铜山湖边，与驻马店至泌阳高速公路相交。
林桐高速泌阳至桐柏段（已通车）
从河南省高速公路管理部门获悉：2007年11月22日，林桐高速（原焦桐高速）泌阳至桐柏高速公路建成通车，为京港澳、沪陕高速和312国道等多条干线公路架起了一条快速连线通道。
林桐高速（原焦桐高速）泌阳至桐柏高速公路起于河南省泌阳县城东南马谷田乡，与驻马店－泌阳高速公路终点对接，并与沪陕高速信阳至南阳段相连，向南与206省道及312国道相交，跨淮河后，止于桐柏县东南的出山店豫鄂界，与随岳高速相接，全长36．389公里，总投资17．67亿元，全线双向四车道，设计时速100公里。
湖北段
随州至岳阳段（全部通车）
随岳高速，是湖北省规划的“五纵五横两环”高速公路主骨架网中的“一纵”，北起与河南省交界的随州市淮河镇，南接在建的荆岳长江大桥，止于湖南岳阳市道仁矶镇，全长336公里。随岳北段是其重要组成部分，全长76公里。北起随州市淮河镇，止于随州市均川镇，与汉十高速相交的随州枢纽互通，南接随岳高速湖北省中段，设计为双向四车道，设计速度为100公里/小时。 
许广高速湖北段（随州市淮河镇——均川镇）
许广高速湖北段（随州市淮河镇——均川镇）湖南段
岳临高速岳阳至望城段（已通车）
也称“岳望高速”
2018年9月29日下午4时，岳望高速正式通车。
岳望高速起于岳阳市经开区崑山，接随岳高速公路，经岳阳县、汨罗、湘阴，终于长沙市望城区茶亭，接长湘高速；设计行车时速120公里，採用双向六车道，全长101.633公里，总投资90.26亿元。
许广高速湖南段（岳阳——宜章凤头岭）
许广高速湖南段（岳阳——宜章凤头岭）岳临高速望城至湘潭段（已通车）
也称“长湘高速”
长湘高速路是京港澳高速并行线许广高速长沙至湘潭段，是湖南省“六纵八横”高速公路网的第三纵岳临高速的重要组成部分。长湘高速起于长沙市望城县茶亭镇，止于湘潭塔岭，北接岳阳至长沙高速，南连潭衡西线高速公路，并与长益高速相交。主线全长约74.9公里，其中湘潭境内约有13公里，总投资约76.9亿元，设计速度120公里/小时，是湖南第一条六车道高速公路和“两型”科技示範高速公路。
岳临高速湘潭至衡阳段（已通车）
也称“潭衡高速”
2011年9月30日，许广高速湖南湘潭至衡阳高速公路，即潭衡高速顺利通车。该线是我省高速公路网主骨架五纵七横的重要组成部分，位于湘潭、衡阳两市境内，是省“十一五”规划建设的重点工程项目之一。该项目主线全长139.104公里，项目总投资90多亿元。
潭衡高速起于湘潭市西北的塔岭，与潭邵高速相接，止于衡阳市铁市镇，与衡枣高速相接，主线按双向四车道高速公路标準建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，採用沥青砼路面。
潭衡高速的建成通车，将大大提高京港澳高速湖南段的通行能力，有效缓解京港澳高速湖南境内的交通压力。
岳临高速衡阳至临武段（已通车）
也称“衡武高速”
新年临近，衡阳推进“一化三基”又迎来新的重要成果。2008年12月30日，随着总投资150亿元的京港澳高速公路（原京珠高速）并行线G4w2许广高速衡阳至临武段正式动工，衡阳乃至全省人民翘首期盼的“京珠複线湖南段”建设全面启动！省委书记、省人大常委会主任张春贤出席当天的开工动员大会，并宣布工程开工。省委常委、常务副省长于来山，省委常委、省委秘书长杨泰波，省人大常委会副主任蔡力峰出席大会。大会由市委书记张文雄主持。
据悉，衡武高速北接在建的湘潭至衡阳西线高速公路，南接宜章至广东连州高速公路，全长202.73公里。沿线经过我市衡南县、常宁市，郴州市桂阳县、嘉禾县、临武县、宜章县以及永州市的新田县等三市七县。主线在衡阳境内长71.1公里，设有铁市、衡南、松柏、常宁、庙前等5个互通式立交。建设工期36个月，计画于2012年建成通车。
岳临高速黄沙镇至凤头岭段（已通车）
也称“宜凤高速”
2011年9月25日，宜凤高速举行竣工通车典礼。郴州市委书记戴道晋，市委副书记、宜章县委书记向曙光，副市长首建中等市领导出席竣工通车仪式。
宜凤高速起于宜章县城东南面的京港澳高速（原京珠高速）宜章互通站，止于宜章与广东省连州市交界的凤头岭。该路全长48公里，设计时速80公里，双向4车道，由外商湖南宜连高速公路开发公司投资27亿多元建设，于2007年开工。该路作为连线京港澳高速（原京珠高速）与清连高速通车的横向大通道，将分流京珠高速部分运力经宜章西南方向进入广东，有力缓解目前京港澳高速（原京珠高速）粤北段交通压力。
广东段
凤头岭至清远段（已通车）
（原清连高速）
许广高速广东段（凤头岭至广州）清连高速化改造工程是广东第一条由普通公路改造成高速路的项目，改造工程于2006年8月全面动工，改建好的清连高速全长215.25公里，南起清远市郊的逕口，北至粤湘交界的连州市大路边镇凤头岭。在一级公路设计的基础上，高速化改造设计为双向4车道。首期工程于2009年7月通车，2011年1月全线贯通。
广清和清连高速连线线（已通车）
清远市清西大桥及接线工程路线全长16.956公里，建设期3年，运营期25年，总投资28.27亿元。项目南连广清高速公路，跨越北江、S354省道、秦皇河，与汕湛高速相交，在太和镇逕口北接清连高速公路。
项目全线共设特大桥、大桥10座，中桥、小桥9座，互通式立体交叉5处。全线採用高速公路技术标準，起点至清新枢纽互通路段採用双向六车道高速公路标準，路基宽度为33.5米，设计时速100公里；清新枢纽互通至终点段採用双向四车道高速公路标準，路基宽度为21.5米，设计时速80公里，2018年9月28日通车。
清远至广州段（扩建完成）
（原广清高速）
广清高速2016年9月29日，广东省交通集团发布讯息，广清高速扩建工程全部完工，定于9月30日早上8:00开通运营，实现全线双向八车道通行，全线限速100公里/小时。
双向八车道通过交工验收 9月27日，广清高速主线双向八车道扩建工程完成交工验收。至此，也意味着自2011年3月开工的广清高速改扩建工程，画上了圆满的句号。
广清高速改扩建项目全长57.56公里，起于广州庆丰收费站K2+890，终于清远横荷立交K60+450，途径广州市白云区、花都区和清远市清城区。改扩建后，全线设定庆丰、朝阳、江高、龙山、神山、新华、海布、螺塘、古钱岭、龙塘、清远、清远西等12个收费站点，其中古钱岭收费站为新设，江高、螺塘收费站尚未开通，原狮岭收费站撤销，改建为枢纽互通，与肇花高速相接。
