和左高速（和平街至左岭镇高速公路）全长19.9公里，总投资20.20亿元，由联投集团投资建设，起于洪山区和平街与三环线封闭对接，中间与武汉绕城高速公路在邹黄互通对接，终点至东湖新技术开发区左岭镇。其中起点至绕城高速公路段採用双向六车道、路基宽度33.5米，绕城高速公路至终点段为双向四车道、路基宽度26米。

和左高速武东特大桥是武汉市出口路和左高速公路重点控制性工程，该桥全长2099.18米，其中主跨115米，下跨武九铁路和武钢专用线共14股道，为双向4车道，设计时速每小时100公里。

项目主线全长54.652公里，全线设1个服务区、5个收费站，1个养护工区。该项目概算总投资为31.35亿元，2009年1月9日正式动工。2012年12月30日，汉鄂高速通车仪式在鄂州举行。这是继武汉城市圈首条城际公交301路正式开通、鄂州凤凰大道与武汉凤莲大道成功对接后，“武鄂同城化、交通一体化”项目建设取得的又一重大成果。汉鄂高速开通后，从武汉以东方向，往大广高速至赣州、广州、深圳、汕头、厦门等地，或往黄黄高速至安徽、江浙、上海一带，又增加了新的快捷通道。

汉鄂高速公路是湖北省“十一五”交通规划重点建设项目，是武汉“1+8”城市圈规划的7条快速进出城干线之一，也是武汉以东长江良港的疏港线。把湖北省东部三个城市即鄂州、黄冈、黄石与武汉市联为一体，形成鄂东旅游风景区和冶金走廊。

汉鄂高速公路由湖北广晟汉鄂高速公路有限公司作为项目法人，依法对汉鄂高速公路进行筹资建设和经营管理。地理位置

汉鄂高速公路

2010年10月18日 ，汉鄂高速公路和左段建成通车。武汉城市圈7条城市高速出口路的最后一条快捷通道全部贯通，武汉城区东南方向又新增一条高速出口路。 和左高速全长19.9公里，总投资20.20亿元，每公里造价高达1.01亿元，起于洪山区和平街与三环线封闭对接，中间与武汉绕城高速公路在邹黄互通对接，终点至东湖高新技术开发区左岭镇。其中起点至邹黄互通8.815公里双向六车道，邹黄互通至终点11.09公里採用双向四车道，设计速度100公里/小时。 和左高速不仅拉近了武昌中心城区的距离，而且将东湖风景区、东湖高新技术开发区、化工新城、花山生态新城以及武汉火车站等重要经济功能区连线起来，并辐射青山武钢城、武汉新港。 武汉江南车辆出城有了更多选择。如武昌中心城区可经过中北路、中北路延长线（在建）上和左高速主线；青山区的车辆可通过友谊大道、和平大道、团结大道上三环线后，从和左高速出城；此前，上海、黄石方向车辆进入东西湖、天河机场，需经白沙洲大桥，现在可从武黄高速上绕城高速进入和左高速进入，可有效分流经白沙洲大桥的车辆；武汉北、江岸区从汉口往天兴洲大桥上和左高速，都可通过武汉绕城进入沪渝、沪蓉及京港澳多条高速快捷到达各地。 和左高速为武汉东南方向和东湖高新开发区又添新途，并成为武钢物流便捷畅通、辐射化工新城、武汉新港等经济产业带，有效缓解武黄高速车流压力。武汉城市圈内及圈外乘客可以不经城区直接通过和左高速到达武汉火车站，实现无间隙换乘等。

该公路贯通“鄂东城市群”，起于武汉市左岭，接和左高速公路新桥互通，向西与武汉绕城高速、武汉市三环线相交，与武汉高铁站、欢乐大道、中北路及二环线相连，向东经葛店经济开发区、华容区、鄂州经济开发区、西山街办、鄂城区、花湖开发区，终点在花湖枢纽立互动通与大广高速公路、沪渝高速武黄段相接。全长54.75公里，设计时速100公里/小时，设互通式立交6处，服务区1对、停车区1对，监控管理中心1个、养护工区1　个、匝道收费站5个，总投资约为35亿元，自2009年9月全线开工建设，历时4年。

汉鄂高速在鄂州境内与G106、G316两条国道、S239、S112两条省道、鄂黄长江大桥、黄冈长江大桥、鄂东长江大桥以及大广、沪渝、福银、黄鄂等4条高速公路无缝对接，在武汉境内连通绕城高速。随着汉鄂高速的开通，武汉至鄂州、黄石、黄冈时间缩短为30-40分钟。

汉鄂高速把湖北省东部三个城市即鄂州、黄冈、黄石与武汉市联为一体，为长江经济带开放开发、鄂东城市群建设和鄂东旅游圈开发提供了良好的环境。

该公路建成后将进一步最佳化湖北省高速路网布局和结构，缓解武黄高速公路因交通量饱和带来的车辆通行压力。

就武汉而言，随着武汉外环线的合围建成及武汉快速出口通道和左高速公路的通车，高速客运专线和汉口、青山、武东等地的交通将可直接通过该项目通达东南沿海。

它的建成进一步加快东湖高新区和葛店开发区的互动融合，推动鄂州加快承接大武汉的产业转移，促进区域经济整体协调发展，对鄂州实现“武、鄂、黄同城化、交通一体化”，加快综合改革示範区建设将起到积极的推动和促进作用。

汉鄂高速的全面贯通，将加快武汉城市圈交通一体化进程，进一步推动鄂州与武汉在产业布局、城乡建设、基础设施、区域市场、环保和生态等方面的全面对接融合；既有利于藉助武汉建设国家中心城市的发展机遇，推动两市在经济、文化等各方面的交流，又有利于全面推进武鄂两地各个领域的对接与融合。

汉鄂高速公路是全省首条进行投资人招标并以BOT（投资、建设、经营）形式建设的高速公路。2007年12月31日，该项目通过面向全国招标选商，广东广晟资产经营有限公司一举中标。该公司是广东省国资委管辖的涉足矿业、酒店、电子高新技术、地产建筑等领域的大型国有企业。该公司实力雄厚，总资产近800亿元，公司在国内外有着良好的信誉和经营业绩，具备投资经营管理大型项目的能力和经验，在湖北投资建设了汉蔡、大广南和汉鄂三条高速公路，总投资120亿元，为湖北的基础设施建设做出了很大的贡献。广晟公司在鄂州投资BOT基础设施项目。

龚家岭（主线收费站）

邹黄枢纽（至G70福银高速）

白浒山

新桥

葛店停车区

葛店

华容南枢纽（至S38黄鄂高速）

华蒲

鄂州西

鄂州中

黄龙服务区

鄂州东

大广南枢纽（至G45大广高速、G50沪渝高速、G70福银高速）