广州东部交通枢纽以凯达尔枢纽国际广场（ITC）新塘站为中心，汇集3高铁（广深、广汕、京九）、2城轨（穗莞深及新白广城际轨道）、4捷运（广州捷运13号、16号线、28号线、20号线）共9大轨道交通及一体化公交网路。东邻惠州，南接东莞，是广州市城市空间发展战略“东进”轴上的重要节点和广州东部的重要门户。同时，它又处在广深铁路串联的区域传统发展轴和广深科技创新走廊交汇点上。
基于新塘站规划引入3高铁（广深、广汕、京九）、2城轨（穗莞深及新白广城际轨道）、4捷运（广州捷运13号、16号线、28号线、20号线）共9大轨道交通及一体化公交网路，围绕打造广州东部综合交通枢纽的目标，提出了新塘站一体化枢纽布局及带动周边开发提升的规划构想。
城际新塘站正在建设阶段，穗莞深城际将于2019年底建成通车，南北向高架跨跃铁路，新塘站设两台4线，位于凯达尔枢纽国际广场内。新白广城际预计2020年通车，将无缝连线广州白云机场与深圳机场，实现珠三角经济带全方位闭环，辐射整个粤港澳大湾区。
捷运方面，13号线首期已于17年年底开通，50分钟可直达天河CBD；16号线串联新塘、石滩镇和荔城；28号线联通佛山、广州、东莞三城；20号线紧密连线广州东与城市中心。纵横联接、四通八达的大交通网路形成流通顺畅的“毛细血管”让“轨道高速生活圈”即将成为现实。
