该站建于1910年。离广州站40公里，离深圳站108公里，隶属广州铁路（集团）公司、广深铁路股份有限公司管辖。现为四等站。货运：办理整车货物发到；不办理危险货物发到。

新塘站将扩建为广州东部交通枢纽中心，该中心位于新塘镇北部，广州开发区以南，与增城开发区衔接，是广深铁路、广汕铁路、穗莞深城际铁路和广州捷运13号线等轨道交通线路的交汇点。广州东部交通枢纽，按照“6台13线”(即6个站台、13条线路)的规模进行规划设计，定位为广州铁路交通的辅助站，将可能承担广州火车东站的部分始发终到功能。广州捷运13号线预计2017年建成。

东部交通枢纽中心实际上是一个大型的综合开发项目。广州市重点建设项目———新塘站综合体，它的功能是非常综合的，包括增城一些基础设施项目、产业项目都会纳入其中，将为广州城市建设和产业发展承担更多功能。”未来的东部交通枢纽中心将融合铁路、捷运、客运、计程车等各种交通方式，当地还将在此基础上发展产业、商业，带动城市功能的提升，对于新塘地区的传统牛仔服装产业转型升级也将是一个机遇。

这5条轨道具体分布包括：在南北走向上，有已经动工建设的穗莞深城际轨道，往南可到达深圳，往北可到达广州北站；东西走向上，广深铁路及规划上的广汕铁路，也将从新塘经过；此外，还有已经动工的捷运13号线同样在上述铁路的交会处有站点。