高邮北站是高邮界首站、界首镇站更名而来的，也是连淮扬镇铁路在江苏省高邮市境内设有两个站点之一（高邮高铁站和高邮北站）。处于连淮扬镇铁路高邮段的北段界首镇，站房面积为5000平方米，规模为2台4车道，建成后高邮北站是作为高邮新的城镇(农村)交通枢纽，可沟通国内各大热点城市。

高邮北站具有方便高邮北部、金湖、兴化和宝应南部等地民众出行功能，充分发挥该铁路对整个高邮、金湖地区的辐射和拉动作用，使高邮金湖两地儘快迈入高铁时代。

届时开通高铁动车组，向南连线沪宁高铁到达南京、上海、苏锡常和镇江，向北连线京沪高铁、徐盐高铁到达北京、青岛、环渤海经济区。未来将通过连镇高铁二期南延工程(镇宣铁路)连线宁杭高铁到达杭州、宣城，未来与京福高铁连线。

连镇铁路全线共设董集站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮高铁站、邵伯站、扬州高铁站、江都站、泰安站、镇江大港站、横山站、丹徒站和镇江站16个车站，其中新建9座车站、新设2座线路所、设立5座接轨站。铁路估算投资465亿元，为设计速度250公里/小时客运专线，预计2020年8月31日通车。