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合连高速铁路

2018-04-19 03:17:11 百科
合连高速铁路

合连高速铁路

合连高速铁路,简称合连高铁、又称合连客运专线。是合肥与连云港两个“一带一路”重要节点城市的快速铁路网,亦是合肥至连云港的第二通道。

该项目线路起自安徽合肥,途经定远、明光、五河、泗县、宿迁、新沂,并接入徐连客运专线新沂南站经东海至连云港。与京沪高铁、徐连客运专线、青连铁路、连盐铁路、合蚌客运专线、新长铁路、徐宿淮盐铁路相连,在连云港境内通过在建连盐铁路与在建青连铁路“无缝对接”延伸至青岛,组成合肥至青岛铁路。这将大大缩短合肥地区与苏北地区、山东半岛的时空距离,目前正在规划中。

基本介绍

  • 中文名:合连高速铁路
  • 外文名:High speed railway
  • 途经城市:定远、明光、五河、泗县、宿迁
  • 设计速度:350km/小时
  • 线路等级:高铁或客运专线(非称国铁Ⅰ级)
  • 计画开通时间:规划中
  • 通车时间:规划中

基本介绍

3月2日上午,省委常委、常务副省长詹夏来带队拜访了交通运输部副部长、国家铁路局局长陆东福,就“合肥—定远—明光—五河—泗县—新沂—连云港高速铁路”、“安康—襄樊—六安—合肥—滁州—南通—上海高速铁路”等安徽省“十三五”及中长期规划项目进行了会谈。省政府副秘书长李必方,省发展改革委主任张韶春、副主任张天培,合肥市长张庆军,集团公司副总经理杨俊社参加会议。
陆东福要求,安徽省规划的项目,要结合长江经济带等国家发展战略做进一步研究,要满足地方经济社会发展的需要,要从建立现代化综合交通运输体系角度认真谋划。
陆东福表示,国家铁路局在研究铁路“十三五”规划时,将充分徵求安徽省的意见,促进安徽省铁路快速建设。
我市徐宿淮盐高速铁路即将开工建设之际,据悉,合肥至宿迁至连云港高速铁路建设进入选线规划阶段。市文广新局积极参与市高速铁路建设,根据市铁路办来函要求,市文广新局立即行动,组织文物专家对合肥至宿迁至连云港高铁沿线进行了认真踏勘和研究,对地上文物和地下文物埋藏情况进行了评估,向市铁路办提交了宿城区、宿豫区文物分布图等资料,为做好铁路沿线文物保护和下一步铁路规划建设工作奠定了坚实的基础。(文物处)
合连高速铁路,简称合连高铁、又称合连客运专线。是合肥与连云港两个“一带一路”重要节点城市的快速铁路网,亦是合肥至连云港的第二通道。合定连高铁于2015年3月2日正式提出,是安徽省会合肥铁路枢纽的重要组成部分。线路起自安徽合肥,途经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁、新沂,并接入徐连客运专线新沂南站至江苏连云港。与京沪高铁、徐连客运专线、青连铁路、连盐铁路、合蚌客运专线、新长铁路相连,在连云港境内与在建青连铁路“无缝对接”延伸至青岛,将大大缩短合肥地区与苏北地区、山东半岛的时空距离。合定连高速铁路项目已列入安徽省“十三五”及中长期规划项目。

项目动态

8月6日,中铁第四勘察设计院线路专业总工程师宋文祥一行就新建合肥-新沂高速铁路泗县段线路规划到泗县徵求意见。县长王法立,县人大常委会主任刘中平,县政协主席孙茂盛,县委常委、常务副县长王春峰,县委常委、副县长崔庆民出席徵求意见座谈会,并与专家们交流了意见。市铁办,县发改委、规划局、国土局、交通局、水利局、文广新局、林业局、环保局等单位主要负责人参加了座谈会,江苏省规划院、南京大学规划院专家应邀参加。
合肥-新沂高速铁路从合肥引出,途径安徽省滁州市定远县和明光市、蚌埠市五河县、宿州市泗县,至江苏省宿迁市,最后接入新沂市与徐连客专相连。
座谈会上,中铁第四勘察设计院线路专业总工程师宋文祥介绍了该项目的基本情况,对线路走向、建设标準、站房选址等进行了说明。县长王法立对专家组的到来表示欢迎,希望中铁四院从有利于泗县发展的角度,最佳化完善线路和站房选址,表达了县委县政府高度重视、积极支持项目建设的决心和全县人民对高铁的渴望。
王法立要求,县直相关部门要积极配合,做好服务,争取项目早日开工建设。县直单位负责同志和江苏省规划院、南京大学规划院专家就项目线路走向、站场位置等提出了建议和看法。
会后,专家组到泗县火车站、彩虹大道、隋唐大运河遗址和站房选址现场等进行了实地踏勘。
8月7日,中铁第四勘察设计院线路主管处总宋文祥、线路总体江黎明等专家一行10人来我市调研,就新建合肥-新沂铁路项目规划徵求意见。市委副书记吴军、副市长王政出席徵求意见座谈会,与专家们交流了意见。滁州市发改委相关负责同志,我市发改、规划、国土、交通、明西街道等单位主要负责同志参加座谈。
会上,铁四院项目总体江黎明介绍了该项目的基本情况,对线路走向、建设标準、站房选址等进行了说明。吴军对专家组的到来表示欢迎,对铁四院给予我市铁路建设的关心支持表示感谢,同时表达了全市人民对高铁的渴望和市委市政府高度重视、积极支持项目建设的决心。吴军希望铁四院从有利于明光发展的角度,继续最佳化、完善线路和站房选址,优选方案,要求相关部门积极配合,做好对接、服务,争取项目早日开工建设。相关单位负责同志就项目线路走向、站场位置等提出了建议和看法。会后,专家组到现场进行了实地踏勘。
合肥-新沂铁路是合肥-连云港-青岛高速铁路的一部分。根据规划,该项目全长约310千米,其中我省境内长约220千米。按照客运专线设计,设计行车速度为350千米/小时。线路起自合肥,途经定远、明光、五河、泗县、宿迁,在新沂接入徐连客运专线至连云港,接在建青连铁路延伸至青岛,该铁路的建设将大大缩短合肥与皖北地区、苏北地区、山东半岛的时空距离,对完善我省铁路布局,加强互通互达,方便民众出行和开展区域交流都具有十分重要的战略意义。
2015年11月2日,中铁第四勘察设计院专家来到新沂,现场讨论新建合肥至宿迁至青岛铁路合肥至新沂段的线路走向、线路与徐连客运专线的连线点和车站定位等问题。
据悉,新建的“合肥-宿迁-新沂-青岛铁路合肥-新沂段”已进入可行性研究阶段。这条线路途经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁,在新沂接徐连客运专线至连云港,接在建青连铁路延伸至青岛。
这条铁路修好后,连云港到合肥只需要2个小时,而目前,连云港到合肥只有普快列车,耗时需要9-10个小时。
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