合肥轨道交通8号线（Hefei Metro Line 8）规划为连线北城新区和滨湖新区的南北方向的快线，时速达100KM/h（其它捷运为80KM），全线规划北起于北城高铁站，经凤麟路、汤都路、阜阳北路、兴隆路、蒙城北路、清河路、阜阳路、徽州大道等至终点滨湖新区珠江路站，全长44.78公里，共设25座座车站，建设时序为2019-2023年。
基本介绍
- 中文名：合肥轨道交通8号线
- 外文名：Hefei Metro Line 8
- 起止站：北城高铁站-珠江路站
建设历程
2016年上半年启动第三轮轨道交通建设规划的编制和报批工作。
2016年12月份通过省发改委组织的专家审查。
2017年1月份合肥市轨道办已报告市政府将提前开展轨道8号线前期设计工作。
2017年4月，长丰县县委书记许华、副县长王健一行来市轨道公司调研，将继续支持轨道交通工程建设，全力做好配合、保障工作。
2017年6月，国家环保部正式批覆《关于<合肥市城市轨道交通建设规划（2018～2023）环境影响报告书>的审查意见》，原则同意《合肥市城市轨道交通近期建设规划（2018～2023）环境影响报告书》。《合肥市城市轨道交通近期建设规划（2018～2023）》是我市轨道交通第三轮建设规划，总计包含7条线路。
2018年12月，轨道交通8号线总体总包设计等正式对外招标。
2019年03月，轨道交通8号线工程勘察设计总承包和勘察监理及施工图强审。
站点设定
根据《合肥市城市轨道交通建设规划（2018-2023）》，8号线工程北起北城高铁站，线路出站后经凤麟路、汤都路、阜阳北路、兴隆路、蒙城北路、清河路、阜阳路，行至珠江路站。线路全长44.78km，全为地下线，设站25座，其中换乘站10座，平均站间距1855m。8号线于清风岭路和嵇康路路口角地块设北城车辆段，另在涡阳路与阜阳路东北角地块内设涡阳路停车场，深圳路和香格里拉北路西南角地块内设环湖路停车场。
车站名称 | 敷设方式 | 车站形式 | 车站位置 | 换乘线路 |
北城高铁站 | 地下 | / | / | - |
龙湖北路站 | 地下 | / | / | - |
泉河路站 | 地下 | / | / | - |
北城世纪城站 | 地下 | / | / | - |
梅沖湖路站 | 地下 | / | / | - |
金梅路站 | 地下 | / | / | - |
金宁路站 | 地下 | / | / | - |
荷塘路站 | 地下 | / | / | - |
清河路站 | 地下 | / | / | 5号线 |
耀远路站 | 地下 | / | / | - |
北二环站 | 地下 | / | / | - |
一里井站 | 地下 | / | / | 3号线 |
北一环站 | 地下 | / | / | - |
四牌楼站 | 地下 | / | / | 2号线 |
芜湖路站 | 地下 | / | / | 9号线 |
黄山路站 | 地下 | / | / | - |
徽州大道站 | 地下 | / | / | 6号线 |
休宁路站 | 地下 | / | / | - |
祁门路站 | 地下 | / | / | 5号线 |
繁华大道站 | 地下 | / | / | S1机场线 |
花园大道站 | 地下 | / | / | - |
紫云路站 | 地下 | / | / | 7号线 |
方兴大道站 | 地下 | / | / | - |
云谷路站 | 地下 | / | / | 5号线 |
九联圩站 | 地下 | / | / | 1号线 |
合肥捷运8号线站点公布线路参数
北起于北城高铁站，经凤麟路、阜阳路、蒙城路、徽州大道至终点滨湖新区珠江路站，全长44.82公里，共设25座车站，该线计画于2019年开工建设。
