轨道站点分别为：大众路站(2、6号线换乘)、长临路站、钟油坊路站、龙岗路站、淮南东路站、裕溪路站、巢湖中路站、秋浦河路站、伊宁路站(4、6号线换乘)、太湖路站(1、6号线换乘)、宁国路站、四合路站、望江东路站(5、6号线换乘)、金寨中路站、合作化路站、东至路站、望江西路站(3、6号线换乘)、合肥西站。

望江路、南陵东路、大众路。

与铁路合肥西站衔接，加强城市轨道交通与铁路的衔接，同时通过与1号线的换乘实现合肥西站与合肥站和高铁站的联繫；与汽车客运东站衔接，实现城市轨道交通与公路客运交通的一体化衔接。

大众路站（换乘2号线）、伊宁路站（换乘4号线）、太湖路站（换乘1号线）、望江东路站（换乘5号线）、望江西路站（换乘3号线）

2013年5月23日，合肥市人大常委会主任熊建辉视察合肥轨道交通建设工程，视察中合肥市轨道交通建设办公室首次披露2014年到2020年合肥即将修建的4条轨道交通线路的最新信息。按照该新一轮建设规划，到2020年，合肥地下轨道交通网将雏形初现。另外在轨道建设方面，6号线取代7号线，赶上了2020年班车。

此次最新版本的合肥轨道交通建设规划（2014-2020年），包含4条轨道交通线路，即3号线、4号线、5号线、6号线，总计约134.8公里，共用蜀山控制中心1座，工程项目总投资约887亿元。

6号线工程

6号线为一条东西向线路，全长21.3公里，共设18座车站，其中有5座轨道交通换乘车站。主要功能是加强主城区中部地区轨道交通的服务水平，覆盖东西向次要客流走廊。