台湾地区台64线,为“东西向快速公路-八里新店线”。省道台64线(别称东西向快速公路八里新店线)、新店八里快速道路,为台湾12条东西向快速公路之一,起于新北市八里区台北港,迄于中和区秀朗桥,全长28.3公里。
基本介绍
- 中文名:中国(台湾)省道快速公路台64线
- 道路别名:东西向快速公路八里新店线
- 道路种类:快速公路
- 道路速限:60-90公里/时
- 道路起点:新北市八里区台北港
- 道路终点:新北市中和区秀朗桥
- 道路总长:29.4公里
- 服务省市:新北市(省)
- 通车时间:2009年9月19日
- 管理单位:交通部公路总局
- 事故单位:新北市(省)警察局
简介
省道台64线八里-新店,为台湾地区12条东西向快速公路建设计画之一,起于新北市八里区台北港(接台61甲线),迄于新北市中和区秀朗桥(接县道106线),全长28.5公里。自台北港与台61甲线西起,沿观音山、二重疏洪道并跨越大汉溪至板桥市与双和地区,向东可衔接秀朗桥至新店市,全线可连线至大台北都会区如五股、泰山、芦洲、三重、新庄、板桥、永和、中和、新店等卫星城市,亦为台北都会区境内重要的快速道路之一。
除24.5公里中和交流道往国道3号出口匝道外,全线于2007年11月1日开放汽缸总排气量在550c.c.以上之大型重型机车(红牌)行驶,并于2012年7月1日开放汽缸总排气量逾250c.c.至550c.c.之大型重型机车(黄牌)行驶。
台64线板桥交流道高架主线(板桥民生路:大汉桥--民生陆桥,也就是最早通车的一段)禁止大货车通行,双向大货车需先下匝道走平面道路再上匝道回主线。
基本资料
基本资料 | |
全长 | 29.4公里 |
限速 | 直线:80/90km/h 弯道:60km/h |
通车日期 | 板桥新店段 2003年1月28日 全线通车 2009年9月19日 |
经过省市 | 新北市: 八里区、五股区 三重区、板桥区 中和区、新店区 |
交流道
台64线路线设施里程一览表 | ||||||||
0台北港端 | 0.0 | 台北港端 | 快速公路起点 | 快速公路终点 | 直接式 | 2009年1月12日 | 台61甲 →台北港、淡江大桥 | |
1八里 | 1.2 | 八里 | (仅西出东入) | 八里、林口、淡水 | 半套钻石型 | 2009年1月12日 | 台15线、县道105号 →八里区、十三行博物馆及八仙海岸乐园、林口区 | |
观音山隧道 | ||||||||
6观音山 | 6.3 | 观音山 | 观音山 | 观音山 | Y型 | 2009年4月3日 | 区道北53-1 →观音山风景区、五股区中坑地区 | |
10五股一 | 10.2 | 五股一 | 成洲、泰山 | 成洲、淡水、关渡 | 钻石型 | 2009年9月19日 | 同向平面道路、县道107号 →五股区成子寮地区、疏洪北路 | |
12五股二 | 12.1 | 五股二 | 芦洲、五股、五股交流道 | 五股交流道、五股、芦洲 | 双叶型 | 2009年1月12日 | 县道108号、国道一号 →国道一号五股交流道、五股区中兴路、芦洲区永安桥 | |
15三重 | 15.3 | 三重 | 三重、新庄 | 新庄、三重 | 钻石型 | 2011年2月1日 | 台1线中山桥、环河路 →三重区 | |
17江子翠 | 17.8 | 江子翠 | 新北环快 | 华江桥、环河路、江子翠 | 分离式钻石型 | 2009年9月19日 | 环河路、华江桥、新北环河快速道路 →三重区、新庄区、板桥区、中和区、永和区、新店区 | |
20板桥 | 20.7 | 板桥 | 板桥、文化路 | 板桥、台北、万板路、新庄、大汉桥 | 钻石型 | 2000年1月31日 | 民生路、文化路、县民大道、万板路 →板桥区 | |
23中和一 | 23.2 | 中和一 | 中和、中山路(配合环状线施工将封闭下桥匝道2年半) | (仅东出西入) | 半套钻石型 | 2000年1月31日 | 中山路) →中和区 | |
24中和 | 24.3 | 中和 | 中和交流道 | (仅东出、二高西入[平面可东入]) | 半套钻石型 | 2000年1月31日 | 国道三号 →桃园县、台北市、新北市汐止区、基隆市 | |
26中和二 | 26.1 | 中和二 | 中和、圆通路 | (仅东出入和西入) | 钻石型 | 2003年1月28日 | 景平路、中正路 →中和区 | |
29新店端 | 29.5 | 新店端 | 中和、秀朗路、永和、新店 | 快速公路起点 | 直接式 | 2003年1月28日 | 景平路、秀朗桥、新北环河快速道路、新店环河快速道路 →中和区、永和区、新店区、文山区、中正区 |