台湾盐博物馆的筹建可追溯到民国八十三年（1994年），当时是立委在立法院要求国营事业应为历史文化贡献心力，而计画兴建博物馆，但此意见只有当时的台盐董事长余光华深表赞同。而为了兴建博物馆，台盐开始蒐集相关文物及文献，举办摄影比赛和徵集老照片，并进行口述访谈，然而后来在1990年时台盐公司因为民营化，将博物馆连同盐田一同缴回国有财产局，并停止编列第三期工程预算而使得其周边设施与盐业文化园区后续规划案等计画无法进行下去，最后只完成馆内馆内八成左右的设施。

这令许多文史工作者担心盐博馆就此成为“文化弃婴”，便要求行政院文化建设委员会接管，而最后盐博馆则交由台南市政府管理。但台南县政府又因各种理由，打算将盐博馆转交给国立海洋生物博物馆管理。在多方协调之后，决定在过渡期中委外经营。由于採购法的规定，所以必须进行公开招标，而引来民间厂商的兴趣。对于这种情况，盐光文教基金会与文史工作者联合声明反对营利导向的民间业者涉入盐博馆的经营。

最后盐博馆的经营权仍然进行了公开招标，由盐光基金会取得两年的经营权。而在这两年期间，盐光基金会协助提供许多盐业资料给文史工作者、研究生及学者，所做的相关研究也对地方政府建立盐业相关遗址历史建筑或古蹟鉴定有所助益，但仍然由于入不敷出而在经营一年后亏损上千万元。最后盐光基金会只好维持最基本的运作，直到经营期限2006年12月为止。

另一方面，原本要将盐博馆转交海生馆的计画亦受阻，现在盐博馆仍由台南市政府代管，并由统茂旅馆集团取得五年的经营权。

全馆共有四层楼，其中对外开放的是一、二、四楼。

9：00－17：00 （平日）

9：00－17：30 （周末及国定假日）

开车

中山高速公路方向、省道、西滨公路来车请见地图。

82接61快速道路：嘉义-东石-布袋-北门-七股

84接61快速道路：玉井-北门-七股

火车

搭乘火车的游客，抵台南车站后，可于站前中山路转搭兴南客运至佳里抵佳里站后请搭往青鲲鯓方向班车可达本馆。

公车

台湾好行观光公车99路台江线，平日3班，假日8班车次，时刻表以台南市公车资讯动态系统公告为主。