台湾交通大学

台湾交通大学（National Chiao Tung University，缩写为NCTU），简称交大，位于中国台湾省新竹市，是台湾顶尖研究型重点大学之一，与台湾清华大学及新竹科学工业园区相邻，与中国大陆四所交大共同联合成立“交通大学校友总会”。

台湾交通大学为中等规模之研究性大学，以理工着称，在电子、资通讯及光电领域居于世界前列。

学校源头为1896年创立于上海的南洋公学、1896年创立于唐山的山海关北洋铁路官学堂。两岸分治后，上海原址改组为西安交通大学和上海交通大学。唐山、北京原址分别改组为西南交通大学和北京交通大学。1958年，交通大学继政治大学及清华大学之后在台复校，校址选定新竹市。

根据2016年5月学校官网显示，学校有光复校区、博爱校区、六家校区、台北校区、台南校区五个校区，校园占地面积88万平方米，校舍面积47.6024万平方米；开设18个学系，24个研究所；有教师715人，学生14141人。

基本介绍

中文名：台湾交通大学
英文名：National Chiao Tung University（NCTU）
简称：交大，台湾交大，新竹交大
校训：知新致远，崇实笃行
创办时间：1896年（1958年在台复校）
所属地区：中国台湾省新竹市
类别：公立高校
学校类型：理工类
主要院系：电机学院、资讯学院、工学院、理学院等
主要奖项：台湾省经济部中小企业处创新服务奖（2010年）
台湾“行政院“第五届金档奖（2007年）
台湾省教育主管部门97年度产学合作绩优学校奖（2008年）
现任校长：张懋中
知名校友：施崇棠、柯景腾（九把刀）、黄少华等
主管部门：台湾省教育主管部门
校歌：《台湾交通大学校歌》
学校地址：中国台湾新竹市大学路1001号

历史沿革

大陆时期

1896年春，办理轮船电线事务大臣盛宣怀，稟明两江总督刘坤一，筹设南洋公学，并在上海斜桥高昌庙划地捐助。以轮电两局集捐经费，筹建南洋公学屋宇。

1903年，奏请定为南洋高等公学堂事，8月盛宣怀复奏请将上院作为高等商务学堂。

1905年，奏定校名为商部高等实业学堂，自商部改隶邮传部，称邮传部上海高等实业学堂（以下简称沪校）。督办山海关内外铁路大臣袁世凯、胡燏芬，札饬关内外铁路局筹设铁路学堂。勘定开平前武卫军学堂旧址开办，因实习方便，改设于唐山。定名为唐山路矿学堂（以下简称唐校）。

1909年，邮传部尚书徐世昌提倡路政，培育铁路管理人才，上书清廷在北京设立铁路管理传习所。次年，增设邮电简易班，及邮电高等班，并改称邮传部交通传习所（以下简称平校）。

1911年，武昌起义后，沪校改校名为南洋大学。铁路工程科改为土木科。辜鸿铭离教务长职，以后即取消教务长职位。张謇等拟将上海吴淞口渔业公司地基，捐建商船学校。海军大臣将沪校船政科划入商船学校，先行成立，由唐文治兼任监督，夏孙鹏任教务长，称为邮传部高等商船学堂（以下简称船校）。

1912年，唐校更名为交通部唐山铁路学校，设有铁路工程科。沪校隶属交通部，称交通部上海工业专门学校。平校更名为交通部交通传习所。船校更名吴淞商船学校，由萨镇冰任校长，设航海科。吴淞新校舍落成，迁入上课。

1913年，唐校改称唐山工业专门学校。

1914年，船校因经费困难，本年停办。

1916年，平校交通传习所划分为铁路管理学校及邮电学校。

1920年，交通总长叶恭绰提出合併交通部所属上海工业专门学校、唐山工业专门学校、北平铁路管理学校、北平邮电学校等四校为交通大学之计画。十五日由内阁会议通过。

1921年，交通大学正式成立。上海工业专门学校改称交通大学上海学校，唐山工业专门学校改为交通大学唐山学校，邮电学校与铁路管理学校合併为交通大学北京学校。以唐山之机械科迁上海，以上海之土木科并唐山，铁路管理科并北京。北京之邮电并上海。

1922年9月，交通总长高恩洪将三校分设，沪校为交通部南洋大学，唐校为交通部唐山大学。平校原拟撤销，合併于沪唐两校，卒以进行困难，改为唐山分校。

1923年，平校独立为北京交通大学，由张福运任校长。

1927年，沪校改称第一交通大学。铁道管理科改称交通管理科，分铁路、营业两门。

1928年，国民革命军进驻北京，北京改称为北平。交通部颁交通大学组织纲要，沪校为第一交通大学，唐校为第二交通大学，平校为第三交通大学。国民政府于南京召开全国交通会议，会中决议改组交通大学。

交通部公布交通大学组织大纲，沪唐平三校合称交通大学，由交通部长王伯群任校长，其下分设各学院。在上海有机械工程学院（院长王绳善）、电机工程学院（院长张廷金）、交通管理学院（院长锺伟成）。在唐山有土木工程学院（院长孙鸿哲）。在北平有交通管理学院分院（分院长沉琪），名义上隶于上海之交通管理学院。铁道部成立，孙科任部长，交通大学划归铁道部管辖，由孙科任校长，黎照环任副校长。

1929年，铁道部训令，交通大学交通管理分院改为北平交通大学交通管理学院。铁道部公布铁道部直辖交通大学暂行组织大纲，改沪校交通管理学院为铁道管理学院，分车务、财务、材料三门。平校称交通大学北平铁道管理学院，分车务、财务二门。沪校恢复土木工程学院。吴淞商船专科学校筹备就绪，正式成立。

1930年，沪校正式成立工业研究所，研究所下分设工业研究部及经济研究部。

1931年，唐校增设採矿冶金系，故改称交通大学唐山工程学院。

1937年，沪校由交通部移交于教育部，8月13日淞沪战起，黎照环校长率校自徐家汇迁入法租界。芦沟桥事变，院址陷落，唐校于湖南湘潭钱家巷土木系複课。矿冶系三、四年级则暂借读湖南大学。矿冶系一、二年级与土木系合併在钱家巷上课。教育部呈行政院核定，全国各大学均归其办理，故交通大学各校，自本年8月，改隶教育部。沪校之机械工程学院、电机工程学院、土木工程学院合併为工学院，下分机械工程学系、电机工程学系、土木工程学系。科学学院改称理学院，仍设化学、物理、数学三系，管理学院则仍维持其旧。

平校陷落，学生南下经上海至汉口，于汉口法租界辅堂里交大同学会会址内，组复院委员会，拟在汉口复院。

船校仍隶交通部。淞沪战起，校舍全毁，暂迁租界极司斐尔路。

1938年，沪校在租界上课。唐校、平校于湘潭複课。五月间迁湘乡杨家滩，租用前清云贵总督刘某之宅地上课。十一月，日军攻湘北，长沙大火，奉令西迁。十二月一日抵桂林，翌日遇敌机空袭，全部图书、仪器、行李均被炸毁，复步行至柳州暂停。

船校迁入租界后，经费拨汇困难，乃告停办。

1939年，湘校撤退至柳州稍停，继续西行至贵州平越，于二月在平越複课。吴淞商船学校于本年依照国防最高会议之决定，由教育、交通、海军三部筹办，在重庆复校，定名重庆商船专科学校。

1940年，经教育部核定，借用小龙坎资源委员会无线电工厂一部分房屋，成立交通大学重庆分校。

1941年，沪校改以私立南洋大学名义暂行维持。

1942年，贵州平越之唐山工程学院，改称台湾交通大学贵州分校，下设唐山工程学院，有土木、矿冶两系；北平铁道管理学院，有铁道管理一系。

沪校为伪政府接管，仍在中华学艺社上课。

徐家汇校舍为日人东亚同文书院占用。

教育部以沪校陷落，乃以重庆分校改为总校，迁往九龙坡新址。

1943年，交大渝校成立电信研究所

1944年冬，黔桂战局紧张，贵州分校準备迁校至重庆附近壁山，于十二月四日自平越出发。

1945年，贵州分校在丁家坳複课。教育部贵州分校于暑期中迁甘肃，改称台湾交通大学甘肃分校。未几，抗战胜利，乃作罢论，筹备复校。

抗战胜利后，国民政府收回在上海中华学艺社之伪交通大学，迁回徐家汇，组上海临时大学补习班，由李寿雍任班主任，管理其学生及一部分自伪中央大学转来之学生。交大重庆总校两千多师生分批覆员上海。

1946年，教育部令恢复吴淞商船专科学校，租东长治路雷士德工学院旧址为校舍。

唐校独立，更名为唐山工学院。

平校春复校，独立为北平铁道管理学院。

1948年，中共入北平，平校停办。唐校迁江西，沪校仍维持。

1949年1月，交大设有理、工、管理三个学院十八个学系，两个专修科，一个研究所。

1949年6月15日，中共接管交大，台湾交通大学校务停顿。

台湾复校

1957年，台湾地区教育主管部门、台湾地区国防主管部门、台湾地区经济主管部门及台湾地区交通主管部门会呈“行政院”，请求在台恢复“'台湾交通大学”研究院，设立电子研究所。新竹县政府捐赠土地。台湾地区教育部长张其昀乃组织筹备委员会，聘请前校长凌鸿勛为主任委员，李熙谋为副主任委员，柳克述、钱其琛、李景璐等为委员。

1956年，旅美校友会致电交通大学校友会，建议在台复校创设交通大学电子研究所。

1958年，学校电子研究所正式成立，于台北市罗斯福路设立办事处，聘李熙谋为所长。

1961年，政府与国际电信联合会签约，于学校成立电信与电子训练研究中心。举行本校四十九学年毕业典礼。本学年度毕业学生人数，总计硕士班21名。

1964年，台湾地区教育主管部门令增设电子物理学系及电子工程学系，参加台湾地区大学联招会招生，共录取新生83名。建立半导体实验室。

1965年，学校增设自动控制工程学系。自製氦氖气体雷射及积体电路成功，成功研製台湾第一批电晶体。由交通大学校友会发动募捐，兴建实验馆（现博爱校区实验一馆）。

1967年，锺皎光教授接任院长。交通大学校友会庆祝复院小组委员会决定募捐兴建图书馆（现博爱校区生科实验一馆）。

1968年，学校徵收邻近校地（现博爱校区）。

1969年，刘浩春教授继任院长，新图书馆开工（现博爱校区生科实验一馆），欧阳藻来校任客座教授。

1970年，学校博士研究生张俊彦通过博士学位考试，为台湾地区第一位工学博士。增购校地，兴建教学大楼（于现博爱校区）。

1979年，学校恢复校名为台湾交通大学。

1980年，学校主办1980年国际计算机会议。

1981年，学校光复校区大礼堂（现光复校区中正堂）竣工启用，光复校区总图书馆（现光复校区人社一馆）正式启用，博爱校区图书馆（现博爱校区生科实验一馆）改为分馆。

1988年，学校张俊彦教授获选国际电机电子工程师学会会士（IEEE Fellow）。校长阮大年获选为中国工程师学会新竹分会理事长。

1989年，台湾地区“国家级次微米实验室”破土兴建，《交大青年》荣获台湾地区大专青年期刊优等奖。成立电信研究中心（Center for Telecommunications Research，简称CTR）。荣获台湾地区教育主管部门评定为七十六学年度办理社会教育绩优学校。机械系李安谦副教授荣获台湾中国工程师学会工程论文奖。

1990年，由学校电信系成功研製台湾地区第一个毫米波平面式振汤器。机械系陈家富副教授研究开发成功气相合成钻石，荣获日本金属学会金属组织金相奖。

1991年，台湾地区教育主管部门择定学校为台湾学术网路（Taiwan Academic Network，TANET）大新竹地区区域网路中心。将博士论文加入 DAO （UMI Disseration Abstracts on Disc ）资料库，成为亚洲第一所加入的大学。电子工程系所叶清发副教授开发完成每毫米16Bit高密度之传真机CIS元件。

1992年，学校设定世界第一套学生宿舍光纤网路。邓启福教授经遴选接任学校校长。

1995年，美国纽约出版的《系统与软体期刊》（Journal of Systems and Software），公布1993年至1994年间，六种软体工程学术期刊论文发表总量排行榜，学校于世界学术团体中排名第三，成立台湾地区第一座高频实验室。理学院统计学研究所所长李昭胜教授荣膺美国统计学学会会士（Fello，American Statistical Association，学会简称ASA）。

1996年，学校光复校区浩然图书馆完工。

2000年，学校电子商务研究中心正式加入国际WAP FORUM 为台湾学术界首例。李立家族基金会及台扬科技股份有限公司捐赠新台币1亿7000万元（美元550万元），由副校长魏哲和主持成立李立台扬网路研究中心，从事网路技术之开发。

2001年，学校获选为台湾地区工程师学会九十年度建教合作绩优得奖单位。

2002年，学校电资学院与电子资讯中心共同成立晶片系统研究中心。

2004年，学校语言与文化研究所更名为外国文学与语言学研究所硕士班。光复校区工程六馆新建工程取得使用执照，材料系及电物系搬迁进驻使用。

2006年，学校增设生医影像与工程研究所硕士班、数学建模与科学计算研究所硕士班、奈米科技研究所博士班、财务金融研究所博士班、平面显示技术硕士学位学程（硕士在职专班）。与厦门大学签订两校学术交流合作协定（Cooperation Agreement）。

2007年2月，学校成立教学发展中心。6月6日，宣布成立智慧型仿生装置研究中心。9月27日，荣获台湾“行政院“颁发第五届金档奖，并获台湾地区教育主管部门补助100万元台币。加入开放式课程联盟（OCWC），成为台湾第一所加入该国际组织之学校。

2008年4月12日，学校举办了在台建校50周年校庆暨台湾50、影响50颁奖典礼，11月28日，荣获台湾地区教育主管部门97年度产学合作绩优学校奖。

2009年，学校与上海交通大学、西安交通大学签订学术交流合作协定。台湾迈向顶尖大学计画执行成果，考评结果优等。4月，与北京交通大学和浙江大学签订学术交流合作协定。11月，参加第一届亚洲区开放式课程会议，并争取到第二届举办权。

2010年12月8日，荣获台湾地区教育主管部门产学合作优质学校奖之核心指标智慧财产授权收益与效率台湾交通大学组奖项第一和台湾地区经济主管部门中小企业处创新服务奖。

办学条件

师资力量

根据2016年5月学校官网显示，学校有教师715人，其中教授397人，副教授177人，助理教授122人，讲师19人，有台湾中央研究院院士4人，美国国家工程院院士3人，国际电机电子工程师学会会士16人，国际电气与电子工程学会终身会士1人。

类别	姓名
台湾中央研究院院士	张懋中、施敏、张俊彦、林明璋
美国国家工程院院士	张懋中、施敏、张俊彦
国际电机电子工程师学会会士	张俊彦、方伟骑、李建平、吴重雨、周景扬、杭学鸣、柯明道、荆凤德、张俊彦、庄绍勛、庄景德、曾俊元、黄威、吴介棕、HARNATHA 、洪瑞华
国际电气与电子工程学会终身会士	施敏

院系设定

根据2016年5月学校官网显示，学校设有理学院、工学院、电机学院、资讯学院、管理学院、人文社会学院、生物科技学院、客家文化学院、光电学院（台南分布）等9个学院，共有20个学系。

学院	下属系别
资讯学院	资讯工程学系
工学院	机械工程学系、土木工程学系、材料科学与工程学系、环境工程系
电机学院	电子工程学系、电机工程学系、光电工程学系、电机与控制工程系
理学院	电子物理学系、套用数学系、套用化学系
管理学院	运输科技与管理学系、管理科学系、工业工程与管理系、资讯与财金管理学系
人文社会学院	外国语文学系
客家文化学院	人文社会学系、传播与科技学系
生物科技学院	生物科技学系
光电学院	---
资料来源：

学科建设

根据2016年5月学校官网显示，学校开设20个学系（22个硕士班、19个博士班），28个研究所（14个博士班），3个学士学位学程，6个硕士学位学程，10个博士学位学程，9个硕士在职专班（23分组）。

· 硕、博士学位授予

开设硕士班的研究所（学系）名单

生医工程研究所	电子研究所
电信工程研究所	光电工程学系
多媒体工程研究所	信息科学与工程研究所
材料科学与工程学系	材料科学与工程学系奈米科技硕士班
物理研究所	统计学研究所
跨领域分子科学国际硕士学位学程	套用化学系
分子医学与生物工程研究所	生物信息及系统生物研究所
信息管理与财务金融学系信息管理硕士班	信息管理与财务金融学系财务金融硕士班
运输与物流管理学系交通运输硕士班	运输与物流管理学系物流管理硕士班
社会与文化研究所	套用艺术研究所
外国语文学系外国文学与语言学硕士班	建筑研究所
光电系统研究所（台南分部）	照明与能源光电研究所（台南分部）
亚际文化研究国际硕士学位学程（台湾联合大学系统）	影像与生医光电研究所（台南分部）
电控工程研究所	电机工程学系
网路工程研究所	国际半导体产业学院硕士班
土木工程学系	机械工程学系
电子物理学系	环境工程研究所
套用数学係数学建模与科学计算硕士班	套用数学系
生物科技学系	套用化学系分子科学硕士班
经营管理研究所	管理科学系
科技管理研究所	工业工程与管理学系
传播研究所	科技法律研究所
英语教学研究所	教育研究所
传播与科技学系	人文社会学系族群与文化硕士班
加速器光源科技与套用硕士学位学程
资料来源：

开设博士班的研究所（学系）名单

电机工程学系	电控工程研究所
信息科学与工程研究所	网路与信息系统博士学位学程
土木工程学系	材料科学与工程学系
套用数学系	统计学研究所
物理研究所	生物科技学系
生医科学与工程博士学位学程	跨领域神经科学博士学位学程（台湾联合大学系统）
照明与能源光电博士学位学程（台南分部）	光电系统博士学位学程（台南分部）
电信工程研究所	光电工程学系
国际半导体产业学院博士班	机械工程学系
材料科学与工程学系奈米科技博士班	电子物理学系
套用化学系	套用化学系分子科学博士班
分子医学与生物工程研究所	生物信息及系统生物研究所
经营管理研究所	信息管理与财务金融学系财务金融博士班
影像与生医光电博士学位学程（台南分部）
资料来源：

学科排名

QS世界大学学科排名

学科	2015年	2016年
物理与天文学	101-150	151-200
电子电气工程	51-100	48
资料来源：

ARWU世界大学学科排名

学科	2011	2012	2013	2014	2015
数学	/	/	/	/	/
物理	/	151-200	/	/	/
化学	/	/	151-200	/	/
计算机科学	39	47	35	51-75	51-75
经济学/商学	/	/	/	/	/
资料来源：

办学模式

开放式课程

根据2016年5月信息显示，学校从2007年开始发展线上教育，已建成连线中国两岸47所高校线上课程资源的Taiwan Life平台及ewant平台，在MOOCs、OCW课程、翻转式教学等领域处于领先地位。学校加入了新竹地区大学校院校际选课，学校课程的教材、PPT、作业一律都採用英文，部分课程老师用英文口语教学。

推广教育

根据2016年5月官网信息显示，学校设有推广教育中心，以远距教学方式普及推广教育，透过双向、即时通讯及电脑网路教学，以远距教学方式，举办新竹市内及与台湾各地连线专题演讲、密集课程、夜间进修等。设有学分班、研究班、进修班、短期研习会、密集技能训练班等进修方式。

对外交流

2006年，学校与厦门大学签订两校学术交流合作协定（Cooperation Agreement）。2009年，学校与上海交通大学、西安交通大学签订学术交流合作协定。4月，与北京交通大学和浙江大学签订学术交流合作协定。2010年5月，与西南交通大学签订学术交流合作协定。

部分签订学术交流合作协定院校列表

时间	合作院校
1976年	美国纽约理工学院	---	---
1983年	美国堪萨斯大学	---	---
1989年	美国杜兰大学	---	--
1990年	日本大坂大学	澳大利亚新南威尔斯大学	美国IBM研究部门
1992年	美国贝尔通讯实验室	香港城市理工学院	美国华盛顿大学
1993年	美国北卡罗来那州立大学	澳大利亚昆士兰科技大学	美国马里兰大学
1993年	法国高级科技大学	美国密西根州立大学	---
1994年	美国洛杉矶加州大学	法国南提大学	---
1995年	美国史丹福大学	加拿大卡加利大学	法国高级科技大学
1995年	英国贝尔法斯特女王大学	美国明尼苏达大学	---
1996年	美国柏克莱加州大学	西班牙贝利尔斯大学	美国明尼苏达大学
1996年	美国南加州大学	---	---
1997年	约旦王家科学院	乌克兰 Lviv 科技大学	日本工业大学
1997年	北京交通大学	澳大利亚南澳大学	加拿大亚伯他大学
1998年	美国壬色列理工学院	加拿大卡尔顿大学	加拿大维多利亚大学
1998年	加拿大渥太华大学	加拿大多伦多大学	美国华盛顿州立大学三镇分校
1999年	以色列巴伊兰大学	西班牙马拉加大学	德国维登贺德克大学
2000年	韩国湖西大学	美国纽泽西理工学院	奥斯特拉瓦科技大学
2000年	德国柏林科技大学	法国巴黎第十一大学	---
2002年	瑞典查尔默科技大学	---	---
2004年	美国纽约理工大学	---	---
2006年	厦门大学	法国电信学院	法国高等师範大学
	比利时荷语鲁汶大学	瑞典林雪平大学	北爱尔兰皇后大学
	波兰夸克大学	日本丰桥技术科技大学	---
2007年	法国里昂第三区大学	比利时安特卫普大学	日本公立函馆未来大学
2008年	日本东京大学	德国慕尼黑工业大学	美国普渡大学
2009年	西安交通大学	浙江大学	美国威斯康辛大学-麦迪逊分校
	美国俄亥俄州立大学	北京清华大学	美国宾州州立大学
	奥地利格拉兹科技大学	丹麦科技大学	韩国首尔大学
	韩国成钧馆大学	北京大学	越南胡志明市自然科学大学
	瑞典皇家科技学院	日本东京工业大学	上海交通大学
2010年	南京大学	浙江大学	加拿大蒙特娄理工学院
2010年	印度理工大学	西南交通大学	韩国浦项科技大学
资料来源：

学术研究

科研平台

根据2016年5月学校官网显示，学校设28个独立研究所。

院所类别及所属学院		名称
迈向顶尖大学计画资助		生物资讯研究中心
		前瞻跨领域基础科学中心
		生医电子转译研究中心
		智慧型仿生系统研究中心
		防灾与水环境研究中心
		高等教育开放资源研究中心
		交大，台积电联合研发中心
		前瞻奈米电子与系统研究中心
		智慧资通讯研究中心
		前瞻光电研究中心
		脑科学研究中心
		人文与社会科学研究中心
交大研究中心	电机学院	奈米中心
		奈米科技中心
		脑科学研究中心
		科技与社会（STS）中心（跨学院）
	资讯学院	资料与商务套用中心
		工研院交大网路测试中心
		电脑视觉研发中心
	理学院	数学建模与科学计算研究中心
	理学院	丘成桐中心
	工学院	前瞻材料研究中心
	人文社会学院	新兴文化研究中心
	人文社会学院	电影研究中心
	客家文化学院	国际客家研究中心
	客家文化学院	科技与社会（STS）中心（跨学院）
	电子与资讯研究中心	网路测试中心
	电子与资讯研究中心	交大思科网路研发中心
资料来源：

科研指标

科研数据

根据2016年5月学校官网显示，台湾交通大学为台湾地区专利技术转让、台湾大学授予最高专利数之一、台湾市技术许可的最高收入之一的院校，2014年共有188项专利申请和320项授予、105项技术转让、2687项专利申请和85项技术转让，共有133个孵化项目。

2003年，学校在SCI、SSCI及EI等重要期刊所发表论文之总数，台湾地区排名第三。

根据2009年财团法人高等教育评选中心基金会ESI论文排名，学校电脑科学论文数排名全球第20名，台湾地区第一，工程领域论文数排名全球第31名，台湾地区第三。

根据英国《自然》杂誌发布的2015年全球自然指数（2015 Nature Index），学校发表论文75篇，自然指数为29.26，位列台湾地区第四。

科研经费

台湾地区教育主管部门自2006年起推动“发展国际一流大学及顶尖研究中心计画”，分二期执行，后并更名为“迈向顶尖大学计画”，希望五年内打造国内至少一所大学进入世界前一百。2005年10月，台湾地区教育主管部门公布第一期计画入选名单，台湾交通大学荣获补助8亿元，少于台湾大学、成功大学及清华大学，位于台湾高校第四。

学术资源

馆藏资源

根据2016年5月学校官网显示，1987年正式启用，命名为交通大学浩然图书资讯中心，有1200个阅览座位，有藏书150万册、期刊1万种、视听资料10万件。1996年，成功建构第一个资料库—EES（Elsevier Electronic Subscription），1998年由科资中心组成“台湾地区数点阵图书馆资源共享联盟”。

2015年图书馆资料统计表

类别	中文（册）	英文（册）	总数（册）
图书册数	475690	352910	828600
电子书册数	93275	520328	613603
期刊合订本数	47402	119350	166752
电子资料库总数	99	196	295
资料来源：

学术期刊

类别	名称
哲学	交大管理学报
人文学	全球客家研究
社会科学	犊：传播与科技
资料来源：

社会评价

QS世界大学排名（2014/15）：世界第202位。
QS世界大学排名（2015/16）：世界第76位。
QS亚洲大学排名（2014）：亚洲第29位。
QS亚洲大学排名（2015）：亚洲第31位。
上海交大世界大学学术排名（2015）：世界301-400之间。

校园文化

学校标识

校徽

学徽首见于1920年代，其时徽中仅有中英文校名、校训、齿轮及外环而已，并无铁砧、铁锤、铁鍊、铁书等图案。到了1926年，新校徽去校训而加砧、锤、鍊、书和创校年代之后，形状便告大体底定，此后只在外环、轮齿数目、形状和校名之有无上略作变动而已。

释义：现行台湾交通大学制式校徽（六十齿），徽中铁砧上的左侧为中文线装书，右侧为西文书，取其学贯中西之意。西文书背分别印有E S A三个字母，其中E代表Engineering（工程），S代表Science（科学），A代表Administration（管理），概括说明了学校教育的主要内容。砧尖悬吊三环铁鍊一段，表示学科之间环环相扣，密不可分，也暗喻交大人心手相连、精诚团结。砧前斜置铁锤一把，与砧上书籍合为理论与实作并重的意思。铁砧的底座1896四字，则显示交大创校的年代。砧外的齿轮，形状有如圆形的天。齿数六十，则代表一甲子。而齿轮是运转不息的，因此又寓含了天行健，君子以自强不息的意思。

校庆标识

120周年纪念标识以白、绿、黑色三种色彩，搭配代表交大的竹子，设计出120周年校庆Logo。设计者为建筑研究所校友吕世民，简单大方的设计赢得评审青睐。以“竹”作为精神象徵，是为了纪念前校长凌鸿勛及在新竹建校的事迹。

文化传统

校名

台湾交通大学创建于1896年（清光绪22年），当时清朝大臣盛宣怀因为深感中国科技的落后与人才的匮乏，于是奏请朝廷，在上海创立南洋公学，1912年时改名交通部上海工业专门学校，1921年则改称交通大学。1937 年与台湾各大学一同改隶台湾教育部，正式定名为台湾交通大学。

意义：交流沟通、广结善缘，迎向网路传播新世纪的交通大学

艺文的交通：交通---交流沟通、传播了解；交通---交心合意、传情达理

科技的交通：交通---交结网路、畅通资讯；交通---交际通信、建立友谊

管理的交通：交通---交换经验、贯通管理；交通---交通顺畅、经济大展

校训

知新致远、崇实笃行

释义：知新致远、崇实笃行，是1974年前校长鸿勛手题制颁的校训。求实学、务实业是交大教育的特色，也是形塑交大学子人格特质的力量，期许学生不但具备实事求是的精神，也能掌握社会脉动，与时代思潮同步前进。

校旗

1958年在台复校时，由卢善栋、吴伯桢共同设计校旗，图案与上海交大基本上是相同的。蓝底黄图，上面印有由右至左白色楷体的交通大学校名，校徽齿轮为二十四齿，三条黄色平行直线代表沪、平、唐三所交大彼此血脉相通之意。

现行校旗采原设计理念，改为现行校徽，三条黄纹则代表新竹与北方、唐山三所交大的深厚渊源。

校歌

《台湾交通大学校歌》作曲：萧友梅美哉吾校，真理之花，青年之楷模，邦国之荣华，校旗飘扬，与日俱长，为世界之光，为世界之光，美哉吾校，鼓舞群伦，启发吾睿智，激励吾热忱，英俊济跄，经营四方，为世界之光！为世界之光！	校歌
备注：同复校之初所用前上海交通大学校歌相同，1999年6月9日台湾交通大学校务会议通过。

传统活动

根据2016年5月学校官网显示，台湾交通大学有学生自主成立的管弦乐、登山、美术、舞蹈等社团90多个，学校体育风气鼎盛，常见校内体育活动有：

梅竹赛、校友杯、系际杯、游泳锦标赛、校园路跑赛
新生杯锦标赛（游泳、十项球类等）、梅竹田径赛
体育周、校园会

梅竹赛

梅竹赛是台湾交通大学与台湾清华大学间，一系列包含十余项目的大型学艺、体育活动。梅竹赛于每年的三月举办，竞赛内容包括：棋赛、篮球、排球、足球、檯球、羽球、棒球、桥艺、网球等，为交、清两所大学间的年度盛事。第一届梅竹赛是在1969年，期间停赛过7次，截至2006年，台湾交通大学以15比12暂时领先，当中有三次平手。今日梅竹赛已成为这两所大学共同的传统，甚至是家喻户晓的活动。

学校领导

现任领导

职务	姓名
校长	张懋中
副校长	林一平、谢汉萍、许千树、黄志彬
教务长	林进灯

历任领导

历任校长

姓名	任职时间	备注
李熙谋	1958年至1967年	台湾交通大学电子研究所时期
钟皎光	1967年至1969年	台湾交通大学工学院时期
刘浩春	1969年至1972年
郭南宏（代理）	1972年
盛庆琜	1972年至1978年
郭南宏	1978年至1979年
郭南宏	1979年至1987年	台湾交通大学时期
阮大年	1987年至1992年
邓启福	1992年至1998年
张俊彦	1998年至2006年
黄威（代理）	2006年
吴重雨	2006年至2011年
资料来源：

校容校貌

校区设施

根据2016年5月学校官网显示，台湾交通大学有光复校区、博爱校区、六家校区、台北校区、台南校区五个校区。

光复校区是交通大学最主要的部份，大部分的科系均在此设立系馆，行政单位也设于此。设于光复校区的行政单位设有行政大楼、中正堂、资讯馆、浩然图书资讯中心、活动中心；教学场馆则有综合一馆、工程一馆至六馆、科学一馆及二馆、管理一馆及二馆、人社一馆及二馆、电子资讯研究大楼、交映楼、土木结构实验室、田家炳光电大楼、基础科学研究大楼等。
学生活动中心设有第一餐厅、理髮部、洗衣部、眼镜行、撞球桌、华通书局、谘商中心、服务学习中心、艺文中心、各社团办公室等。中正堂除了是学校举办庆典的首要场所外，设有邮局，提供学生寄信等服务，也在校园各的角落设有邮局、玉山银行、兆丰金控等提款机，十分便利。资讯馆则有24小时电脑教室提供学生上网、列印等功能。

台北校区位于台北北门邮电大楼，1980年成立，为管理学院经营管理研究所、交通运输研究所、EMBA以及教育推广使用。

体育活动与运动设施

根据2016年5月学校官网显示，台湾交通大学校内的体育设施集中在光复校区，少许在博爱校区。学校闢建体育馆、综合球馆、羽球馆、游泳池、熘冰场、田径场、健身中心，篮球、排球、网球、棒球等各类球场多座。而2013年1月5日启用的游泳馆，集温水游泳池、SPA水疗区、三温暖烤箱室、蒸气室及顶级健身房于一体，交通大学的棒球场常常举办大专杯的棒球联赛。

校园环境

根据2016年5月学校官网显示，光复校区内有青埔朝阳、风亭九思、思园春晓、荷塘月色、曲道夹蒑、竹园映亭、竹湖晨风、松林立翠、绿掩重楼、玉树向荣、西庭笑语、缘慧润生、碧草如茵、碧草如茵、康庄迎曦、南台远眺、率意通衢交大十六景。另外，校园中散布13件由知名艺术家杨英风创作的景观雕塑，当中还有三件大型雕塑。

除校园景观外，学校在浩然图书资讯中心内设有名为艺文空间的艺廊，展示绘画、照片等艺术作品。活动中心则有演艺听，可供戏剧、音乐或舞蹈等活动演出。位于浩然图书馆内的杨英风艺术研究中心、杨英风数位美术馆和台湾艺术家手稿收藏室，陆续将雕塑家杨英风、音乐家苏森墉的手稿及相关档案整理并数位化。

校园校区

光复校区（Guangfu Campus）：新竹市东区大学路1001号。
博爱校区（Boai Campus）：新竹市博爱街75号。
台北校区（Taipei Campus）：台北市中正区忠孝西路一段118号。
六家校区（Liujia Campus）：新竹县竹北市六家五路一段1号。
台南校区（Tainan Campus)：台南市归仁区高发三路301号。

杰出校友

交大为台湾培育出很多顶尖优异的人才，包括杰出校友：施振荣、曹兴诚；杰出讲座教授：张俊彦、施敏；名誉博士：高行健、李远哲；以及荣誉教授：江崎玲于奈和 Jack S. Kilby 等。

商界

姓名	简介
施振荣	电子工程学系57级，电子所58级，现任宏碁集团董事长
孔毅	电子物理学系60级，曾任摩托罗拉公司亚洲区总裁
王章清	土木工程学系33级，现任中信证券股份有限公司董事长
蔡南雄	电子研究所58级，现任合晶科技董事长
叶宏清	电信工程学系62级，现任新企集团，飞瑞股份有限公司董事长
曾繁城	电子研究所57级，现任台积电副总执行长
黄少华	电信工程学系60级，现任宏碁集团资深副总、宏碁电脑董事、元棋公司董事长
卢宏镒	电子工程学系64级，现任宏碁国际公司董事长兼总经理
程天纵	电子工程学系63级，现任德州仪器亚洲区总裁
陈永正	套用数学系67级，现任微软公司全球副总裁，大中华区执行长
施崇棠	管理科学研究所65级，现任华硕电脑股份有限公司董事长兼总经理
资料来源：

学术界

姓名	简介
郭南宏	电子研究所47级，前公立交通大学校长，曾任当局交通部门负责人，前长庚大学校长
孔金瓯	电子研究所54级，现任麻省理工学院电磁波理论研究中心主任及电机系教授
黄广志	电子研究所56级，现任公立高高雄科学技术学院校长
李炎松	电子工程学系60级，资工所博77级，现任中华电信研究所所长
张俊彦	电子研究所，台湾研究院院士，前公立交通大学校长
资料来源：

文化界

姓名	简介
杨德昌	控制工程学系58级，电影导演（1947年11月6日—2007年6月29日）
段钟潭	电子系63级，滚石唱片创办人，总经理
雷光夏	传播科技研究所硕士，创作歌手及台北爱乐电台节目部副理，节目製作、主持
苏照彬	传播科技研究所硕士83级，电影编剧、导演
黄国伦	管理科学系，音乐製作人及词曲创作歌手
柯景腾（九把刀）	管理科学系89级，网路作家
王传一	土木工程系演员、歌手
资料来源：

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