美式机车传奇车厂之一的Indian，在2014年正式宣布将传奇车种，由Burt Munro在1920年代为了缔造美国盐湖城最速两轮纪录所改装的Scout车系，以全新科技重新上阵，并依然保持1920年代款式的Scout骑士三角，让传统经典融合现代科技，打造全新的2015 Indian Scout车系；在美国这类车种归类于中型巡航车，搭载水冷V型双缸双凸轮轴引擎，拥有惊人的97.7Nm @ 5900rpm扭力，以及轻量化的车重，让2015 Indian Scout有惊人的加速力度，骑乘乐趣高让人越骑越上瘾。

单座设计的Indian Scout在车辆性格上分割明显，这款车就是为了速度与娱乐而生，低座高加上低重心的引擎设计，并且是Indian车厂从1901年创厂以来，该厂第一款使用水冷引擎的美式机车，为了就是提升整体引擎运作性能，在较小的排气量设计中一样提供强大的扭力输出，同时确保长途骑乘引擎效率。搭载前后碟煞，并且有ABS防死锁煞车系统保护，让行驶安全提升；而对于机车最重要的操控及性能部分，平心而论就整体操驾感而言，完全打破以往美式机车的怠慢沉重感，Scout有着低重心引擎设计，加上良好的引擎效率，以及经典骑士三角，造就这台不同以往体验的美式机车。

印第安侦察兵1942年便用于第二次世界大战中。

印第安机车公司向美军以及同盟军供应了大量侦察兵车型，经过各种改装，侦察兵以多种不同形式出现在各条战线。其皮实耐用的特性为众人所认可，留下一段骑不坏的侦察兵的佳话。70年后的今天，在英国，纽西兰等地还有二战元年的侦察兵可以正常使用！

2015 Indian Scout ABS基本规格：

引擎形式：水冷/V型双气缸四行程

总排气量：1131 c.c.（69立方寸）

内径x行程：99mm x 73.6mm

压缩比：10.7：1

最大马力：100HP（74.7kW）@ 8100rpm

最大扭力：10.0kg-m（97.7Nm）@ 5900rpm

长/宽/高：2311mm / 880mm / 1207mm

轴距：1562mm

座高：635mm

最低离地距：135mm

净重：244kg

排档方式：往复六档

油箱容量：13.5L

前轮尺寸：130/90-16

后轮尺寸：150/80-16