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印度载人航天计画

2017-07-20 11:57:23 百科
印度载人航天计画

印度载人航天计画

印度航天事业是在苏联的技术援助下建立起来的。1984年,印度空军飞行员Rakesh Sharma成为首位进入太空的印度人。

印度载人航天计画是印度航天局批准首个载人太空任务。

基本介绍

  • 中文名:印度载人航天计画
  • 外文名:India's manned space program
  • 主要计画:载人航天计画、月球计画

发展历程

2006年11月7日印度航天局批准了印度首个载人太空任务:2014年前送一名太空人进入太空。
印度顶级科学家聚会班加罗尔,经过讨论批准了载人太空任务。印度空间研究组织(ISRO)的一份声明称,科学家们一致认为印度实施载人太空任务的时机非常适当。出席会议的科学家们还就2020年前执行载人月球任务进行了讨论。载人太空任务的新提案将提交印度联邦政府请求批准和投资。任务预计耗资22亿美元。
印度空间研究组织正在实施首个无人月球任务——2008年向月球发射无人太空飞行器。
印度空间研究组织主席奈尔2007年9月24日在印度南部城市海得拉巴说,随着印度太空技术的不断发展,印度空间研究组织的太空探索使命已进入第二阶段,未来数十年印度将开展载人航天计画。
印度空间研究组织是印度航天计画的主要实施机构。这一组织的主席奈尔24日在海得拉巴开幕的第58届国际宇航联合会大会上说,计画发射的印度第一颗小型无人绕月探测器“月球飞船1号”就是该组织第二阶段使命的一部分。
奈尔说,印度已经制订了独立、完整的太空探索计画,该国太空探索计画的重要着眼点是“社会套用”。
来自美国、俄罗斯、中国、法国、日本、印度等40多个国家和地区的2000多名代表出席了国际宇航联合会大会,并将共同研讨国际航天领域的各项技术套用课题。
2009年印度继续积极发展本国航天事业,同时注重开展国际合作,开拓国际发射市场。印度2009年将为新加坡、荷兰、义大利和阿尔及利亚发射四颗纳卫星/小卫星。1月,印度先后就合作研发新型短程地对空飞弹(SR-SAM)、联合开发“热带云”(Megha-Tropiques)热带气象与环境监视卫星与法国进行了协商。但是,印度为法国发射的W2M通信卫星1月因“电源系统的重大异常”而在轨失效。
2009年第一季度,印度在载人航天领域动作不断,除公布了载人飞船的设计细节外,印度政府还正式批准了载人航天计画:
·印度太空研究组织(ISRO)2月公布了印度载人飞船研发细节。飞船重3吨,能够携带3名太空人。飞船还将包括必要时紧急任务异常中断系统和乘员营救準备等,乘员舱设计为可返回式,服务舱则用于任务管理。飞船将搭乘ISRO静地卫星运载火箭GSLV -2发射。目前尚需研发的关键能力包括:安全性和可靠性增强的载人运载火箭、生命支持系统、营救和返回系统、机器人操作器以及新任务管理和控制系统。按照计画,飞船的升级型还将装备交会对接能力。俄罗斯将基于印俄2008年5月签署的协定对印度的载人航天计画进行帮助。
·2月23日,印度规划委员会批准了ISRO的载人航天计画。印度载人航天计画将把2名太空人送入275千米高的轨道飞行7天,整项计画预计耗资25亿美元,包括建立长期的载人航天设施的费用,运载火箭费用,以及项目启动资金。

计画步骤

印度此前宣布过一项为期30年的空间探索计画,其目的是开发实用技术。印度还打算2到3年内发射携带登月舱的无人探月飞船。
印度先后公布了数项雄心勃勃的太空探索计画。印度空间研究组织将于2008年发射该国第一颗小型无人绕月探测器“月球飞船1号”,并準备在2012年至2013年间发射一个飞往火星的无人探测器。印度还计画于2014年实现载人航天,开展载人火箭发射计画,根据这一计画,印度将在2017年之前用国产火箭将两名太空人送入太空。在2020年实现印度人登月的梦想。
印度的首次载人火星之旅计画在2030年以前实现。该计画将由多个航天国家组成的联合企业承担。届时,将有一个人被送上火星。火星之旅任务将持续250天,各国的航天机构都将面临着科学与技术的挑战。NASA和欧空局在2009年10月签署了协定,扩大双方在火星探索能力、人力和专业技术方面的合作。印度将在载人火星任务国际合作中提供低成本、高端运载火箭技术。印度也将与它航天机构合作开展载人火星任务,在火星表面进行科学实验

规划管理

印度财长2月16日公布了2009-2010年度暂定预算,防务经费比上年增长了34%,达到283.4亿美元。ISRO 获得预算约为9亿美元,比上一年度增长27%,其中大部分将用于月球任务、半低温发动机的研发和重型卫星运载火箭的製造。
印度载人航天计画

太空飞行器

1.印度空军将拥有专用卫星
印度空军(IAF)官员2月12日表示,印度空军将在2010年中期以前拥有专属卫星,从而增强印度空军的监视能力和打击能力。卫星将使用印度极轨运载火箭(PSLV)发射,把图像传输给印度空军综合空中指挥与控制系统,确定冲突地点和攻击目标。指挥与控制系统将在2009年建成,拥有先进的雷达和感测器,使得印度空军作战灵活性更高。
2.“月球航行”-2
2月讯息,印度太空研究组织(ISRO)已启动“月球航行”-2(Chandrayaan-II )任务。“月球航行”-2有望在2011~2012年前发射,预计耗资约0.9亿美元。
3.Aditya太阳探测任务
3月讯息,ISRO计画在2012年发射探测太阳的Aditya探测器。这项计画旨在研究日冕和太阳风如何及为何会影响通信网路,使地面电子陷入混乱。Aditya计画任务期为两年,预计成本1000万美元。Aditya探测器重100千克,将被送入距地面600千米的近地轨道,在可见光和近红外波段进行研究。
4.RISAT卫星
3月讯息,印度太空研究组织的极轨运载火箭(PSLV-C12)计画于4月初发射RISAT卫星入轨。RISAT是一颗雷达成像遥感卫星,能够穿透雨水和云层24小时成像。与RISAT卫星一同发射的还有一颗重38千克的Anusat迷你通信卫星。

运载火箭

2009年1月讯息,ISRO正在研发GSLV MARK III火箭,旨在满足印度发射各种卫星的需求。火箭2009年将进行一系列研发试验,有望在2010~2011年间发射。火箭可将卫星送入轨道的成本降低到原来的一半,帮助印度Antrix公司提供最便宜的发射服务。2月,ISRO宣布计画2009年7月发射GSLV MARK III,有效载荷可能为GSAT-4卫星。这将是印度首次使用配有本土研製的低温发动机的火箭。
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飞弹防御

“弹道飞弹防御系统”计画
3月6日,印度成功测试一枚本土拦截器飞弹,一枚“大地”(Prithvi)防空飞弹在80千米高空拦截并击毁一枚模拟射程1500千米弹道飞弹的靶弹。这次测试是印度国防研发机构部署“弹道飞弹防御系统”的一部分,受此次成功激励,印度正在积极推进相关工作,希望有能力击落射程5000千米的来袭洲际弹道飞弹。
系统第一阶段将在2010~2011年前完成所有测试,最早可从2012年开始部署。第二阶段最早从2014年开始运行。此外,ISRO正在研发天基监视系统,它将为第二阶段提供帮助。
“布拉莫斯”系列飞弹
·1月20日,印度试射一枚新型“布拉莫斯” Block II巡航飞弹,但由于软体故障飞弹没能击中目标。3月4日,印度再次试射改型飞弹,并取得成功。新型“布拉莫斯” Block II巡航飞弹射程290千米,可携带300千克的常规弹头,垂直发射,套用了新型寻的器系统,可躲避雷达和反飞弹系统跟蹤。3月29日,该型飞弹在再次成功试射。
·另据3月报导,印度布拉莫斯航宇公司(Brahmos Aerospace)正致力于“布拉莫斯” II的高超声速飞弹研发计画,预计将于2013年前完成。一旦研发成功,“布拉莫斯” II飞弹的飞行速度将达到马赫数5到马赫数7

月球计画

印度内阁已批准预算1亿美元投入印度的月球无人探测计画。
整个“登月”计画将分三个阶段:
第一阶段将于2008年前发射一颗小型环绕月球的无人探测器昌达拉延1号,携带红外线和X射线频率的遥感装置,与探测器一起在距离月球表面100公里高度的环月球轨道运行两年,勘察月球表面,绘製完整的月球成分地图和三维地理图第二阶段发射登月机器人,对月球进行多项科学研究 第三阶段,2015年之前实现太空人登月。

结果搁浅

搁浅至2020年以后
据中国国防科技信息网报导,9月17日印度太空研究组织(ISRO)主席拉达克里希南表示:2017年之前,印度不会实施载人航天飞行,有可能会使用下一代火箭实施这项任务,此项任务成本要重新估算。
拉达克里希南确认:印度第12个五年计画中(2012年-2017年)不包括实施载人航天飞行计画,不过ISRO已有15亿卢比(约0.29亿美元)预算执行立项前的研究工作,开发与此任务相关的关键技术,包括环境控制、太空服、再入与乘员逃逸系统。当初提议採用GSLV-MkII火箭,但它只能携带两名太空人;正在研发的GSLV-MkIII除可以携带两名太空人,还能携带其余科学实验设备。对载人航天任务而言,后者更好。
ISRO在2006-2007年规划,到2014-2015年前将两名太空人送入太空,停留7天再返回地球。成本预计为28亿美元。
拉达克里希南表示:迄今,未来五年我们没有规划实施载人航天飞行,我们也没有收到政府批准实施载人任务。ISRO计画在第12个五年规划期间实施58项任务,包括通信卫星、对地观测遥感卫星,以及航天套用。一名ISRO官员私下表示:印度2020年前都不会实施载人航天任务。
“新欢”空间机器人
作为首个拥有火星探测器的亚洲国家印度,载人航天飞行任务因各种原因被搁置之时,转而寻求开展机器人太空任务。
搁浅原因
2016年1月据中国国防科技信息网报导,印度空间研究机构(ISRO)已向中央政府提交申请,望政府批准实施无人太空任务。
之所以搁浅载人航天计画,一方面印度维克拉姆·萨拉巴伊航天中心主管Somanath质疑开展载人航天的真正需求,是为了威望,还是存在需求?如果印度政府和政治系统认可其中的需求,将会为ISRO提供开展载人航天项目所需的资金。
另一方面,过高的费用或许也是Somanath认为载人航天可能不存在切实利益的原因。
在过去的三年里,印度载人计画只从中央政府总预算中获得极少的资金。要知道,ISRO曾成功发射世界上成本最低的火星任务(耗资约45亿卢比,约合0.67亿美元),但载人航天飞行任务成本预计高达400~3000亿卢比(约合5.9~44.3亿美元)。
不过,儘管未从印度政府得到的确切的回答,ISRO仍在不断地从事载人航天飞行所需的技术,目前已研发了试验性的载人模组,演示验证了基于降落伞的回收系统、载人飞行所需的太空衣和生保系统。
目前来看,机器人任务的可能性较高,ISRO将通过开展无人任务验证相关技术,并已经向政府提交申请,正在等待批准
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