卡-27通用直升机（英文：Kamov Ka-27，北约代号：Helix，蜗牛），是苏联卡莫夫飞机设计局为了取代服役已十年之久的卡-25，而设计的新一代反潜直升机。

卡-27通用直升机

卡-27直升机，于1969年开始设计，原型机于1974年12月首次试飞成功。卡-27被要求具备与卡-25相似的外观尺寸以适应舰船机库的尺寸。与卡莫夫家族大多数军用直升机一样，它使用一副共轴螺旋桨的，并且不装备尾桨。

卡-27通用直升机的改进型号，包括出口军用降级版本的卡-28，突击运输版本的卡-29和民用型号卡-32。

卡-27是为前苏联海军研製的军用直升机，在俄罗斯，乌克兰，越南，韩国，印度，中国及台湾均有使用。该型直升机的主要任务为运输和反潜。

卡-27直升机于20世纪80年代初研製成功并投入生产，单价700万美元。1982年，卡-27直升机开始进入前苏联海军服役，要用于取代卡-25“激素”反潜直升机。

卡-27直升机，是并列布局驾驶舱；雷达天线罩位于机头下面；三鳍配置；採用两台克里莫夫TV-117V涡轮轴发动机；固定的轮式起落架。

卡-27通用直升机三视图

由于卡-27是以反潜型来设计的，所以只装备有机腹鱼雷、深水炸弹及其它基础武器。

卡-27直升机上装有自动驾驶仪、飞行零位指示器、都卜勒悬停指示器、航道罗盘、大气数据计算机。航空电子设备包括：360°搜寻雷达、都卜勒雷达、深水声纳浮标、磁异探测器。红外干扰仪和干扰物投放器等。

卡-27通用直升机的改型系列型号：

卡-27PL型直升机有两种型号：

卡-27A型是基本反潜型于1982年开始服役，一般成双使用，一架追蹤敌方潜艇，另一架投放深水炸弹。俄罗斯海军航空兵现仍使用100多架。分别装载在飞弹驱逐舰（如“勇敢”号飞弹驱逐舰），“基洛夫”级核动力飞弹巡洋舰（如“基洛夫”号和“伏龙芝”号核动力飞弹巡洋舰），以及“基辅”级航空母舰/巡洋舰（如“新罗西斯克”号航空母舰/巡洋舰）上。卡-27“蜗牛”A机头下方装有搜寻雷达、敌我识别器。平尾上装有2个雷达告警天线。后机身及其尾部装有电子支援天线整流罩。机身腹部沿纵向中心线为一很长的武器舱，内装有声纳浮标、鱼雷和其它武器。据称，印度海军已订购了8架。

卡-27B型，为舰上发射飞弹捕获目标和中段制导。该型机头下方装有不同的雷达。

即卡-27D型，为搜寻救援和警戒型。类似于卡-27PL型，但去掉了一些作战设备。机舱两侧有外挂油箱，和卡-32的一样。

是卡-27PL的出口型号，换装了两台1,618千瓦TV3-117BK涡轮轴发动机。

卡-27M型直升机（代号520），其装配了新型搜寻-瞄準系统“海燕-B”、FHA型机载雷达 站，使直升机能够在250千米半径内同时对50个目标进行雷达监测，并对其準确定位。卡-27M直升机用于探测、跟蹤和摧毁水下500米深的潜艇，并可以 75千米/小时的巡航速度在海面上全天候飞行。

卡-27M反潜直升机

卡-27M型直升机，配备了新型有源相控阵雷达。与卡-27配备的传统雷达相比，有源相控阵雷达在频宽、信号处理和冗度设计上都具有较大优势，可实现360度覆盖式搜寻，并能同时追蹤数十个目标。

卡-27M还配备“标枪-A”机载雷达。“标枪-A”机载雷达是由俄罗斯“稳相加速器”科学生产公司新近研製的雷达设备，它对战斗机目标的探测距离大于70千米，对潜艇潜望镜的探测距离大于30千米，对船只的探测距离大于130千米，而对大型舰船的探测距离可以到达地平线的极限。据悉，该型雷达可同时追蹤8个空中目标，并攻击其中的两个。尤其是该设备增配了信号和数据快速处理器，雷达的基本性能得到较大改善，探测距离有了较大提升，图像测绘精度达到3米。分析认为，装备“标枪-A”机载雷达将大幅提高卡-27M的作战效能。

可装备深水炸弹和鱼雷等。业界普遍认为，对直升机进行现代化改装的目标之一，是能使用各种新型武器。经过改装后的卡-27M，可装备和发射深水炸弹、鱼雷、反潜飞弹等，其作战能力得到进一步提升。

目前有超过60架卡-27/28和15架卡-29在俄罗斯服役。

卡-27通用直升机