1.新南钦铁路（新）南钦快速铁路，是属于广西沿海铁路重要组成部分，为北部湾地区主要铁路运输通道，也是广西及西南地区重要的出海通道。项目北接湘桂线拟建南宁东站，出站后折向南，沿南北高速公路东侧南行，跨越三岸互通，邕江后设五象站、大塘站，以总长6888m隧道穿花甲山，在小董镇附近设小董西站，跨既有南防线后在马皇站西侧设钦州北站；沿线经南宁市的青秀、邕宁、良庆区三城区、钦州市钦北区，至钦州北站引入北部湾地区，正线长度99.793km于2012年建成通车。

辨析：为国铁Ⅰ级双线电气化铁路，速度目标值为每小时250公里，牵引质量为4000吨，满足开行双层货柜列车运输条件。——可见是客货共线而非客运专线，不是中国规定的高铁，是快铁。

2.也指未来真正的南钦高铁，真正的南钦高铁是构成包海高铁的一部分，预计“十三五”期间开建，设计时速350km/h，起点站是南宁站，终点站是钦州东站，走向与现有的南钦快速铁路基本持平。