南宁轨道交通5号线主线南起经开区国凯大道，北至兴宁区金桥客运站，全长20.2公里，共设17座车站，均为地下站。建设内容：五号线为邕江南岸的东西方向的骨干线，有力的支持崑仑大道组团的发展。

南宁轨道交通5号线药用植物园站因施工崑仑大道道路变窄，关闭降桥崑仑大道路口红绿灯。

南宁轨道交通5号线邕宾立交站因施工南梧路道路变窄。

因轨道五号线项目施工需要，近期明秀望州路口段将向西扩宽封闭施工範围（向西延伸30米），围挡至2020年5月15日结束。为配合工程顺利施工，

而除上面之外5月9日起,途经明秀望州路口段8条公交线路有调整。因轨道五号线项目施工需要，近期明秀望州路口段将向西扩宽封闭施工範围（向西延伸30米），围挡至2020年5月15日结束。为配合工程顺利施工，经研究决定，从2018年5月9日起调整13路、212路、28路等8条公交线路，具体情况如下：

一、13路、212路调整方案

13路由洪运公车场始发，212路由三0三医院始发，按原线路行驶至明秀泸田路口后，往返改道行驶泸田街、秀田路至秀田邕武路口后恢复原线路行驶；取消明秀东路（明秀泸田路口至明秀邕武路口）、邕武路（邕武明秀路口至邕武秀田路口）等路段的行驶及取消沿途的“邕武明秀路口（下行：明秀望州路口）”1对往返停靠站。上行增设“秀田泸田路口”1个单边站点，下行增设“明秀东路国小”1个单边站点。

二、28路调整方案

28路由安吉客运站始发，按原线路行驶至邕武秀田路口后，下行改道行驶秀田路、泸田路至明秀东路后恢复原线路行驶；取消邕武路（邕武秀田路口至邕武明秀路口）等路段的行驶，下行增设“明秀东路国小”1个单边站点。

三、75路调整方案

75路由金桥站始发，按原线路行驶至秀厢邕武路口后，往返改道行驶秀厢大道、友爱北路至友爱明秀路口后恢复原线路行驶；取消邕武路（邕武秀厢路口至邕武明秀路口）、明秀东路（明秀邕武路口至明秀友爱路口）等路段的行驶及取消沿途的“狮山公园、明秀望州路口（邕武明秀路口）、明秀市场、虎邱、明秀小区、广西民族医院、青少年活动中心”7对往返停靠站及“衡阳园湖路口、北湖衡阳路口”2个单边停靠站；增设“恆安新城、皂角村、秀厢北湖路口、北湖安居小区、秀厢秀安路口、友爱北立交、友爱大树脚、秀厢市场、友爱利客隆”9对往返停靠站及“秀厢、友爱明秀路口”2个单边停靠站。

四、B44路调整方案

B44路由长堽厢竹立交西始发，按原线行驶至望州东沟岭路口后，往返改道行驶东沟岭正街（东沟岭望州路口至东沟岭兴望路口）、兴望路、东州路（东州兴望路口至东州南梧路口）、南梧路（南梧东州路口至南梧邕武路口）至明秀东路后恢复原线行驶，取消望州路（望州东沟岭路口至望州明秀路口）路段的行驶，增设“兴望路、东沟岭、东州南梧路口、南梧东州路口、南梧望州路口”5对往返停靠站点及上行“兴望望州路口”1个单边站点。

五、B63路调整方案

B63路由三0三医院始发，按原线行驶至望州东沟岭路口后，上行改道行驶东沟岭正街（东沟岭望州路口至东沟岭兴望路口）、兴望路、东州路（东州兴望路口至东州南梧路口）、南梧路（南梧东州路口至南梧邕武路口）至邕武南梧路口后恢复原线行驶；下行改道行驶秀田路（秀田邕武路口至秀田泸田路口）、泸田街（泸田秀田路口至泸田明秀路口）、明秀东路（明秀泸田路口至明秀望州路口）至望州明秀路口后恢复原线行驶，取消望州路（望州东沟岭路口至望州明秀路口）、邕武路（邕武明秀路口至邕武秀田路口）等路段的行驶及取消上行“望州兴望路”1个单边站点，增设上行“兴望望洲路口、兴望路、东沟岭、东州南梧路口、南梧东州路口、南梧望州路口”6个单边站点，下行增设“明秀东路国小”1个单边站点。

六、69路调整方案

69路白沙友谊立交始发，按原线行驶至明秀东路泸田街路口，调整行驶泸田街、秀田路至终点站。期间取消邕武明秀路口（上行）、明秀东路国小、秀田泸田路口（下行）共1个往返站点和2个单边站点停靠。

七、116路调整方案

116路山渐青公交站始发，按原线行驶至邕武秀田路口，调整行驶秀田路、泸田街、明秀东路、南梧大道恢复原线行驶。不涉及站点调整。

南宁轨道交通5号线虎邱站因施工明秀东路道路变窄

2017年12月9日开始，南宁轨道交通5号线一期工程北湖南路站将封闭施工，时间长达28个月。为确保工程顺利进行，南宁交警部门将对北湖南路站涉及路段实施临时限制交通措施。

值得注意的是，相关路段需迁改公交站台3座，涉及的公交线路分别有13路、66路、67路、75路、90路、602路、606路、608路、81路、22路、803路。交警提醒有乘坐需求的民众随时关注南宁市交通运输局发布的新公交线路规划。

市民朋友们注意了，又有新的捷运站要封闭施工了，即日起途经明秀秀灵路口（秀灵路站）请提前绕行！11月28日，记者从南宁市交警部门了解到，受南宁市轨道交通5号线秀灵路站施工影响，从当晚10时起，交警部门对明秀秀灵路口实施围挡封闭施工。此次工期较长，自2017年11月28日起至2020年6月30日，提醒过往车辆注意绕行或小心慢行。

据介绍，南宁市轨道交通5号线秀灵路站一期交通疏解将封闭明秀西路南侧半幅，北侧将保留11米宽道路供机动车和非机动车双向通行。其中围挡封闭总长度约820米，施工範围涉及11287平方米。

此次围挡，预计对周边居民及上班族出行带来一定影响。记者从现场了解到，秀灵路站施工範围靠近南宁铁路局房管所、广西出版印刷物资有限公司宿舍楼、西乡塘区教育局以及广西民族印刷厂等单位。而且，秀灵路作为西乡塘区的主干道之一，平日车流量就比较密集，交通压力较大。道路封闭施工期间，车道变窄，车流汇聚，一定程度上增加了该路段的交通压力，早晚上下班高峰期易出现小面积拥堵。

为此，交警部门联合施工单位，在显眼位置放置相关提示牌，并在早晚高峰期增派警力进行疏导。市民途经该路段时，需根据指示牌小心慢行，听从交警指挥。另外，有条件的车主请儘量绕行周边道路。

另据介绍，该路段建设工期预计从2017年11月28日起至2020年6月30日止，历时31个月。

轨道交通5号线广西大学站将于10月2日起动工建设，为确保工程顺利进行，南宁交警部门将对明秀西路（大学路至农院路段）实施临时限制交通措施。轨道交通5号线广西大学站建设工期为2017年10月2日10时起至2019年12月31日24时止。期间对明秀西路（大学路至农院路段）进行封闭施工，封闭道路北侧设定的便道仅允许沿线单位、住宅小区车辆、行人通行，禁止其他机动车通行；封闭道路南侧设定的便道仅允许行人通行，禁止车辆通行。

乘坐公车出行的市民请注意了，现状通过明秀西路的公交线路有9条，分别是8路、13路、15路、52路、602路、66路、91路、204路、222路。其中602路、13路、15路是经大学明秀西路口直行至明秀西路，其余公车行车路线均是从明秀西路绕行至大学路方向。一期围挡围闭后，现有公交路线均受影响，需重新规划，具体新的公交行车路线待交警部门及南宁市交通运输局商讨确定后另行公布。

2015年01月21日，经国务院同意，国家发改委批覆了《南宁市城市轨道交通建设规划（2015年-2021年）》，批准建设轨道交通2号线东延、3号线一期、4号线一期、5号线一期，长约75.1公里。

2017年3月16日，南宁轨道交通5号线可行性研究报告获广西壮族自治区发展和改革委员会批覆。

2017年6月28日，南宁轨道交通5号线初步设计获广西壮族自治区发展和改革委员会批覆（桂发改交通《2017》801号）。

2017年9月7日，南宁捷运5号线在亭洪西路站举行开工仪式。

2018年9月28日，捷运5号线首台盾构机从金凯路站——江南公园区间左线始发，5号线工程正式进入盾构施工阶段。

2018年10月21日，南宁市轨道交通5号线一期工程首座车站金凯路站顺利封顶。

南宁 5 号线一期工程（那洪～金桥客运站）南起壮锦大道与国凯大道路口东侧的那洪站，止于金桥客运站站，线路全长 20.38km，均为地下线，共设 17 座车站，其中换乘 6 座，分别为那洪立交站（与 4 号线换乘）、旱塘站（与 6 号线换乘）、新阳路站（与 7 号线换乘）、广西大学站（与 1 号线换乘）、明秀路站（与 2 号线换乘）、小鸡村站（与 3 号线换乘）。全线最大站间距 2367m（旱塘站至新阳路站），最小站间距 750m（那洪立交至金凯路站），平均站间距 1228m。

设那洪综合基地一座，位于绕城高速以南，不设停车场。

全线新建金桥、旱塘 110/35kV 主变电所各1 座。

本线採用B 型车6 辆编组，最高运行速度为80km/h。

共设17 座车站，均为地下站。全线最大站间距2470m（旱塘站至新阳路站），最小站间距 746m（那洪立交站至金凯路站），平均站间距 1228m。

线路自南向北设车站17座：那洪站、那洪立交站、金凯路站、白沙壮锦立交站、亭洪西路站、旱塘站、新阳路站、广西大学站、秀灵路站、明秀路站、北湖南路站、虎丘村站、狮山公园站、小鸡村站、邕宾立交站、药用植物园站、金桥客运站站

（1）线路标準

①正线数目：双线

②轨距：1435mm

③线路平面最小曲线半径区间正线：一般400m，困难时350m；

车站正线：一般为直线；困难地段其半径不小于1000m

辅助线路：一般为200m，困难地段为150m；

④线路纵断面最大坡度区间正线：一般30‰，困难时35‰；车站2‰

轨距：1435mm。

钢轨：正线及试车线採用 60kg/m 钢轨，铺设无缝线路；辅助线採用 60kg/m 钢轨；车场线採用 50kg/m 钢轨。

扣件：地下线均採用弹性分开式扣件；减振要求较高的地段採用压缩型减振扣件等。地面线、车场线碎石道床地段採用弹条Ⅰ型扣件。

道床：地下线採用长枕式整体道床。地面线採用碎石道床。高等减振要求地段採用道床垫式整体道床，特殊减振要求的地段採用钢弹簧浮置板整体道床。

（1）列车编组初、近、远期採用 B 型4 动2 拖6 辆编组形式；载客量（定员）1460 人/列。编组：=TC-Mp-M-M-Mp-TC=（TC—带司机室拖车，Mp—带受电弓的动车，M—不带受电弓的动车，“-”—半永久牵引桿，“=”—自动车钩）

（2）车辆主要结构尺寸 B 型车尺寸：19.5m×2.8m（宽）×3.8m（高）；列车长度：≤118.36m

（3）主要动力性能指标最高持续运行速度：80km/h

列车起动平均加速度（0→40km/h）（ AW2，平直线 ）≥1.0m/s2

列车起动平均加速度 （0→80 km/h） （ AW2，平直线）≥0.6 m/s2

常用制动平均减加速度（80 km/h →0）（AW0- AW3 平直线） ≥1.0 m/s2

紧急制动减加速度 （80km/h→0）（ AW0- AW3，平直线） ≥1.2 m/s2 （4）轴重：≤14t。

（1）供电电源

5 号线一期工程採用集中供电方式，110/35kV 两级电压供电制式，由 1 号线五里亭主变电站（1 号线资源共享，仅作为远期支援供电用）和新建旱塘、金桥主变电站供电。

（2）主变电所

在建五里亭主变电压的安装容量为 2×31.5MVA，一号线计画 2016 年建成通车。5 号线一期工程计画 2021 年建成通车，五里亭主所在本线初期（2023 年）需安装 2×25MVA，近期（2030 年）需安装 2×31.5MVA，远期（2045 年）需安装 2×40MVA。下阶段将结合 1 号线的负荷，综合考虑确定五里亭主所的安装容量。

旱塘主变电所容量为 2×31.5MVA，金桥主变电所容量为 2×25MVA，每座主变电所均预留远期扩容条件。新建两座主变均为室内地上主变。

（3）牵引网供电制式

地下区段採用 DC1500V 刚性架空接触网、地上区段採用柔性架空接触网。

（1）系统模式通风空调製式採用禁止门系统。

（2）通风空调系统组成通风空调系统由区间隧道通风系统和车站通风空调系统组成。

车辆基地

（1）场址环境现状车辆基地选址位于5 号线起点站那洪站的东南侧，地块北侧为南宁绕城高速，东侧为国家铁路南防线。用地现状以林地和荒地为主。总征地面积 38.23ha，围墙内占地面积 27.68ha。

（2）车辆基地平面布置按运用库区、检修库区、办公生活区、物资材料区、辅助生产设施区等功能分区规划设计。运用库区平行布置有周月检库、停车列检库，顺接于出入段线。运用库西侧布置有不落轮镟库及洗车库。吹扫库、静调库、定临修库与大、架修库、辅助检修车间等组成检修库，位于运用库东侧，同样採用顺接方式平行出入段线布置。检修库咽喉外侧设定联合车库。

（3）试车线试车线布置于检修库同侧，检修车上试车线方便，试车线全长 1200m，满足 B 型车 6 辆编组 80km/h 的试车要求。

（4）出入段线出入段线位于本线起点站那洪站的东南方向，绕城高速以南，贴近南防铁路南北向布置。出入段线全长约 1852.776m，最小曲线半径 300m,最大坡度 34.1‰，满足列车出入车辆基地作业以及初、近期列车折返作业需要。

车辆综合基地作业性质及内容

①承担本线部分车辆的乘务、停放、列车技术检查和洗刷、清扫等日常维修和保养任务； ②承担本线部分车辆的月检、周检任务； ③承担本线车辆的定修及临修任务； ④承担线网中 4、5、7 和 8 号线车辆的厂、架修任务； ⑤承担本线车辆运行中出现事故时的救援工作； ⑥承担本线设备、机具的维修和调车机车的整备及维修任务； ⑦承担本线材料、工具、备品、备件的供应工作； ⑧负责本线的行政、后勤、技术管理和技术革新等工作。

（1）列车编组 B 型车，初、近、远期採用B 型车6 辆编组形式。初期配属车辆24列/144辆。

（2）运营时间本线运营时间由 6：00 至24：00，共18小时，其余时间用于设备维护和检修。

（3）全日行车计画初期：全日开行列车156 对。近期：全日开行列车212 对。远期：全日开行列车276 对。

计画2021年12月建成通车，工期58 个月。工可工程投资估算总额1718748.45 万元，技术经济指标84335.06 万元/正线公里。

南宁轨道交通5号线主线（国凯大道～金桥客运站）为《南宁市城市轨道交通建设规划（2015～2021）》中联繫城市西南-东北方向的骨干线，线路连线江南组团、城西组团、城北组团、崑仑大道南、北组团。工程建设符合南宁市城市总体规划，总体符合《南宁市城市轨道交通建设规划（2015 -2021 年）》。项目建设对于提高中心城区轨道交通服务水平，缓解拥堵，支持和引导城市空间结构最佳化调整，支撑江南、城西、城北及崑仑大道南、北等组团发展有着重要的意义。在规划修编中，南宁轨道交通5号线规划中还有南延线（那丹~国凯大道）及北延线（金桥客运站-四塘），届时将服务至更多城区。