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历史沿革

2014年5月22日，南充北站动工建设。

2015年9月15日，南充北站站房大楼、站台、雨棚、天桥四大工程完工。

2015年12月30日，南充北站正式投入使用。

南充北站站房整体构思设计为汉代建筑风格，与南充悠久的三国文化相暗合；站房建筑的正立面採用三段式构图，主体部分的深灰色屋面用一定体量传达历史的沉澱，与表面具有速度感的曲折线条相结合，体现植根于资讯时代而兼有的历史厚度美。

南充北站站前广场以“雄关漫如铁，丝路彩蝶”为设计主题，重点突出生态、人文、地域、交通四大元素，整个设计体现了“交通建筑+城市地标”的概念，建成后将成为南充一张新的城市名片。

截至2015年8月，南充北站站台长度为400米。

截至2015年11月，南充北站站房总建筑面积1.6万平方米，高22米；内设电梯9部，其中，自动扶梯5部，直升电梯4部。

截至2017年8月，南充北站站前广场地下两层空间5万平方米，停车位300余个；负二层大型停车场7万平方米，停车位800余个，总计1100余个停车位。

截至2018年11月，南充北站站前大道长度为900米、宽度为60米。

截至2019年1月，南充北站站前广场总建设面积32万平方米，其中，市政景观广场15万平方米，地下空间结构10万平方米，地下通道2400平方米。

截至2015年11月，南充北站线侧平式站房的正立面採用三段式：从左至右依次为出站厅、候车厅和售票厅。平屋面採用钢筋混凝土结构、候车厅採用钢网架结构。

南充北站採用基本站台平进平出，中间站台上(进站天桥)进下(地下通道)出的站房流线形式。站房主体为两层，其中一层为出站厅、候车厅、售票厅、行包房等；站房局部为三层，其中设办公设备区。

截至2017年4月，南充北站西侧为铁路用房，东侧为长途客运站，东西两侧分别设有绿化景观公园。

截至2015年11月，南充北站站场规模为3台8线，预留2个站台3条轨道。

截至2017年12月，途经南充北站的线路为兰渝铁路、达成铁路。

截至2016年12月，南充北站设定自动售票机、自动取票机等设备。

2018年9月起，旅客可持居民身份证、港澳台居民居住证、外国人永久居留证，在南充北站可直接办理验证、检票、乘车、出站业务。