远征战斗载具（Expeditionary Fighting Vehicle, EFV）原名先进两栖突击载具（Advanced Amphibious Assault Vehicle, AAAV），由通用动力公司陆地系统部门（General Dynamics Land Systems, GDLS）负责研发製造工作，而后在 2003 年 9 月 10 日更名为远征战斗载具。依计画，美国海军陆战队将于 2015 年前购置 1,013 辆，以取代现役的AAV-7A1两栖突击载具。
基本介绍
- 中文名：远征战斗载具
- 类型：两栖装甲车
- 原产国：美国
- 用户：美国海军陆战队
基本介绍
本车基本上是一辆两栖装甲人员运输车（Amphibious Armored Personnel Carrier, AAPC），设计目标是要将一个完整编制的海军陆战队步兵班从地平线外的两栖突击舰直接运送上岸，并拥有至少相等于或超过 M1 艾布兰（Abrams）式主战坦克的敏捷性、生存性和机动力。
为弥补上一代两栖登入载具性能之不足，并强化其除作为两栖载具之外的一线作战功能，远征战斗载具成为现今美国海军陆战队最高优先的地面武器研製计画。面对未来登入作战可能面对的高威胁环境，MV-22 鹗式倾斜旋翼机、LCAC-1 气垫登入艇（Landing Craft Air Cushion, LCAC）与远征战斗载具，将成为二十一世纪美国海军陆战队执行从海上作战机动（Operational Maneuver From The Sea, OMFTS）三栖登入作战时的三大利器。
载具构型
通用动力公司陆地系统部门（GDLS）研发的远征战斗载具是一辆铝製车壳的全履带两栖装甲人员运输车。履带系统的驱动轮在前、惰轮在后，有 7 组路轮与 2 组回带轮，并安装有液气压悬吊系统（Hydropneumatic Suspension System），可获得地面机动时的最佳稳定性。动力系统使用 1 具 MTU 公司的 MT883 Ka-523 四行程十二汽缸柴油发动机。该型发动机有 2 种操作模式：陆上使用的低出力模式（可输出 850hp）及海上高速机动使用的高出力模式（可输出 2,575hp）。
本车驾驶席位于车体左前方，前上方则是 1 座 Mk 46 炮塔。炮塔右侧为车长席、炮塔左侧为射手席，而步兵指挥官的座位则位于车体右前方，17 名陆战队步兵则乘坐于车体尾段以及中段的两侧独立摺叠座椅。车尾有一大型跳板可供乘员进出，跳板上还设有一个可供乘员进出的舱门；另外，乘员舱顶部还有 2 片滑动式舱盖可供紧急状况下进出。
在海上高速机动时，车体四周的可伸缩边板将会张开，以避免高速航行时车体或履带与海面接触产生巨大阻力，从外型来看很像一个冲浪板，其作用原理也类似于冲浪。配合大推力的转向喷水推进器，远征战斗载具将可以高速（46 公里/小时）在海上机动，缩短敌火下的航渡时间。
远征战斗载具的车体是以铝合金焊接而成，设计目标是可抵挡来自 300 米外 14.5mm 重机枪穿甲弹的射击，或 15 米外爆炸的 155mm 榴弹破片。未来可能加装模组化陶瓷装甲，以增强防护力。
载具武装
主要武装为 1 座 Mk 46 双人操作电动炮塔，含 1 门 Bushmaster II Mk 44 Mod 1 30mm 链炮；次要武装则为 1 挺 M240 7.62mm 同轴机枪。在电力系统驱动下，可快速转向、全方位皆可射击，俯仰角度为负 10 度到正 45 度。炮塔外另设有烟幕弹发射器。
在观测与射控系统方面，Mk 46 炮塔上装有紧緻模组瞄準具（Compact Modular Sight, CMS），整合第二代前视红外线系统（FLIR）、日间光学系统、护眼雷射测距仪等。30mm 机炮与射控装置均装有二维稳定系统，具有行进间射击能力。
另外还设有 32 具烟幕弹发射器，其中 16 具位于炮塔，16 具位于车身，未来计画以主/被动干扰装置取代。
衍生型
EFVP 标準型（人员运输型）外唯一的衍生型。其任务在提供登入部队指挥官强大有效优异的指管能力，因此拥有较 EFVP 更多种类的通讯管制装备，并分为 7 个工作站。除 3 名车辆操作乘员外，尚搭载登入部队指挥官与 6 名参谋人员。EFVC 并未装置 30mm 链炮与 Mk 46炮塔，只配备 1 挺 M240 7.62mm 机枪以供自卫。
基本参数
类型 两栖装甲车
原产国 美国
服役记录
服役期间 2015年 （计画）
用户 美国海军陆战队
生产历史
生产商 通用动力
衍生型 EFVP EFVC
总重量 34,473 公斤
全长 10.67 米
长度 9.33 米
宽度 3.66 米
全高 3.28 米 (连炮塔)
操作人数 3+17人
装甲厚度、类型 陶/複合装甲
主要武器 1 x 30 mm/40 mm MK44 链炮
次要武器 1 x 7.62 mm 机枪
发动机 MTU MT 883 Ka-523 柴油引擎
输出功率 2,702 hp (水上)、850 hp (陆上)
推重比 34.48 bhp/ton
最大行动距离 523 公里 (陆上)、120 公里 (水上)
最高速度 72.41 公里/小时 (陆上)、46 公里/小时 (水上)
使用国家
美国海军陆战队 － 1,311 辆。
阿根廷海军 － 21 辆 LVTP-7，其中约有 10 辆已经完成局部升级。
巴西海军陆战队 － 13 辆 AAV-7A1、9 辆 LVTP-7A1、2 辆 LVTC-7A1 和 1 辆 LVTR-7A1。
义大利陆军 － 35 辆 LVPT-7，其中 25 辆已经被升级为 AAV-7A1 标準型。
大韩民国海军陆战队 － 162 辆。
西班牙海军陆战旅（BRIMAR） － 16 辆。
皇家泰国海军陆战队 － 24 辆。
委内瑞拉海军 － 11 辆，包含 9 辆 AAVP-7A1、1 辆 AAVC-7A1、1 辆 AAVR-7A1
