奥运官方网站2月28日讯2月29日，首都机场3号航站楼将投入使用，如何抵达首都机场，成为众多老百姓普遍关注的问题。3号航站楼楼前道路宽敞，方向清晰，围绕机场的立体交通网路正在逐步形成。

随着3号航站楼投入使用，首都机场巴士随即会在这里设定了站点，开设从航站楼门口至西单、北京站、公主坟、方庄、中关村、望京的六趟直达民航旅客班车(机场巴士)，票价与现有机场巴士相同。为了方便旅客在不同航站楼之间换乘航班，机场新建连线T1、T2、T3三个航站楼之间的路侧摆渡车，航站楼间联络道单程10公里，路侧摆渡车的运行时间大约为15分钟，在T1经停、在T2和T3逗留两三分钟，搭载旅客往复运行在三座航站楼的到港层之间。

对于自驾车和乘坐计程车前往的旅客有两条线路可供选择，从市区及东、西、南部郊区（市区、门头沟区、房山区、大兴区、通州区）可先走机场高速，由“机场南线出口”（6号出口）驶出机场高速，经机场南线高速直达3号航站楼；从北部郊区来的可走机场北线，在机场高速北起点进入机场高速进京方向, 按引导标识行驶约2公里后在9号出口驶入航站楼联络线，按照交通引导标识行驶抵达3号航站楼。而随着年内东直门机场快线、机场第二高速、机场南线的相继完工，旅客将有更多的选择。

外部高速路网示意图（北京日报）

为方便旅客出入，3号航站楼抵港、离港层均对各种车辆的流程作了精心设计，对大巴车、计程车、社会车辆的流量，车体的大小，上客时间等制定相关的流程。出发的旅客可直接驶入T3航站楼停车楼，也可在出发层即停即下；接站的旅客车辆须直接驶入T3航站楼停车楼。由T3航站楼驶入市区的车辆，由出发层或T3停车楼收费广场驶入机场南线高速，经机场高速驶入市区。也可由机场内部道路经T2和T3航站楼联络道、机场高速、T1航站楼前、机场货运北路，由机场北线高速驶入市区。

3号航站楼的停车车场位于GTC内，可停车约7000辆。试行的收费标準为：停车楼小型车计时停车第1小时前半小时不收费，超过半小时并在1小时以内（含1小时）收费6元，超过1小时以后每半小时加收5元。该标準与原来机场停车楼的收费标準一样，没有大的变化。不过这里的停车场还加入了一项新的便民措施——免费寻车服务。在庞大的停车场内，忘记自己车辆停泊的位置是让旅客很头疼的一件事。在这里，您只需在停车场入口处，告诉工作人员自己的车牌号和车型，他们就会帮您寻找车辆，并在一两分钟内告诉您车辆停在哪里，还会提供一张详细的停车场地图供客人“按图索骥”，可谓方便周到家。